‹

Алюминиевый топливный полуприцеп объемом 38000 л прямобалочной конструкции раздельного типа

›

‹

›

Алюминиевый топливный полуприцеп объемом 38000 л прямобалочной конструкции раздельного типа

Этот полуприцеп-цистерна для перевозки топлива объемом 38,000L оснащен алюминиевым кузовом-цистерной, прямобалочной рамой и многосекционной конструкцией с отдельными отсеками. Он используется для перевозки бензина, дизельного топлива и других нефтепродуктов. Подходит для пополнения запасов на автозаправочных станциях и региональной дистрибуции нефтепродуктов, являясь практичным выбором для автопарков, специализирующихся на топливной логистике.
WhatsApp: +86 16666583121
Эл. почта: info@aeolusvehicle.com

Обзор

Гибкая топливная доставка с несколькими отсеками

Конструкция с раздельными отсеками позволяет одновременно перевозить топливо различных сортов без перекрестного загрязнения, удовлетворяя потребности в смешанной доставке за одну поездку.

Каждый отсек оснащен независимой системой трубопроводов для погрузки и разгрузки, обеспечивающей эффективную раздельную эксплуатацию.

Автоцистерна оснащена предохранительными клапанами, антистатическими устройствами и системами аварийного отключения в соответствии с правилами перевозки опасных грузов.

Легкое и экономичное решение для перевозки грузов

Алюминиевый сплав цистерны значительно снижает вес по сравнению с традиционными стальными цистернами, увеличивая допустимую полезную нагрузку и снижая расход топлива на одну поездку.

Алюминиевый материал обеспечивает превосходную коррозионную стойкость, продлевая срок службы цистерны и снижая ежедневные затраты на техническое обслуживание.

Усиленное шасси с прямыми лонжеронами обеспечивает стабильную несущую способность и ходовые характеристики при полной загрузке, обеспечивая долгосрочные экономические преимущества для автопарков, перевозящих нефтепродукты.

Преимущества

Трёхосный прицеп-цистерна для топлива объёмом 45 000 л с прямой балкой и раздельными секциями

      Клапан слива топлива

Сливной клапан французского типа обеспечивает плавную выгрузку топлива, простоту эксплуатации и снижает риск утечки.

Аварийный донный клапан

Донный аварийный клапан европейского стандарта быстро перекрывает поток топлива в аварийных ситуациях, помогая предотвратить утечки и повысить безопасность.

Трёхосный прицеп-цистерна для топлива объёмом 45 000 л с прямой балкой и раздельными секциями
Трёхосный прицеп-цистерна для топлива объёмом 45 000 л с прямой балкой и раздельными секциями

      Опорное устройство

Опорное устройство обеспечивает устойчивую стоянку и подъем полуприцепа, отсоединенного от тягача. Бренд можно выбрать индивидуально. Представлены профессиональные бренды, такие как JOST и FUWA.

Стандартный инструментальный ящик

В комплект входит прочный стандартный инструментальный ящик, в котором удобно перевозить ремонтные инструменты. Компактная и долговечная конструкция позволяет проводить обслуживание в любое время и в любом месте.

Трёхосный прицеп-цистерна для топлива объёмом 45 000 л с прямой балкой и раздельными секциями
Трёхосный прицеп-цистерна для топлива объёмом 45 000 л с прямой балкой и раздельными секциями

      Шины для тяжелых условий эксплуатации

Предназначено для перевозки тяжелых грузов и обеспечивает устойчивое сцепление с дорогой. Отличается увеличенным сроком службы, подходит для различных сложных дорожных условий и эффективно снижает эксплуатационные расходы. Мы можем адаптировать изделие под ваши требования.

Крышка люка

Крышка люка европейского стандарта с надежной герметизацией и защитой от давления повышает безопасность при перевозке топлива.

Трёхосный прицеп-цистерна для топлива объёмом 45 000 л с прямой балкой и раздельными секциями

Технические характеристики

Наименование

Спецификация

Материал цистерны

алюминиевый сплав

Толщина стенки цистерны

5 mm

Толщина торцевых днищ

6 mm

Оси

3 × поставляемые заводом шины 13T

Шины

12 × шины Triangle 12R22.5

Колёсные диски

12 × стальные диски 9.00-22.5

Шкворень

90#

Тормозной клапан

WABCO

Опорное устройство

28T

Листовые рессоры

10-листовые рессоры, толщина каждого листа — 13 мм   × ширина 90 мм

Подвеска

Механическая подвеска

Сливные рукава

2×6m


Применение

Производственные мощности и отгрузка

Станок для вальцовки и формовки цистерн

Формует корпус цистерны и противоволновые перегородки за один процесс, снижая деформацию и обеспечивая стабильное качество транспортного средства.

Рабочая станция для сварки кольцевых швов деталей сложной формы

Обеспечивает глубокое проплавление сварного шва, ровный внешний вид и надежную герметичность, предотвращая утечки.

Отгрузка топливных автоцистерн

Топливные автоцистерны надежно размещены на судне для безопасной и надежной международной морской перевозки.

Станок для вальцовки и формовки цистерн Рабочая станция для сварки кольцевых швов деталей сложной формы Отгрузка топливных автоцистерн

Производственные мощности и отгрузка

Станок для вальцовки и формовки цистерн

Станок для вальцовки и формовки цистерн

Формует корпус цистерны и противоволновые перегородки за один процесс, снижая деформацию и обеспечивая стабильное качество транспортного средства.

Рабочая станция для сварки кольцевых швов деталей сложной формы

Рабочая станция для сварки кольцевых швов деталей сложной формы

Обеспечивает глубокое проплавление сварного шва, ровный внешний вид и надежную герметичность, предотвращая утечки.

Отгрузка топливных автоцистерн

Отгрузка топливных автоцистерн

Топливные автоцистерны надежно размещены на судне для безопасной и надежной международной морской перевозки.

Часто задаваемые вопросы

О:

Срок производства обычно зависит от модели прицепа, количества и требований к индивидуальной комплектации. Стандартные модели, как правило, производятся быстрее.

О:

Мы принимаем оплату банковским переводом (T/T) и аккредитивом (L/C).

О:

Грузоподъёмность зависит от типа и комплектации прицепа. Стандартные варианты включают 40, 50 и 60 тонн, а также модели повышенной грузоподъёмности для специальных перевозок.

О:

Да. Мы можем изготовить полуприцеп с учетом ваших транспортных потребностей, таких как грузоподъемность, количество осей, тип подвески, модель шин, размеры полуприцепа и местные дорожные условия.

Сообщение

ОТПРАВИТЬ