14-метровый 3-осный низкорамный полуприцеп с гусиной шеей

14-метровый 3-осный низкорамный полуприцеп с гусиной шеей

Этот 40-тонный 3-осный низкорамный полуприцеп с гусиной шеей предназначен для перевозки экскаваторов, бульдозеров, катков и другого тяжелого оборудования. Его конструкция с гусиной шеей и низкой платформой облегчает погрузку, сохраняя устойчивость груза во время транспортировки. Это идеальное решение для строительных, горнодобывающих и других тяжелых транспортных операций в Африке.
WhatsApp : +8615562477822
Эл. почта: info@aeolusvehicle.com

Обзор

Конструктивные преимущества

Изогнутая гусиная шея в сочетании со сверхнизкой грузовой платформой снижает центр тяжести транспортного средства, обеспечивая устойчивое движение по дорогам любого типа. Усиленная цельная рама выдерживает высокие сосредоточенные нагрузки без деформации. Подпружиненные задние трапы легко складываются и раскладываются, позволяя строительной технике безопасно заезжать и съезжать без использования вспомогательного подъёмного оборудования.

Конфигурация шасси

Три усиленные оси в сочетании с прочной подвеской и двухконтурной пневматической тормозной системой обеспечивают стабильное торможение на неровных, грязных и холмистых дорогах. На платформе предусмотрено множество крепёжных крюков для надёжной фиксации груза во время перевозки. Весь прицеп проходит антикоррозийную окраску, что позволяет выдерживать суровые климатические условия и продлевает срок службы; идеально подходит для длительных тяжёлых перевозок.

Преимущества

Характеристики

Наименование продукта14-метровый 3-осный низкорамный полуприцеп с гусиной шеей

Номинальная грузоподъемность

40000KG

Главная балка

Верхняя полка 20 мм, нижняя полка 20 мм, стенка 12 мм

Оси

3 × 13T

Шины

12 ×  295/60-22.5

Колесные диски

12 × 9.0, 16mm

Листовые рессоры

10×90mm×16mm

Опорное устройство

28T

Шкворень

90# 

Тормозной кран

WABCO

Подвеска

Механическая подвеска


Применение

Производственные мощности и отгрузка

Крупногабаритный станок для резки с ЧПУ

Высокоточная резка с числовым программным управлением обеспечивает получение ровных и однородных стальных заготовок для компонентов полуприцепов.

Автоматические сварочные роботы

Роботизированная сварка формирует прочные, устойчивые к растрескиванию сварные швы балок для жестких рам полуприцепов.

Отгрузка полуприцепов

Полуприцепы отгружаются навалом судами для перевозки генеральных грузов, что обеспечивает экономичную доставку по всему миру в собранном виде.

Крупногабаритный станок для резки с ЧПУ Автоматические сварочные роботы Отгрузка полуприцепов

Производственные мощности и отгрузка

Крупногабаритный станок для резки с ЧПУ

Крупногабаритный станок для резки с ЧПУ

Высокоточная резка с числовым программным управлением обеспечивает получение ровных и однородных стальных заготовок для компонентов полуприцепов.

Автоматические сварочные роботы

Автоматические сварочные роботы

Роботизированная сварка формирует прочные, устойчивые к растрескиванию сварные швы балок для жестких рам полуприцепов.

Отгрузка полуприцепов

Отгрузка полуприцепов

Полуприцепы отгружаются навалом судами для перевозки генеральных грузов, что обеспечивает экономичную доставку по всему миру в собранном виде.

Часто задаваемые вопросы

Ответ:

Срок производства обычно зависит от модели прицепа, количества и требований к индивидуализации. Стандартные модели, как правило, производятся быстрее.

Ответ:

Прицепы обычно отправляются навалом, на судне типа ro-ro или в контейнерах в зависимости от типа прицепа, порта назначения и стоимости доставки.

Ответ:

Мы можем предоставить commonly used варианты осей и подвески, такие как FUWA, BPW, механическая подвеска, пневматическая подвеска и усиленная подвеска, в соответствии с требованиями заказчика.

Ответ:

Грузоподъемность зависит от типа прицепа и конфигурации. Обычные значения включают 40 тонн, 50 тонн, 60 тонн и более тяжелые варианты для специальной перевозки.

Ответ:

Да. Мы можем изготовить прицеп по вашим транспортным потребностям, таким как грузоподъемность, количество осей, тип подвески, модель шин, размер прицепа и местные дорожные условия.

Ответ:

Мы поставляем различные типы полуприцепов, включая бортовые прицепы, низкорамные прицепы, прицепы-цистерны для топлива, самосвальные прицепы, грузовые прицепы и контейнерные шасси-прицепы.

Ответ:

Мы предлагаем гибкие варианты доставки, включая FOB China Port и CIF (Cost, Insurance, and Freight) до указанного вами пункта назначения.

Ответ:

Наш стандартный срок оплаты — 100% T/T. Для начала производства требуется предоплата в размере 30%, а оставшиеся 70% оплачиваются до отгрузки.

Сообщение

ОТПРАВИТЬ