3-осный бортовой полуприцеп с решетчатым ограждением

3-осный бортовой полуприцеп с решетчатым ограждением

Этот трехосный бортовой полуприцеп разработан с учетом разнообразных потребностей в перевозке грузов в Африке. Нижние закрытые стальные борта эффективно предотвращают рассыпание песка, зерна и упакованных грузов во время транспортировки. Верхние решетчатые борта можно гибко открывать, что обеспечивает удобную погрузку длинномерных материалов, таких как стальные трубы и пиломатериалы. Один полуприцеп подходит для перевозки различных типов грузов, избавляя вас от необходимости приобретать разные транспортные средства для выполнения разных задач. Прочная рама, рассчитанная на эксплуатацию на местных дорогах, помогает эффективно выполнять ежедневные грузоперевозки.
WhatsApp : +8615562477822
Эл. почта: info@aeolusvehicle.com

Обзор

Нагрузка и устойчивость

Высокие нижние боковые борта обеспечивают большую вместимость для сыпучих грузов — зерно и песок можно загружать высоко, не допуская их высыпания.

Усиленная основная рама сохраняет высокую жёсткость при длительных перевозках тяжёлых грузов и адаптирована к африканским дорогам.

Борта верхнего ограждения умеренной высоты поддерживают низкое положение центра тяжести груза, обеспечивая более устойчивое движение.

Подвеска настроена с учётом дорожных условий Африки, что снижает вибрацию и минимизирует износ шин.

Практичность

Борта верхнего ограждения небольшой высоты облегчают погрузку и разгрузку стальных труб и пиломатериалов — рабочим не нужно поднимать их слишком высоко, что экономит время и силы.

Широкая задняя дверь и боковые борта обеспечивают быструю погрузку и разгрузку с помощью вилочного погрузчика, позволяя выполнять работу по графику.

Все замки, петли и крепёжные элементы обработаны для защиты от ржавчины, что обеспечивает плавную работу без заедания.

Все стальные детали покрыты антикоррозийной краской, адаптированной как к пыли сухого сезона, так и к влаге дождливого сезона в Африке.

Преимущества

Характеристики

Название продукта

3-осные полуприцепы с решетчатыми бортами

Номинальная грузоподъемность

60000KG

Оси

3×16T

Шины

Бескамерные шины 12 × 12R22.5

Колесные диски

12 × 9.0, 16mm

Рессоры

10×90mm×13mm

Опорное устройство

28T

Шкворень

90# JOST

Тормозной клапан

WABCO

ПодвескаМеханическая подвеска


Применение

Производственные мощности и отгрузка

Крупногабаритный станок для резки с ЧПУ

Высокоточная резка с числовым программным управлением обеспечивает получение ровных и однородных стальных заготовок для компонентов полуприцепов.

Автоматические сварочные роботы

Роботизированная сварка формирует прочные, устойчивые к растрескиванию сварные швы балок для жестких рам полуприцепов.

Отгрузка полуприцепов

Полуприцепы отгружаются навалом судами для перевозки генеральных грузов, что обеспечивает экономичную доставку по всему миру в собранном виде.

Крупногабаритный станок для резки с ЧПУ Автоматические сварочные роботы Отгрузка полуприцепов

Производственные мощности и отгрузка

Крупногабаритный станок для резки с ЧПУ

Крупногабаритный станок для резки с ЧПУ

Высокоточная резка с числовым программным управлением обеспечивает получение ровных и однородных стальных заготовок для компонентов полуприцепов.

Автоматические сварочные роботы

Автоматические сварочные роботы

Роботизированная сварка формирует прочные, устойчивые к растрескиванию сварные швы балок для жестких рам полуприцепов.

Отгрузка полуприцепов

Отгрузка полуприцепов

Полуприцепы отгружаются навалом судами для перевозки генеральных грузов, что обеспечивает экономичную доставку по всему миру в собранном виде.

Часто задаваемые вопросы

Ответ:

Срок производства обычно зависит от модели прицепа, количества и требований к индивидуализации. Стандартные модели, как правило, производятся быстрее.

Ответ:

Прицепы обычно отправляются навалом, на судне типа ro-ro или в контейнерах в зависимости от типа прицепа, порта назначения и стоимости доставки.

Ответ:

Мы можем предоставить commonly used варианты осей и подвески, такие как FUWA, BPW, механическая подвеска, пневматическая подвеска и усиленная подвеска, в соответствии с требованиями заказчика.

Ответ:

Грузоподъемность зависит от типа прицепа и конфигурации. Обычные значения включают 40 тонн, 50 тонн, 60 тонн и более тяжелые варианты для специальной перевозки.

Ответ:

Да. Мы можем изготовить прицеп по вашим транспортным потребностям, таким как грузоподъемность, количество осей, тип подвески, модель шин, размер прицепа и местные дорожные условия.

Ответ:

Мы поставляем различные типы полуприцепов, включая бортовые прицепы, низкорамные прицепы, прицепы-цистерны для топлива, самосвальные прицепы, грузовые прицепы и контейнерные шасси-прицепы.

Ответ:

Мы предлагаем гибкие варианты доставки, включая FOB China Port и CIF (Cost, Insurance, and Freight) до указанного вами пункта назначения.

Ответ:

Наш стандартный срок оплаты — 100% T/T. Для начала производства требуется предоплата в размере 30%, а оставшиеся 70% оплачиваются до отгрузки.

Сообщение

ОТПРАВИТЬ