12m скелетный полуприцеп

12m скелетный полуприцеп

12m скелетный полуприцеп специально разработан для перевозки 20ft, 40ft или других стандартных контейнеров ISO через порты, логистические площадки, интермодальные узлы и маршруты дальнемагистральной дистрибуции. Спроектированный для эффективности и облегченной эксплуатации, этот прицеп обеспечивает стабильные и надежные характеристики перевозки контейнеров при максимальном увеличении грузоподъемности.
WhatsApp : +8615562477822
Эл. почта: [email protected]

Обзор

Создан для эффективной перевозки контейнеров

Скелетный полуприцеп обладает широкими возможностями индивидуальной настройки для соответствия различным эксплуатационным требованиям. Размеры рамы, конфигурация осей, системы подвески, характеристики шин и расположение контейнерных замков могут быть адаптированы в соответствии с потребностями клиентов и местными дорожными нормами.

Легкая скелетная конструкция, надежная производительность

Спроектированный с использованием высокопрочной стальной скелетной рамы и усиленных механических систем подвески, 12m скелетный полуприцеп обеспечивает отличную долговечность и длительный срок службы. Минималистичная конструкция рамы сохраняет низкую собственную массу полуприцепа, значительно повышая эффективность полезной нагрузки при сохранении безопасности и устойчивости транспортировки.
Оснащенный высококачественными компонентами, такими как опорные устройства JOST и тормозная система WABCO, полуприцеп обеспечивает стабильную производительность, низкие затраты на обслуживание и повышенную эксплуатационную безопасность для ежедневных операций контейнерной логистики.

Преимущества

Высокопрочная сталь

Изготовлено из высокопрочной стали с усиленной конструкцией главной балки для большей долговечности и перевозки тяжелых грузов.

Подходит для дорог Африки

Специально разработано для сложных африканских дорожных условий с усиленным шасси и долговечной системой подвески.

Надежная работа осей

Оснащено надежными осевыми системами для стабильной перевозки тяжелых грузов и снижения частоты технического обслуживания.

Длительный срок службы

Прочная конструкция прицепа и надежные компоненты помогают снизить затраты на техническое обслуживание и продлить срок службы.

OEM-кастомизация

Доступны индивидуальная конфигурация осей, система подвески и размеры прицепа в соответствии с требованиями к перевозке.

Опыт экспорта

Обширный опыт экспорта на рынки Эфиопии, Джибути, Танзании, Кении, Замбии и других стран Африки.

Характеристики

Размеры(мм)

12500x2500x1450mm

Грузоподъемность(т)

≤60T

Оси

3 оси

Шина

12 единиц, 12.00R22.5

Подвеска

Механическая подвеска

Опорное устройство

JOST

Тормозная система

WABCO


Применение

Производственные мощности & отгрузка

Крупногабаритный станок для резки с ЧПУ

Высокоточная резка с числовым программным управлением обеспечивает гладкие, однородные стальные заготовки для компонентов прицепов.

Автоматические сварочные роботы

Роботизированная сварка создает прочные, устойчивые к трещинам сварные швы балок для жестких рам прицепов.

Отгрузка полуприцепов

Полуприцепы отправляются партиями на судах для генеральных грузов для экономичной доставки в целости по всему миру.

 Крупногабаритный станок для резки с ЧПУ Автоматические сварочные роботы Отгрузка полуприцепов

Производственные мощности & отгрузка

 Крупногабаритный станок для резки с ЧПУ

Крупногабаритный станок для резки с ЧПУ

Высокоточная резка с числовым программным управлением обеспечивает гладкие, однородные стальные заготовки для компонентов прицепов.

Автоматические сварочные роботы

Автоматические сварочные роботы

Роботизированная сварка создает прочные, устойчивые к трещинам сварные швы балок для жестких рам прицепов.

Отгрузка полуприцепов

Отгрузка полуприцепов

Полуприцепы отправляются партиями на судах для генеральных грузов для экономичной доставки в целости по всему миру.

Часто задаваемые вопросы

Ответ:

Срок производства обычно зависит от модели прицепа, количества и требований к индивидуализации. Стандартные модели, как правило, производятся быстрее.

Ответ:

Прицепы обычно отправляются навалом, на судне типа ro-ro или в контейнерах в зависимости от типа прицепа, порта назначения и стоимости доставки.

Ответ:

Мы можем предоставить commonly used варианты осей и подвески, такие как FUWA, BPW, механическая подвеска, пневматическая подвеска и усиленная подвеска, в соответствии с требованиями заказчика.

Ответ:

Грузоподъемность зависит от типа прицепа и конфигурации. Обычные значения включают 40 тонн, 50 тонн, 60 тонн и более тяжелые варианты для специальной перевозки.

Ответ:

Да. Мы можем изготовить прицеп по вашим транспортным потребностям, таким как грузоподъемность, количество осей, тип подвески, модель шин, размер прицепа и местные дорожные условия.

Ответ:

Мы поставляем различные типы полуприцепов, включая бортовые прицепы, низкорамные прицепы, прицепы-цистерны для топлива, самосвальные прицепы, грузовые прицепы и контейнерные шасси-прицепы.

Ответ:

Мы предлагаем гибкие варианты доставки, включая FOB China Port и CIF (Cost, Insurance, and Freight) до указанного вами пункта назначения.

Ответ:

Наш стандартный срок оплаты — 100% T/T. Для начала производства требуется предоплата в размере 30%, а оставшиеся 70% оплачиваются до отгрузки.

Сообщение

ОТПРАВИТЬ