3-осный бортовой прицеп с дышлом

3-осный бортовой прицеп с дышлом

Этот 3-осный бортовой прицеп с дышлом предназначен для ежедневных перевозок на фермах, строительных площадках и региональных маршрутах доставки. Он присоединяется к подходящему грузовому автомобилю и обеспечивает дополнительное грузовое пространство для зерна, песка, цемента в мешках, сельскохозяйственной продукции, стальных труб, пиломатериалов и генеральных грузов. Кузов с бортами сочетает прочные нижние панели с открытыми верхними рейлингами, что делает его практичным выбором для различных транспортных задач на африканских рынках.
WhatsApp : +8615562477822
Эл. почта: info@aeolusvehicle.com

Обзор

Конструкция с дышлом для увеличения грузовместимости

- Прицеп соединяется с подходящим грузовым автомобилем посредством дышла без использования седельно-сцепного устройства.
- Груз можно распределять между автомобилем и прицепом, что упрощает погрузку и доставку крупных заказов.
- Дополнительное грузовое пространство позволяет перевозчикам доставлять больше товаров за одну поездку и сокращать количество повторных рейсов.

Практичный кузов с решётчатыми бортами для различных грузов

- Прочные нижние панели обеспечивают боковую поддержку зерна, песка, мешков с цементом и других сыпучих или упакованных грузов.
- Открытые верхние поручни обеспечивают удобные точки крепления для канатов, ремней и тентов во время перевозки.
- Кузов с открытым верхом упрощает крановую погрузку длинномерных грузов, таких как стальные трубы и пиломатериалы.

Преимущества

12.5m 3-осный бортовой полуприцеп

      Опорное устройство

Опорные стойки обеспечивают устойчивую стоянку и подъём полуприцепов при отсоединении от тягачей. Представлены профессиональными брендами, такими как JOST и FUWA.

Шкворень

Съёмный шкворень соединяет полуприцеп с тягачом, обеспечивая гибкое маневрирование и стабильную передачу нагрузки во время транспортировки.

Шкворень_Результат
шина

      Шины для тяжелых условий эксплуатации

Разработано для перевозки тяжёлых грузов, обеспечивая надёжное сцепление. Отличается увеличенным сроком службы и адаптируется к различным сложным дорожным условиям, эффективно снижая эксплуатационные расходы.

Стандартный ящик для инструментов

Оснащается стандартным прочным ящиком для инструментов, что позволяет удобно перевозить инструменты для ремонта в дороге. Компактная и долговечная конструкция обеспечивает возможность проведения технического обслуживания в любое время и в любом месте.

12.5m 3-осный бортовой полуприцеп

Характеристики

Наименование продукта

3-осный прицеп с бортовой платформой и дышлом

Номинальная грузоподъёмность

60000KG

Габариты коробки

13000*2550*3600   mm

Главная балка

Верхняя полка 14mm,   нижняя полка 16mm, стенка 8mm

Оси

3 ×16T

Шины

12× 12R22.5

Колёсные диски

12 × 9.0, 16mm

Рессоры

10×90mm×13mm

Опорное устройство

28T

Шкворень

90# JOST

Тормозной клапан

WABCO

Подвеска

Механическая подвеска


Применение

Производственные мощности и отгрузка

Автоматические сварочные роботы

Роботизированная сварка обеспечивает прочные, устойчивые к образованию трещин сварные швы балок для жёстких рам прицепов.

Крупногабаритный станок для резки с ЧПУ

Высокоточная резка с числовым программным управлением обеспечивает гладкие и равномерные стальные заготовки для компонентов прицепов.

Отгрузка полуприцепов

Прицепы перевозятся навалом на судах для генеральных грузов, что обеспечивает экономичную и сохранную доставку по всему миру.

Автоматические сварочные роботы Крупногабаритный станок для резки с ЧПУ Отгрузка полуприцепов

Производственные мощности и отгрузка

Автоматические сварочные роботы

Автоматические сварочные роботы

Роботизированная сварка обеспечивает прочные, устойчивые к образованию трещин сварные швы балок для жёстких рам прицепов.

Крупногабаритный станок для резки с ЧПУ

Крупногабаритный станок для резки с ЧПУ

Высокоточная резка с числовым программным управлением обеспечивает гладкие и равномерные стальные заготовки для компонентов прицепов.

Отгрузка полуприцепов

Отгрузка полуприцепов

Прицепы перевозятся навалом на судах для генеральных грузов, что обеспечивает экономичную и сохранную доставку по всему миру.

Часто задаваемые вопросы

Ответ:

Срок производства обычно зависит от модели прицепа, количества и требований к индивидуализации. Стандартные модели, как правило, производятся быстрее.

Ответ:

Прицепы обычно отправляются навалом, на судне типа ro-ro или в контейнерах в зависимости от типа прицепа, порта назначения и стоимости доставки.

Ответ:

Мы можем предоставить commonly used варианты осей и подвески, такие как FUWA, BPW, механическая подвеска, пневматическая подвеска и усиленная подвеска, в соответствии с требованиями заказчика.

Ответ:

Грузоподъемность зависит от типа прицепа и конфигурации. Обычные значения включают 40 тонн, 50 тонн, 60 тонн и более тяжелые варианты для специальной перевозки.

Ответ:

Да. Мы можем изготовить прицеп по вашим транспортным потребностям, таким как грузоподъемность, количество осей, тип подвески, модель шин, размер прицепа и местные дорожные условия.

Ответ:

Мы поставляем различные типы полуприцепов, включая бортовые прицепы, низкорамные прицепы, прицепы-цистерны для топлива, самосвальные прицепы, грузовые прицепы и контейнерные шасси-прицепы.

Ответ:

Мы предлагаем гибкие варианты доставки, включая FOB China Port и CIF (Cost, Insurance, and Freight) до указанного вами пункта назначения.

Ответ:

Наш стандартный срок оплаты — 100% T/T. Для начала производства требуется предоплата в размере 30%, а оставшиеся 70% оплачиваются до отгрузки.

Сообщение

ОТПРАВИТЬ