‹

Низкорамный полуприцеп с фиксированным гусаком

›

‹

›

Низкорамный полуприцеп с фиксированным гусаком

Этот 3-осный низкорамный полуприцеп с гидравлическими аппарелями предназначен для перевозки экскаваторов, бульдозеров и катков по дорогам Африки. Фиксированный гусак надежно соединяется с тягачом, обеспечивая устойчивость при перевозках на большие расстояния. Запасные колеса закреплены на гусаке и готовы к ежедневной эксплуатации — надежный выбор для строительства и горнодобывающей промышленности.
WhatsApp: +86 16666583121
Эл. почта: info@aeolusvehicle.com

Обзор

Надежность и долговечность

Фиксированная гусиная конструкция коробчатого типа отличается прочностью и сохраняет устойчивость во время длительных поездок. Высокопрочные стальные главные балки выдерживают тяжелые машины без изгиба и деформации. Многоосевая конструкция равномерно распределяет нагрузку, обеспечивая устойчивость прицепа на дорогах с различными условиями.

Удобная погрузка

Гидравлические аппарели имеют дистанционное управление, поэтому водитель может самостоятельно выполнять погрузку из кабины. Поверхность аппарелей оснащена противоскользящими отверстиями, благодаря чему гусеничные машины могут безопасно заезжать даже по мокрому покрытию. Отверстия для крепления по краям платформы обеспечивают быструю и надежную фиксацию с помощью ремней или цепей.

Преимущества

Трёхосный бортовой полуприцеп длиной 12.5m

      Опорное устройство

Опорное устройство обеспечивает устойчивую стоянку и подъем полуприцепа при отсоединении от тягача. Продукция представлена такими профессиональными брендами, как JOST и FUWA.

Шкворень

Съемный шкворень соединяет полуприцеп с кабиной тягача, обеспечивая гибкое управление и стабильную передачу нагрузки во время транспортировки.

Шкворень_Результат
Шина

      Шины для тяжелых условий эксплуатации

Шины разработаны для перевозки тяжелых грузов и обеспечивают надежное сцепление с дорогой. Они отличаются увеличенным сроком службы, подходят для различных сложных дорожных условий и эффективно снижают эксплуатационные расходы.

Стандартный инструментальный ящик

В комплект входит прочный стандартный инструментальный ящик, в котором удобно перевозить ремонтные инструменты. Компактная и долговечная конструкция позволяет проводить обслуживание в любое время и в любом месте.

Трёхосный бортовой полуприцеп длиной 12.5m

Технические характеристики

Наименование продуктаНизкорамный полуприцеп с фиксированным гусаком

Снаряженная масса

11500KG

Номинальная грузоподъёмность

55000KG

Полная масса автомобиля71500KG

Главная балка

Верхний фланец — 18 мм, нижний фланец — 20 мм, стенка — 12 мм

Оси

3 × 16T

Шины

12 × бескамерные шины Triangle 12R22.5

Колесные диски

12 × 9.0, 16mm

Листовые рессоры

10×90mm×13mm

Опорное устройство

28T

Шкворень

90# JOST

Тормозной клапан

WABCO

Подвеска

Механическая подвеска


Применение

Производственные мощности и отгрузка

Автоматические сварочные роботы

Роботизированная сварка обеспечивает прочные швы балок, устойчивые к растрескиванию, для жестких рам полуприцепов.

Крупногабаритный станок для лазерной резки с ЧПУ

Высокоточная резка с ЧПУ обеспечивает получение гладких и однородных стальных заготовок для компонентов полуприцепов.

Отгрузка полуприцепов

Полуприцепы перевозятся навалом на судах для перевозки генеральных грузов, что обеспечивает их доставку по всему миру в целости и сохранности с оптимальными затратами.

Автоматические сварочные роботы Крупногабаритный станок для лазерной резки с ЧПУ Отгрузка полуприцепов

Производственные мощности и отгрузка

Автоматические сварочные роботы

Автоматические сварочные роботы

Роботизированная сварка обеспечивает прочные швы балок, устойчивые к растрескиванию, для жестких рам полуприцепов.

Крупногабаритный станок для лазерной резки с ЧПУ

Крупногабаритный станок для лазерной резки с ЧПУ

Высокоточная резка с ЧПУ обеспечивает получение гладких и однородных стальных заготовок для компонентов полуприцепов.

Отгрузка полуприцепов

Отгрузка полуприцепов

Полуприцепы перевозятся навалом на судах для перевозки генеральных грузов, что обеспечивает их доставку по всему миру в целости и сохранности с оптимальными затратами.

Часто задаваемые вопросы

О:

Срок производства обычно зависит от модели прицепа, количества и требований к индивидуализации. Стандартные модели, как правило, производятся быстрее.

О:

Мы принимаем оплату банковским переводом (T/T) и аккредитивом (L/C).

О:

Грузоподъёмность зависит от типа и комплектации прицепа. Стандартные варианты включают 40, 50 и 60 тонн, а также модели повышенной грузоподъёмности для специальных перевозок.

О:

Прицепы обычно отправляются навалом, на судне типа ro-ro или в контейнерах в зависимости от типа прицепа, порта назначения и стоимости доставки.

О:

Мы можем предоставить commonly used варианты осей и подвески, такие как FUWA, BPW, механическая подвеска, пневматическая подвеска и усиленная подвеска, в соответствии с требованиями заказчика.

О:

Да. Мы можем изготовить прицеп по вашим транспортным потребностям, таким как грузоподъемность, количество осей, тип подвески, модель шин, размер прицепа и местные дорожные условия.

О:

Мы поставляем различные типы полуприцепов, включая бортовые прицепы, низкорамные прицепы, прицепы-цистерны для топлива, самосвальные прицепы, грузовые прицепы и контейнерные шасси-прицепы.

О:

Мы предлагаем гибкие варианты доставки, включая FOB China Port и CIF (Cost, Insurance, and Freight) до указанного вами пункта назначения.

Сообщение

ОТПРАВИТЬ