202b057e-530a-498f-9ac7-2eeb75eef75e

С 2006 года

Добро пожаловать в AEOLUS Vehicle !

‹

низкорамный полуприцеп с 3 осями150 тонн низкорамный полуприцеп120 тонн низкорамный полуприцеп продажа

›

‹

  • низкорамный полуприцеп с 3 осями150 тонн низкорамный полуприцеп120 тонн низкорамный полуприцеп продажа

›

низкорамный полуприцеп с 3 осями150 тонн низкорамный полуприцеп120 тонн низкорамный полуприцеп продажа

Высококачественное сырье гарантирует качество. Все детали тщательно отбираются и проверяются у надежных отечественных и зарубежных поставщиков. Передовые производственные технологии обеспечивают стабильное качество и эксплуатационные характеристики продукции.
WhatsApp : +8615562477822
Эл. почта: [email protected]

Обзор

Введение в продукт

Низкорамные полуприцепы отличаются передовыми технологиями и надежными эксплуатационными характеристиками. Они подходят для автомобильных дорог, железных дорог, водных путей и портовых перевозок, а также для транспортировки тяжелых транспортных средств, оборудования и специальных материалов.

Гарантия качества

Высококачественное сырье обеспечивает превосходное качество. Все детали тщательно отбираются у авторитетных отечественных и зарубежных поставщиков. Передовые производственные процессы, такие как автоматическая сварка и дробеструйная обработка, гарантируют точную сборку и стабильные эксплуатационные характеристики.

Преимущества

Высокопрочная сталь

Изготовлено из высокопрочной стали с усиленной конструкцией главной балки для большей долговечности и перевозки тяжелых грузов.

Подходит для дорог Африки

Специально разработано для сложных африканских дорожных условий с усиленным шасси и долговечной системой подвески.

Надежная работа осей

Оснащено надежными осевыми системами для стабильной перевозки тяжелых грузов и снижения частоты технического обслуживания.

Длительный срок службы

Прочная конструкция прицепа и надежные компоненты помогают снизить затраты на техническое обслуживание и продлить срок службы.

OEM-кастомизация

Доступны индивидуальная конфигурация осей, система подвески и размеры прицепа в соответствии с требованиями к перевозке.

Опыт экспорта

Обширный опыт экспорта на рынки Эфиопии, Джибути, Танзании, Кении, Замбии и других стран Африки.

Характеристики

Применение

Сотрудничество

Перевозка тяжелого оборудования

Доступно сотрудничество OEM

Перевозка строительной техники

Доступно сотрудничество CKD

Перевозка тяжелых грузов

Доступно сотрудничество SKD

Обзор характеристик и преимуществ

FEA- анализ методом конечных элементов используется в транспортном средстве для повышения эксплуатационных характеристик продукции.

Применяется электрофорезная окраска, поэтому коррозионная стойкость и эффект окраски могут сохраняться более 10 лет.

Высокопрочная сталь полной толщины и содержание титана 0.98% обеспечивают прочность балки и рамы.

Конструкция с 42 прочными ребрами обеспечивает безопасность и грузоподъемность.

Специально разработанная система подвески против истирания шин предотвращает смещение шин после загрузки.

Контроль сварки национального уровня; 30 минут на процесс дольше обычного времени сварки.

Уникально разработанная низконагрузочная платформа обеспечивает более низкий центр тяжести при транспортировке и более плавный ход.

Различные типы низкорамных полуприцепов могут удовлетворить клиентов с различными требованиями и потребностями.


