‹

45 м³ полуприцеп-бензовоз с 5 отсеками

›

‹

›

45 м³ полуприцеп-бензовоз с 5 отсеками

Этот полуприцеп-бензовоз объёмом 45 кубических метров (45000L) оснащён цистерной с 5 независимыми отсеками и изготовлен из высокопрочной углеродистой стали, обеспечивающей надёжную несущую способность и ударостойкость. Он специально предназначен для массовой перевозки бензина, дизельного топлива, керосина и других нефтепродуктов. Каждый отсек оборудован независимой системой трубопроводов и клапанов, что позволяет одновременно перевозить различные марки топлива без перекрёстного загрязнения. Это идеальное решение для снабжения автозаправочных станций и региональных сетей распределения нефтепродуктов.
WhatsApp: +86 16666583121
Эл. почта: info@aeolusvehicle.com

Обзор

Гибкая доставка топлива различных марок

5 отдельных отсеков позволяют прицепу перевозить за один рейс до 5 различных видов или марок топлива, идеально адаптируясь к маршрутам развозки с несколькими остановками. Каждый отсек оснащён независимыми интерфейсами для загрузки и разгрузки, что обеспечивает эффективную раздельную эксплуатацию. Прицеп полностью оборудован предохранительными клапанами, устройствами аварийного отключения и антистатическими системами, полностью соответствует нормам перевозки опасных грузов и обеспечивает безопасную доставку каждой партии.

Долговечное и экономически эффективное логистическое решение

Изготовленный из высококачественной углеродистой стали с применением усиленного сварочного процесса, корпус цистерны обеспечивает отличную жёсткость конструкции и длительный срок службы даже при частых циклах загрузки. Тяжёлое 3-осное шасси обеспечивает устойчивые ходовые характеристики при полной нагрузке. Его отработанная и простая конструкция снижает ежедневные расходы на техническое обслуживание, обеспечивая стабильные эксплуатационные преимущества для операторов автопарков логистики нефтепродуктов.

Преимущества

3-осный 45000L топливный полуприцеп-цистерна с прямой балкой раздельного типа

      Клапан слива топлива

Сливной клапан французского типа обеспечивает плавный слив топлива, простоту эксплуатации и сниженный риск утечек.

Нижний аварийный клапан

Нижний аварийный клапан европейского стандарта быстро перекрывает подачу топлива в экстренных ситуациях, помогая предотвратить утечки и повысить безопасность.

3-осный 45000L топливный полуприцеп-цистерна с прямой балкой раздельного типа
3-осный 45000L топливный полуприцеп-цистерна с прямой балкой раздельного типа

      Опорное устройство

Опорное устройство обеспечивает устойчивую стоянку и подъём полуприцепов при отсоединении от тягачей. Марку можно выбрать по заказу. Представлены профессиональные бренды, такие как JOST и FUWA.

Стандартный ящик для инструментов

Оснащается прочным стандартным ящиком для инструментов, что позволяет легко брать с собой инструменты для ремонта в дороге. Компактная и долговечная конструкция обеспечивает возможность проведения технического обслуживания в любое время и в любом месте.

3-осный 45000L топливный полуприцеп-цистерна с прямой балкой раздельного типа
3-осный 45000L топливный полуприцеп-цистерна с прямой балкой раздельного типа

      Шины для тяжелых условий эксплуатации

Разработано для перевозки тяжёлых грузов, обеспечивая стабильное сцепление с дорогой. Отличается увеличенным сроком службы и адаптировано к различным сложным дорожным условиям, эффективно снижая эксплуатационные расходы. Возможна индивидуальная настройка в соответствии с вашими конкретными требованиями.

Крышка люка

Крышка люка европейского стандарта с надёжной герметизацией и защитой от давления повышает безопасность при перевозке топлива.

3-осный 45000L топливный полуприцеп-цистерна с прямой балкой раздельного типа

Технические характеристики

Общий объем45,000 литров
Материал корпуса цистерныУглеродистая сталь Q235 толщиной 5mm
Торцевая пластинаУглеродистая сталь Q235 толщиной 5mm
Крышка люкаУглеродистая сталь
Отсеки5 отсеков
Оси3 оси
Опорное устройствоJOST(D200T) или китайский бренд 28T
ШквореньШкворень JOST 2.0 или 3.5 дюйма с болтовым креплением
Подвесная системаМеханическая подвеска
Шина12R22.5


Применение

Производственные мощности и отгрузка

Станок для вальцовки и формовки цистерн

Формирует корпус цистерны и противоволновые перегородки за один процесс, уменьшая деформацию и обеспечивая стабильное качество транспортного средства.

Рабочая станция для сварки фигурных кольцевых швов

Обеспечивает глубокое проплавление сварного шва, ровный внешний вид шва и надежную герметичность для предотвращения утечек.

Отгрузка топливной цистерны

Топливные автоцистерны надежно загружаются на судно для безопасной и надежной международной морской перевозки.

Станок для вальцовки и формовки цистерн Рабочая станция для сварки фигурных кольцевых швов Отгрузка топливной цистерны

Производственные мощности и отгрузка

Станок для вальцовки и формовки цистерн

Станок для вальцовки и формовки цистерн

Формирует корпус цистерны и противоволновые перегородки за один процесс, уменьшая деформацию и обеспечивая стабильное качество транспортного средства.

Рабочая станция для сварки фигурных кольцевых швов

Рабочая станция для сварки фигурных кольцевых швов

Обеспечивает глубокое проплавление сварного шва, ровный внешний вид шва и надежную герметичность для предотвращения утечек.

Отгрузка топливной цистерны

Отгрузка топливной цистерны

Топливные автоцистерны надежно загружаются на судно для безопасной и надежной международной морской перевозки.

Часто задаваемые вопросы

О:

Срок производства обычно зависит от модели прицепа, количества и требований к индивидуализации. Стандартные модели, как правило, производятся быстрее.

О:

Прицепы обычно отправляются навалом, на судне типа ro-ro или в контейнерах в зависимости от типа прицепа, порта назначения и стоимости доставки.

О:

Мы можем предоставить commonly used варианты осей и подвески, такие как FUWA, BPW, механическая подвеска, пневматическая подвеска и усиленная подвеска, в соответствии с требованиями заказчика.

О:

Грузоподъемность зависит от типа прицепа и конфигурации. Обычные значения включают 40 тонн, 50 тонн, 60 тонн и более тяжелые варианты для специальной перевозки.

О:

Да. Мы можем изготовить прицеп по вашим транспортным потребностям, таким как грузоподъемность, количество осей, тип подвески, модель шин, размер прицепа и местные дорожные условия.

О:

Мы поставляем различные типы полуприцепов, включая бортовые прицепы, низкорамные прицепы, прицепы-цистерны для топлива, самосвальные прицепы, грузовые прицепы и контейнерные шасси-прицепы.

О:

Мы предлагаем гибкие варианты доставки, включая FOB China Port и CIF (Cost, Insurance, and Freight) до указанного вами пункта назначения.

О:

Наш стандартный срок оплаты — 100% T/T. Для начала производства требуется предоплата в размере 30%, а оставшиеся 70% оплачиваются до отгрузки.

Сообщение

ОТПРАВИТЬ