Трёхосные полуприцепы с решётчатым ограждением

Трёхосные полуприцепы с решётчатым ограждением

Этот 3-осный полуприцеп с решетчатыми бортами предназначен для перевозки скота, сельскохозяйственной продукции и различных упакованных сыпучих грузов. Решетчатые боковые стенки обеспечивают хорошую вентиляцию, благодаря чему груз сохраняет свежесть во время дальних перевозок. Полностью открытая верхняя конструкция делает погрузку длинномерных материалов более удобной. Прочная конструкция, разработанная с учетом условий эксплуатации на африканских дорогах, делает этот полуприцеп идеальным решением для перевозки сельскохозяйственной продукции, скота и других различных грузов в Африке.
WhatsApp : +8615562477822
Эл. почта: info@aeolusvehicle.com

Обзор

Безопасная конструкция

Каждый участок металлического ограждения имеет прочные крепления. Ограждение не расшатается во время движения. Коровы, овцы и упакованные грузы не выпадут из прицепа, что обеспечивает безопасность движения по дороге.
Три колесные оси работают с одной тормозной системой. При замедлении прицепа нагрузка распределяется между ними. Тормоза не перегреваются и не выходят из строя после длительной езды, поэтому вы можете безопасно остановить грузовик.
Фонари и яркие светоотражающие наклейки закреплены на боковой и задней части прицепа. Другие водители могут отчетливо видеть ваш прицеп ночью или в темную погоду, что помогает предотвратить столкновения сзади.
Защитные пластины установлены снаружи колес. Они предотвращают попадание дорожного мусора в шины. Кроме того, они принимают на себя удары при боковых столкновениях и уменьшают повреждение транспортного средства.

Долговечность

Основная рама изготовлена из толстой сварной стали. Она не сгибается и не деформируется даже при ежедневной перевозке тяжелых грузов.
Высокое верхнее ограждение изготовлено из толстых стальных труб, а все сварные соединения усилены. Металлическая рама остается целой, даже если сельскохозяйственные животные или грузы ударяются о нее.
Три оси совместно выдерживают вес загруженных грузов. Каждая шина и ось испытывает меньшую нагрузку. Шины изнашиваются медленнее, а детали колес служат дольше.
Каждая стальная деталь покрыта двухслойной антикоррозионной краской. Прицеп не будет легко ржаветь под воздействием дождя, пыли и длительных поездок по дорогам.

Преимущества

Характеристики

Наименование продукта

3-осные бортовые полуприцепы

Номинальная грузоподъемность

60000KG

Оси

3×16T

Шины

12 × 12R22.5 бескамерных шин

Колесные диски

12 × 9.0, 16mm

Листовые рессоры

10×90mm×13mm

Опорное устройство

28T

Шкворень

90# JOST

Тормозной кран

WABCO

ПодвескаМеханическая подвеска


Применение

Производственные мощности и отгрузка

Крупноформатный станок с ЧПУ для резки

Высокоточная резка с числовым программным управлением обеспечивает гладкие и однородные стальные заготовки для компонентов полуприцепов.

Автоматические сварочные роботы

Роботизированная сварка формирует прочные, устойчивые к растрескиванию сварные швы балок для жестких рам полуприцепов.

Отгрузка полуприцепов

Полуприцепы отгружаются навалом на судах для перевозки генеральных грузов, что обеспечивает экономичную доставку в собранном виде по всему миру.

Крупноформатный станок с ЧПУ для резки Автоматические сварочные роботы Отгрузка полуприцепов

Производственные мощности и отгрузка

Крупноформатный станок с ЧПУ для резки

Крупноформатный станок с ЧПУ для резки

Высокоточная резка с числовым программным управлением обеспечивает гладкие и однородные стальные заготовки для компонентов полуприцепов.

Автоматические сварочные роботы

Автоматические сварочные роботы

Роботизированная сварка формирует прочные, устойчивые к растрескиванию сварные швы балок для жестких рам полуприцепов.

Отгрузка полуприцепов

Отгрузка полуприцепов

Полуприцепы отгружаются навалом на судах для перевозки генеральных грузов, что обеспечивает экономичную доставку в собранном виде по всему миру.

Часто задаваемые вопросы

Ответ:

Срок производства обычно зависит от модели прицепа, количества и требований к индивидуализации. Стандартные модели, как правило, производятся быстрее.

Ответ:

Прицепы обычно отправляются навалом, на судне типа ro-ro или в контейнерах в зависимости от типа прицепа, порта назначения и стоимости доставки.

Ответ:

Мы можем предоставить commonly used варианты осей и подвески, такие как FUWA, BPW, механическая подвеска, пневматическая подвеска и усиленная подвеска, в соответствии с требованиями заказчика.

Ответ:

Грузоподъемность зависит от типа прицепа и конфигурации. Обычные значения включают 40 тонн, 50 тонн, 60 тонн и более тяжелые варианты для специальной перевозки.

Ответ:

Да. Мы можем изготовить прицеп по вашим транспортным потребностям, таким как грузоподъемность, количество осей, тип подвески, модель шин, размер прицепа и местные дорожные условия.

Ответ:

Мы поставляем различные типы полуприцепов, включая бортовые прицепы, низкорамные прицепы, прицепы-цистерны для топлива, самосвальные прицепы, грузовые прицепы и контейнерные шасси-прицепы.

Ответ:

Мы предлагаем гибкие варианты доставки, включая FOB China Port и CIF (Cost, Insurance, and Freight) до указанного вами пункта назначения.

Ответ:

Наш стандартный срок оплаты — 100% T/T. Для начала производства требуется предоплата в размере 30%, а оставшиеся 70% оплачиваются до отгрузки.

Сообщение

ОТПРАВИТЬ