Спецификация низкорамного полуприцепа



3 оси

4 оси

Применение:

Тяжелая загрузка

Тяжелая  загрузка

Ось:

3 оси

4 оси

Грузоподъемность:

30-120Tons

30-150Tons

Д*Ш*В:

13000*3000*1760mm

13000*3000*1760mm

Трап:

Механическая пружинная/гидравлическая

Механическая пружинная/гидравлическая

Съемный гусек:

Доступно

Доступно

Многоосная система:

Доступно

Доступно

Управляемые оси:

Доступно

Доступно

Тип шин:

С покрытием или без покрытия

С покрытием или без покрытия

Главная балка

Материал: Q345/T700

Высота: 500mm

Верхняя пластина: 24mm

Средняя пластина: 14mm

Нижняя пластина: 26mm

Толщина платформы:

4mm

Ось:

3/4 оси *13/16 т /FUWA /BPW /другие

Шина:

12R22.5/8.25r20(12/16 шт.) Linglong/Triangle/Double-Coin/Bridgestone/другие

Диск:

9.00*22.5/6.5-20 (12/16 шт.) сталь/алюминий

Листовая рессора:

90mm*13mm*10/90mm*16mm*10Pcs

Система подвески:

Механическая/пневматическая подвеска

Трап:

Механическая пружинная/гидравлическая

Шкворень:

#50(2")/#90(3.5") JOST/другой бренд,заменяемый

Опорное устройство:

28 тонн, двухскоростное JOST/другой бренд

Ящик для инструментов:

Сталь/алюминий

Расширительные элементы

Доступно

Покраска

Комбинированная полиуретановая окраска


Применение

Производственные мощности & отгрузка

Крупногабаритный станок для резки с ЧПУ

Высокоточная резка с числовым программным управлением обеспечивает гладкие, однородные стальные заготовки для компонентов прицепов.

Автоматические сварочные роботы

Роботизированная сварка создает прочные, устойчивые к трещинам сварные швы балок для жестких рам прицепов.

Отгрузка полуприцепов

Полуприцепы отправляются партиями на судах для генеральных грузов для экономичной доставки в целости по всему миру.

Крупногабаритный станок для резки с ЧПУ Автоматические сварочные роботы Отгрузка полуприцепов

Производственные мощности & отгрузка

Крупногабаритный станок для резки с ЧПУ

Крупногабаритный станок для резки с ЧПУ

Высокоточная резка с числовым программным управлением обеспечивает гладкие, однородные стальные заготовки для компонентов прицепов.

Автоматические сварочные роботы

Автоматические сварочные роботы

Роботизированная сварка создает прочные, устойчивые к трещинам сварные швы балок для жестких рам прицепов.

Отгрузка полуприцепов

Отгрузка полуприцепов

Полуприцепы отправляются партиями на судах для генеральных грузов для экономичной доставки в целости по всему миру.

Часто задаваемые вопросы

Ответ：

Срок производства обычно зависит от модели прицепа, количества и требований к индивидуализации. Стандартные модели, как правило, производятся быстрее.

Ответ：

Прицепы обычно отправляются навалом, на судне типа ro-ro или в контейнерах в зависимости от типа прицепа, порта назначения и стоимости доставки.

Ответ：

Мы можем предоставить commonly used варианты осей и подвески, такие как FUWA, BPW, механическая подвеска, пневматическая подвеска и усиленная подвеска, в соответствии с требованиями заказчика.

Ответ：

Грузоподъемность зависит от типа прицепа и конфигурации. Обычные значения включают 40 тонн, 50 тонн, 60 тонн и более тяжелые варианты для специальной перевозки.

Ответ：

Да. Мы можем изготовить прицеп по вашим транспортным потребностям, таким как грузоподъемность, количество осей, тип подвески, модель шин, размер прицепа и местные дорожные условия.

Ответ：

Мы поставляем различные типы полуприцепов, включая бортовые прицепы, низкорамные прицепы, прицепы-цистерны для топлива, самосвальные прицепы, грузовые прицепы и контейнерные шасси-прицепы.

Ответ：

Мы предлагаем гибкие варианты доставки, включая FOB China Port и CIF (Cost, Insurance, and Freight) до указанного вами пункта назначения.

Ответ：

Наш стандартный срок оплаты — 100% T/T. Для начала производства требуется предоплата в размере 30%, а оставшиеся 70% оплачиваются до отгрузки.

Сообщение

ОТПРАВИТЬ

Похожие рекомендации