3-осный низкорамный полуприцеп

3-осный низкорамный полуприцеп

Этот 3-осный низкорамный полуприцеп предназначен для перевозки тяжёлой техники, такой как экскаваторы, бульдозеры и катки, по дорогам Африки. Низкая платформа обеспечивает низкий центр тяжести техники, благодаря чему полуприцеп сохраняет устойчивость и безопасность при перевозках на дальние расстояния. Прочная рама и три оси равномерно распределяют большой вес, поддерживая баланс груза на различных дорогах. Это надёжный выбор для строительства, горнодобывающей отрасли и перевозки тяжёлой техники.
WhatsApp : +8615562477822
Эл. почта: info@aeolusvehicle.com

Обзор

Устойчивость на дороге, безопасность груза

Низкая платформа располагает технику близко к земле, поэтому при подъёме в гору или прохождении поворотов прицеп не раскачивается.

Три оси равномерно распределяют большой вес по шинам, уменьшая их износ и обеспечивая прямолинейное движение прицепа на длинных маршрутах.

Главная балка изготовлена из высокопрочной стали, поэтому выдерживает тяжёлую технику без изгиба и деформации.

Подвеска рассчитана на ежедневную тяжёлую эксплуатацию, поэтому прицеп сохраняет устойчивость при движении по различным дорогам.

Простая погрузка, больше работы

Задние трапы складываются вровень с платформой и легко выдвигаются, поэтому ваша техника может самостоятельно заезжать на прицеп и съезжать с него.

Вам не нужно нанимать кран для погрузки, что экономит деньги и время ожидания на объекте.

Платформа оснащена прочными точками крепления, поэтому технику можно быстро и безопасно закрепить ремнями или цепями.

Поверхность трапов имеет противоскользящие планки, поэтому гусеничная техника может безопасно заезжать даже при мокрой поверхности.

Преимущества

Опорное устройство_Результат

      Дополнительное опорное устройство

Обеспечивает дополнительную боковую поддержку при разгрузке, эффективно предотвращая наклон прицепа на неровной поверхности. Доступны услуги по индивидуальному заказу.

Шкворень

Съёмный шкворень соединяет полуприцеп с тягачом, обеспечивая гибкое управление и стабильную передачу нагрузки во время транспортировки. Доступны услуги по индивидуальному заказу.

Сцепной шкворень_Результат
Шина_Результат

      Шины повышенной грузоподъёмности

Разработано для перевозки тяжёлых грузов, обеспечивая устойчивое сцепление. Отличается увеличенным сроком службы и адаптируется к различным сложным дорожным условиям, эффективно снижая эксплуатационные расходы. Мы можем выполнить индивидуальную настройку в соответствии с вашими конкретными требованиями.

Стандартный инструментальный ящик

Оснащается стандартным прочным инструментальным ящиком, позволяющим удобно перевозить ремонтные инструменты в пути. Компактная и долговечная конструкция обеспечивает возможность технического обслуживания в любое время и в любом месте.

12.5m 3-осный бортовой полуприцеп
12.5m 3-осный бортовой полуприцеп

      Опорное устройство

Опорное устройство обеспечивает устойчивую стоянку и подъём полуприцепов при отсоединении от тягачей. Бренд может быть изготовлен на заказ. Представлено профессиональными брендами, такими как JOST и FUWA.

Характеристики

Наименование продукта3-осный низкорамный полуприцеп

Снаряженная масса

11500KG

Номинальная грузоподъемность

55000KG

Полная масса транспортного средства71500KG

Главная балка

Верхняя полка 18 мм, нижняя полка 20 мм, стенка 12 мм

Оси

3 × 16T

Шины

12 × бескамерные шины Triangle 12R22.5

Колёсные диски

12 × 9.0, 16mm

Рессоры

10×90mm×13mm

Опорное устройство

28T

Шкворень

90# JOST

Тормозной клапан

WABCO

Подвеска

Механическая подвеска


Применение

Изображение WeChat_20260904164433_542_14_результат

      Отгрузка полуприцепов

Полуприцепы перевозятся судами для генеральных грузов, что обеспечивает экономичную доставку в целости по всему миру.

Автоматические сварочные роботы

Роботизированная сварка формирует прочные, устойчивые к трещинам сварные швы балок для жёстких рам полуприцепов.

Изображение WeChat_результат
1_Результаты

      Крупногабаритный станок для резки с ЧПУ

Точная резка с ЧПУ обеспечивает гладкие, однородные стальные заготовки для компонентов полуприцепов.

Часто задаваемые вопросы

Ответ:

Срок производства обычно зависит от модели прицепа, количества и требований к индивидуализации. Стандартные модели, как правило, производятся быстрее.

Ответ:

Прицепы обычно отправляются навалом, на судне типа ro-ro или в контейнерах в зависимости от типа прицепа, порта назначения и стоимости доставки.

Ответ:

Мы можем предоставить commonly used варианты осей и подвески, такие как FUWA, BPW, механическая подвеска, пневматическая подвеска и усиленная подвеска, в соответствии с требованиями заказчика.

Ответ:

Грузоподъемность зависит от типа прицепа и конфигурации. Обычные значения включают 40 тонн, 50 тонн, 60 тонн и более тяжелые варианты для специальной перевозки.

Ответ:

Да. Мы можем изготовить прицеп по вашим транспортным потребностям, таким как грузоподъемность, количество осей, тип подвески, модель шин, размер прицепа и местные дорожные условия.

Ответ:

Мы поставляем различные типы полуприцепов, включая бортовые прицепы, низкорамные прицепы, прицепы-цистерны для топлива, самосвальные прицепы, грузовые прицепы и контейнерные шасси-прицепы.

Ответ:

Мы предлагаем гибкие варианты доставки, включая FOB China Port и CIF (Cost, Insurance, and Freight) до указанного вами пункта назначения.

Ответ:

Наш стандартный срок оплаты — 100% T/T. Для начала производства требуется предоплата в размере 30%, а оставшиеся 70% оплачиваются до отгрузки.

Сообщение

ОТПРАВИТЬ