‹

3-осный бортовой полуприцеп с решетчатыми бортами для перевозки навалочных грузов

›

‹

›

3-осный бортовой полуприцеп с решетчатыми бортами для перевозки навалочных грузов

Этот трёхосный высокобортный полуприцеп с коротким верхним ограждением имеет кузов, сочетающий высокие боковые борта с коротким верхним ограждением. Боковые борта можно открывать, что упрощает погрузку и разгрузку сельскохозяйственной продукции в мешках, длинномерных строительных материалов и насыпных грузов. Он подходит для перевозки сельскохозяйственных грузов, логистики и транспортировки строительных материалов, предлагая гибкое и практичное решение для транспортных компаний и индивидуальных перевозчиков.
WhatsApp: +86 16666583121
Эл. почта: info@aeolusvehicle.com

Обзор

Высокие бортовые панели для надежной защиты

Высокие сплошные бортовые панели с вертикальными ребрами обладают повышенной прочностью, эффективно выдерживают давление груза и предотвращают деформацию.

Закрытые нижние бортовые панели помогают предотвратить боковое выпадение навалочных и упакованных грузов.

Замки в верхней части бортовых панелей фиксируют их во время транспортировки и предотвращают случайное открывание.

Открывающиеся борта для гибкой погрузки

Высокие бортовые панели можно открывать, что позволяет погрузчикам или рабочим загружать и разгружать упакованные, коробочные и длинномерные грузы непосредственно сбоку.

Невысокое верхнее ограждение увеличивает высоту удержания груза, сохраняя верхнюю грузовую зону открытой и проветриваемой.

Вертикальные стойки и горизонтальные перекладины обеспечивают точки крепления для веревок, ремней и тентов, позволяя закреплять груз над бортовыми панелями.

Преимущества

Трёхосный бортовой полуприцеп длиной 12.5m

      Опорное устройство

Опорное устройство обеспечивает устойчивую стоянку и подъем полуприцепа при отсоединении от тягача. Продукция представлена такими профессиональными брендами, как JOST и FUWA.

Шкворень

Съемный шкворень соединяет полуприцеп с кабиной тягача, обеспечивая гибкое управление и стабильную передачу нагрузки во время транспортировки.

Шкворень_Результат
Шина

      Шины для тяжелых условий эксплуатации

Шины разработаны для перевозки тяжелых грузов и обеспечивают надежное сцепление с дорогой. Они отличаются увеличенным сроком службы, подходят для различных сложных дорожных условий и эффективно снижают эксплуатационные расходы.

Стандартный инструментальный ящик

В комплект входит прочный стандартный инструментальный ящик, в котором удобно перевозить ремонтные инструменты. Компактная и долговечная конструкция позволяет проводить обслуживание в любое время и в любом месте.

Трёхосный бортовой полуприцеп длиной 12.5m

Технические характеристики

Название продукта

Трёхосные полуприцепы с решетчатыми бортами

Номинальная грузоподъёмность

60000KG

Оси

3×16T

Шины

12 × 12R22.5 бескамерные шины

Колёсные диски

12 × 9.0, 16mm

Листовые рессоры

10×90mm×13mm

Опорное устройство

28T

Шкворень

90# JOST

Тормозной клапан

WABCO

ПодвескаМеханическая подвеска


Применение

Производственные мощности и отгрузка

Автоматические сварочные роботы

Роботизированная сварка обеспечивает прочные швы балок, устойчивые к растрескиванию, для жестких рам полуприцепов.

Крупногабаритный станок для лазерной резки с ЧПУ

Высокоточная резка с ЧПУ обеспечивает получение гладких и однородных стальных заготовок для компонентов полуприцепов.

Отгрузка полуприцепов

Полуприцепы перевозятся навалом на судах для перевозки генеральных грузов, что обеспечивает их доставку по всему миру в целости и сохранности с оптимальными затратами.

Автоматические сварочные роботы Крупногабаритный станок для лазерной резки с ЧПУ Отгрузка полуприцепов

Производственные мощности и отгрузка

Автоматические сварочные роботы

Автоматические сварочные роботы

Роботизированная сварка обеспечивает прочные швы балок, устойчивые к растрескиванию, для жестких рам полуприцепов.

Крупногабаритный станок для лазерной резки с ЧПУ

Крупногабаритный станок для лазерной резки с ЧПУ

Высокоточная резка с ЧПУ обеспечивает получение гладких и однородных стальных заготовок для компонентов полуприцепов.

Отгрузка полуприцепов

Отгрузка полуприцепов

Полуприцепы перевозятся навалом на судах для перевозки генеральных грузов, что обеспечивает их доставку по всему миру в целости и сохранности с оптимальными затратами.

Часто задаваемые вопросы

О:

Срок производства обычно зависит от модели прицепа, количества и требований к индивидуализации. Стандартные модели, как правило, производятся быстрее.

О:

Мы принимаем оплату банковским переводом (T/T) и аккредитивом (L/C).

О:

Грузоподъёмность зависит от типа и комплектации прицепа. Стандартные варианты включают 40, 50 и 60 тонн, а также модели повышенной грузоподъёмности для специальных перевозок.

О:

Прицепы обычно отправляются навалом, на судне типа ro-ro или в контейнерах в зависимости от типа прицепа, порта назначения и стоимости доставки.

О:

Мы можем предоставить commonly used варианты осей и подвески, такие как FUWA, BPW, механическая подвеска, пневматическая подвеска и усиленная подвеска, в соответствии с требованиями заказчика.

О:

Да. Мы можем изготовить прицеп по вашим транспортным потребностям, таким как грузоподъемность, количество осей, тип подвески, модель шин, размер прицепа и местные дорожные условия.

О:

Мы поставляем различные типы полуприцепов, включая бортовые прицепы, низкорамные прицепы, прицепы-цистерны для топлива, самосвальные прицепы, грузовые прицепы и контейнерные шасси-прицепы.

О:

Мы предлагаем гибкие варианты доставки, включая FOB China Port и CIF (Cost, Insurance, and Freight) до указанного вами пункта назначения.

Сообщение

ОТПРАВИТЬ