С 2006 года
Добро пожаловать в CHINA SINOTRUCK(HK) LIMITED!
Обзор
Шасси специально разработано для стандартных 40-футовых морских контейнеров. Оно надежно фиксирует груз с помощью усиленных фитинговых замков, обеспечивая стабильную и безопасную перевозку в различных дорожных условиях.
Открытая рамная конструкция обеспечивает бесперебойную работу с портовым перегрузочным оборудованием, ускоряет оборот контейнеров и повышает эффективность эксплуатации.
Шасси эффективно связывает морские, автомобильные и железнодорожные транспортные сети, что делает его оптимальным решением для интермодальной логистики и парков контейнеров, обслуживающих портовые тыловые районы.
Основные балки шасси изготовлены из усиленной высокопрочной стали. Благодаря этому конструкция обладает исключительной жесткостью при малом весе, что позволяет максимально использовать допустимую грузоподъемность и снизить расход топлива на рейс.
Надежная трехосная ходовая часть и простая конструкция рамы требуют минимального ежедневного обслуживания и обеспечивают длительный срок службы.
Это экономически эффективное решение для интенсивных дальних перевозок контейнеров.
Преимущества

Опорное устройство
Опорное устройство обеспечивает устойчивую стоянку и подъем полуприцепа при отсоединении от тягача. Продукция представлена такими профессиональными брендами, как JOST и FUWA.
Шкворень
Съемный шкворень соединяет полуприцеп с кабиной тягача, обеспечивая гибкое управление и стабильную передачу нагрузки во время транспортировки.


Шины для тяжелых условий эксплуатации
Шины разработаны для перевозки тяжелых грузов и обеспечивают надежное сцепление с дорогой. Они отличаются увеличенным сроком службы, подходят для различных сложных дорожных условий и эффективно снижают эксплуатационные расходы.
Стандартный инструментальный ящик
В комплект входит прочный стандартный инструментальный ящик, в котором удобно перевозить ремонтные инструменты. Компактная и долговечная конструкция позволяет проводить обслуживание в любое время и в любом месте.

Технические характеристики
Применение
Роботизированная сварка обеспечивает прочные швы балок, устойчивые к растрескиванию, для жестких рам полуприцепов.
Высокоточная резка с ЧПУ обеспечивает получение гладких и однородных стальных заготовок для компонентов полуприцепов.
Полуприцепы перевозятся навалом на судах для перевозки генеральных грузов, что обеспечивает их доставку по всему миру в целости и сохранности с оптимальными затратами.
Часто задаваемые вопросы
Срок производства обычно зависит от модели прицепа, количества и требований к индивидуальной комплектации. Стандартные модели, как правило, производятся быстрее.
Мы принимаем оплату банковским переводом (T/T) и аккредитивом (L/C).
Грузоподъёмность зависит от типа и комплектации прицепа. Стандартные варианты включают 40, 50 и 60 тонн, а также модели повышенной грузоподъёмности для специальных перевозок.
Да. Мы можем изготовить полуприцеп с учетом ваших транспортных потребностей, таких как грузоподъемность, количество осей, тип подвески, модель шин, размеры полуприцепа и местные дорожные условия.
Сообщение
Основанная в 2006 году компания CHINA SINOTRUCK(HK) LIMITED Trailer поставляет различные виды продукции, а также предоставляет иностранным клиентам соответствующую техническую поддержку и услуги.
*Мы уважаем конфиденциальность и обеспечиваем защиту всей информации.

