Трёхосный полуприцеп с решетчатым бортом

Трёхосный полуприцеп с решетчатым бортом

Этот трёхосный бортовой полуприцеп с решётчатыми бортами предназначен для транспортных перевозок в Африке. Конструкция с решётчатыми бортами подходит для перевозки скота, зерна, строительных материалов и грузов в мешках. Она обеспечивает хорошую вентиляцию, защищая груз во время длительных поездок. Широкие задние и боковые двери позволяют вашей команде быстрее загружать и выгружать груз на фермах, рынках или строительных площадках. Благодаря прочной раме, рассчитанной на местные дороги, этот полуприцеп помогает выполнять различные ежедневные задачи и сокращает время простоя грузовика.
WhatsApp : +8615562477822
Эл. почта: info@aeolusvehicle.com

Обзор

Нагрузка и устойчивость

Три оси помогают сохранять устойчивость прицепа на африканских дорогах, поэтому тяжелые грузы, такие как мешки с зерном или сталь, не смещаются во время перевозки.

Основная рама изготовлена из прочной стали. Она хорошо выдерживает неровные местные дороги и сохраняет свою форму с течением времени.

Борта с ограждением усилены, поэтому они надежно удерживают сыпучие грузы и длинномерные материалы, не позволяя им выдвигаться наружу во время перевозки.

Подвеска разработана с учетом местных дорожных условий. Она снижает ударные нагрузки и защищает как груз, так и шасси от чрезмерного износа.

Практичность

Хорошая вентиляция через боковые ограждения помогает сохранять спокойствие у животных и предотвращает перегрев зерна, фруктов и овощей при длительных перевозках.

Задняя дверь и боковые панели могут полностью открываться, что облегчает быструю погрузку и разгрузку с помощью вилочных погрузчиков и рабочих на загруженных объектах.

Прицеп оснащен тормозами ABS, обеспечивающими лучший контроль при остановке на африканских дорогах, где неожиданно могут появиться транспортные средства и животные.

Все стальные детали обработаны антикоррозионной краской, поэтому прицеп сохраняет привлекательный внешний вид и прочность в течение сухого и дождливого сезонов.

Преимущества

Характеристики

Название продукта

Трёхосный полуприцеп-борт с решётчатым ограждением

Номинальная грузоподъемность

55000KG

Оси

3×16T

Шины

Бескамерные шины 12 × 12R22.5

Колесные диски

12 × 9.0, 16mm

Рессоры

10×90mm×13mm

Опорное устройство

28T

Шкворень

90# JOST

Тормозной клапан

WABCO

ПодвескаМеханическая подвеска


Применение

Производственные мощности и отгрузка

Крупногабаритный станок для резки с ЧПУ

Высокоточная резка с числовым программным управлением обеспечивает получение ровных и однородных стальных заготовок для компонентов полуприцепов.

Автоматические сварочные роботы

Роботизированная сварка формирует прочные, устойчивые к растрескиванию сварные швы балок для жестких рам полуприцепов.

Отгрузка полуприцепов

Полуприцепы отгружаются навалом судами для перевозки генеральных грузов, что обеспечивает экономичную доставку по всему миру в собранном виде.

Крупногабаритный станок для резки с ЧПУ Автоматические сварочные роботы Отгрузка полуприцепов

Производственные мощности и отгрузка

Крупногабаритный станок для резки с ЧПУ

Крупногабаритный станок для резки с ЧПУ

Высокоточная резка с числовым программным управлением обеспечивает получение ровных и однородных стальных заготовок для компонентов полуприцепов.

Автоматические сварочные роботы

Автоматические сварочные роботы

Роботизированная сварка формирует прочные, устойчивые к растрескиванию сварные швы балок для жестких рам полуприцепов.

Отгрузка полуприцепов

Отгрузка полуприцепов

Полуприцепы отгружаются навалом судами для перевозки генеральных грузов, что обеспечивает экономичную доставку по всему миру в собранном виде.

Часто задаваемые вопросы

Ответ:

Срок производства обычно зависит от модели прицепа, количества и требований к индивидуализации. Стандартные модели, как правило, производятся быстрее.

Ответ:

Прицепы обычно отправляются навалом, на судне типа ro-ro или в контейнерах в зависимости от типа прицепа, порта назначения и стоимости доставки.

Ответ:

Мы можем предоставить commonly used варианты осей и подвески, такие как FUWA, BPW, механическая подвеска, пневматическая подвеска и усиленная подвеска, в соответствии с требованиями заказчика.

Ответ:

Грузоподъемность зависит от типа прицепа и конфигурации. Обычные значения включают 40 тонн, 50 тонн, 60 тонн и более тяжелые варианты для специальной перевозки.

Ответ:

Да. Мы можем изготовить прицеп по вашим транспортным потребностям, таким как грузоподъемность, количество осей, тип подвески, модель шин, размер прицепа и местные дорожные условия.

Ответ:

Мы поставляем различные типы полуприцепов, включая бортовые прицепы, низкорамные прицепы, прицепы-цистерны для топлива, самосвальные прицепы, грузовые прицепы и контейнерные шасси-прицепы.

Ответ:

Мы предлагаем гибкие варианты доставки, включая FOB China Port и CIF (Cost, Insurance, and Freight) до указанного вами пункта назначения.

Ответ:

Наш стандартный срок оплаты — 100% T/T. Для начала производства требуется предоплата в размере 30%, а оставшиеся 70% оплачиваются до отгрузки.

Сообщение

ОТПРАВИТЬ