‹

45-футовый трёхосный контейнерный полуприцеп-скелет с гусаком

›

‹

›

45-футовый трёхосный контейнерный полуприцеп-скелет с гусаком

Этот 45-футовый трёхосный контейнерный полуприцеп-скелет с гусаком оснащён рамой скелетного типа с гусачной конструкцией и предназначен для перевозки стандартных 45-футовых контейнеров ISO. Он подходит для портовых перевозок, интермодальных перевозок внутри страны и магистральных контейнерных перевозок на дальние расстояния, что делает его подходящим оборудованием для контейнерных автопарков.
WhatsApp: +86 16666583121
Эл. почта: info@aeolusvehicle.com

Обзор

Устойчивость полуприцепа с гусаком и гибкие интермодальные перевозки

Интегрированная рама с гусаком снижает общий центр тяжести, повышая устойчивость к крену и управляемость на поворотах шоссе и при перевозках на большие расстояния, а также оптимизируя распределение массы между тягачом и прицепом.

Прочные поворотные замки надежно фиксируют стандартные 45-футовые контейнеры и также совместимы с 40-футовыми контейнерами, обеспечивая гибкое планирование работы автопарка.

Открытая скелетная конструкция полностью совместима с портальными кранами и ричстакерами, что позволяет быстро загружать и разгружать контейнеры и повышает эффективность их оборота.

Легкая, прочная конструкция и низкие эксплуатационные расходы

Усиленные лонжероны из высокопрочной стали обеспечивают высокую жесткость конструкции при малом весе, увеличивая полезную нагрузку в пределах допустимых норм и снижая расход топлива на рейс.

Проверенная временем ходовая часть с тремя осями и простая скелетная конструкция требуют минимального ежедневного обслуживания и отличаются длительным сроком службы.

Это экономически эффективное и надежное решение для автопарков, выполняющих частые дальние контейнерные перевозки.

Преимущества

Трёхосный бортовой полуприцеп длиной 12.5m

      Опорное устройство

Опорное устройство обеспечивает устойчивую стоянку и подъем полуприцепа при отсоединении от тягача. Продукция представлена такими профессиональными брендами, как JOST и FUWA.

Шкворень

Съемный шкворень соединяет полуприцеп с кабиной тягача, обеспечивая гибкое управление и стабильную передачу нагрузки во время транспортировки.

Шкворень_Результат
Шина

      Шины для тяжелых условий эксплуатации

Шины разработаны для перевозки тяжелых грузов и обеспечивают надежное сцепление с дорогой. Они отличаются увеличенным сроком службы, подходят для различных сложных дорожных условий и эффективно снижают эксплуатационные расходы.

Стандартный инструментальный ящик

В комплект входит прочный стандартный инструментальный ящик, в котором удобно перевозить ремонтные инструменты. Компактная и долговечная конструкция позволяет проводить обслуживание в любое время и в любом месте.

Трёхосный бортовой полуприцеп длиной 12.5m

Технические характеристики

Снаряженная масса

65000kg
Оси3×13T
Шина12×12R22.5
Обод12×9.00-22.5
ПодвескаМеханическая подвеска
Листовая рессора10×90(W)mm*13(Thickness)mm
ШквореньJOST, 2.0 или 3.5
Опорные устройстваJOST A300C
Главная балкаВысота: 500 мм; верхняя плита — 14 мм, средняя плита — 8 мм, нижняя плита — 16 мм; материал — сталь Q345B.
Тормозная камераРелейный клапан WABCO
Поворотные замки12 контейнерных фитинговых замков ISO


Применение

Производственные мощности и отгрузка

Автоматические сварочные роботы

Роботизированная сварка обеспечивает прочные швы балок, устойчивые к растрескиванию, для жестких рам полуприцепов.

Крупногабаритный станок для лазерной резки с ЧПУ

Высокоточная резка с ЧПУ обеспечивает получение гладких и однородных стальных заготовок для компонентов полуприцепов.

Отгрузка полуприцепов

Полуприцепы перевозятся навалом на судах для перевозки генеральных грузов, что обеспечивает их доставку по всему миру в целости и сохранности с оптимальными затратами.

Автоматические сварочные роботы Крупногабаритный станок для лазерной резки с ЧПУ Отгрузка полуприцепов

Производственные мощности и отгрузка

Автоматические сварочные роботы

Автоматические сварочные роботы

Роботизированная сварка обеспечивает прочные швы балок, устойчивые к растрескиванию, для жестких рам полуприцепов.

Крупногабаритный станок для лазерной резки с ЧПУ

Крупногабаритный станок для лазерной резки с ЧПУ

Высокоточная резка с ЧПУ обеспечивает получение гладких и однородных стальных заготовок для компонентов полуприцепов.

Отгрузка полуприцепов

Отгрузка полуприцепов

Полуприцепы перевозятся навалом на судах для перевозки генеральных грузов, что обеспечивает их доставку по всему миру в целости и сохранности с оптимальными затратами.

Часто задаваемые вопросы

О:

Срок производства обычно зависит от модели прицепа, количества и требований к индивидуальной комплектации. Стандартные модели, как правило, производятся быстрее.

О:

Мы принимаем оплату банковским переводом (T/T) и аккредитивом (L/C).

О:

Грузоподъёмность зависит от типа и комплектации прицепа. Стандартные варианты включают 40, 50 и 60 тонн, а также модели повышенной грузоподъёмности для специальных перевозок.

О:

Да. Мы можем изготовить полуприцеп с учетом ваших транспортных потребностей, таких как грузоподъемность, количество осей, тип подвески, модель шин, размеры полуприцепа и местные дорожные условия.

Сообщение

ОТПРАВИТЬ