4-осные бортовые полуприцепы

4-осные бортовые полуприцепы

Этот 4-осный бортовой полуприцеп предназначен для перевозки тяжёлых и сыпучих грузов. Гофрированные стальные боковые стенки отличаются высокой прочностью и устойчивостью к выпучиванию. Полуприцеп подходит для перевозки зерна, песка, цемента и аналогичных материалов. Верхние направляющие и передняя панель обеспечивают безопасную перевозку длинных стальных труб и пиломатериалов. 4-осная конструкция равномерно распределяет нагрузку и обеспечивает устойчивость полуприцепа. Это хороший выбор для фермерских хозяйств, строительных площадок и перевозки строительных материалов по африканским дорогам.
WhatsApp : +8615562477822
Эл. почта: info@aeolusvehicle.com

Обзор

Нагрузка и устойчивость

Четырехосная конструкция обеспечивает высокую грузоподъемность. Она сохраняет устойчивость прицепа при полной загрузке тяжелыми грузами, такими как цемент и зерно в мешках.

Усиленные гофрированные стальные боковые стенки устойчивы к давлению изнутри, поэтому они не деформируются и не выгибаются наружу.

Передняя панель предотвращает смещение длинных грузов, таких как стальные трубы и пиломатериалы, вперед при резком торможении.

Подвеска хорошо работает на африканских дорогах. Она поглощает дорожные удары и помогает защитить шасси от износа.

Практичность

Высокие бортовые стенки позволяют укладывать груз выше, обеспечивая перевозку большего количества груза за один рейс.

Передняя панель и открытая верхняя рама позволяют легко загружать и выгружать сверхдлинные материалы сверху с помощью кранов.

Замки и петли задней двери отличаются прочностью. Они плавно открываются и закрываются, ускоряя погрузку и разгрузку.

Все стальные детали покрыты антикоррозионной краской. Она хорошо защищает детали как от сухой пыли, так и от влажных дождей в Африке.

Преимущества

Это пустой шаблон

Характеристики

Наименование продукта

4-осные бортовые полуприцепы

Номинальная грузоподъемность

55000KG

Габаритные размеры

14000*2550*1800mm

Высота боковой стены1800 мм (бортовая панель 1600 мм + высота ограждения 200 мм)

Главная балка

Верхняя полка 14 мм,   нижняя полка 16 мм, стенка 8 мм

Оси

 4×16T

Шины

16 × 12R22.5 бескамерных шин

Колесные диски

12 × 9.0, 16mm

Листовые рессоры

10×90mm×13mm

Опорное устройство

28T

Шкворень

90# JOST

Тормозной кран

WABCO

Напольная плитаРифленый стальной лист толщиной 3 мм



Применение

Производственные мощности и отгрузка

Крупноформатный станок с ЧПУ для резки

Высокоточная резка с числовым программным управлением обеспечивает гладкие и однородные стальные заготовки для компонентов полуприцепов.

Автоматические сварочные роботы

Роботизированная сварка формирует прочные, устойчивые к растрескиванию сварные швы балок для жестких рам полуприцепов.

Отгрузка полуприцепов

Полуприцепы отгружаются навалом на судах для перевозки генеральных грузов, что обеспечивает экономичную доставку в собранном виде по всему миру.

Крупноформатный станок с ЧПУ для резки Автоматические сварочные роботы Отгрузка полуприцепов

Производственные мощности и отгрузка

Крупноформатный станок с ЧПУ для резки

Крупноформатный станок с ЧПУ для резки

Высокоточная резка с числовым программным управлением обеспечивает гладкие и однородные стальные заготовки для компонентов полуприцепов.

Автоматические сварочные роботы

Автоматические сварочные роботы

Роботизированная сварка формирует прочные, устойчивые к растрескиванию сварные швы балок для жестких рам полуприцепов.

Отгрузка полуприцепов

Отгрузка полуприцепов

Полуприцепы отгружаются навалом на судах для перевозки генеральных грузов, что обеспечивает экономичную доставку в собранном виде по всему миру.

Это пустой шаблон

Часто задаваемые вопросы

Ответ:

Срок производства обычно зависит от модели прицепа, количества и требований к индивидуализации. Стандартные модели, как правило, производятся быстрее.

Ответ:

Прицепы обычно отправляются навалом, на судне типа ro-ro или в контейнерах в зависимости от типа прицепа, порта назначения и стоимости доставки.

Ответ:

Мы можем предоставить commonly used варианты осей и подвески, такие как FUWA, BPW, механическая подвеска, пневматическая подвеска и усиленная подвеска, в соответствии с требованиями заказчика.

Ответ:

Грузоподъемность зависит от типа прицепа и конфигурации. Обычные значения включают 40 тонн, 50 тонн, 60 тонн и более тяжелые варианты для специальной перевозки.

Ответ:

Да. Мы можем изготовить прицеп по вашим транспортным потребностям, таким как грузоподъемность, количество осей, тип подвески, модель шин, размер прицепа и местные дорожные условия.

Ответ:

Мы поставляем различные типы полуприцепов, включая бортовые прицепы, низкорамные прицепы, прицепы-цистерны для топлива, самосвальные прицепы, грузовые прицепы и контейнерные шасси-прицепы.

Ответ:

Мы предлагаем гибкие варианты доставки, включая FOB China Port и CIF (Cost, Insurance, and Freight) до указанного вами пункта назначения.

Ответ:

Наш стандартный срок оплаты — 100% T/T. Для начала производства требуется предоплата в размере 30%, а оставшиеся 70% оплачиваются до отгрузки.

Сообщение

ОТПРАВИТЬ