‹

3-осный полуприцеп-цистерна с гуськом из алюминиевого сплава

›

‹

›

3-осный полуприцеп-цистерна с гуськом из алюминиевого сплава

Этот 3-осный полуприцеп-цистерна для перевозки топлива оснащён корпусом цистерны из алюминиевого сплава и шасси типа «гусиная шея». Он предназначен для перевозки больших объёмов бензина, дизельного топлива и других нефтепродуктов, подходит для перевозок нефтепродуктов на дальние расстояния и пополнения запасов на автозаправочных станциях.
WhatsApp: +86 16666583121
Эл. почта: info@aeolusvehicle.com

Обзор

Легкая конструкция для увеличенной полезной нагрузки & экономии топлива

Конструкция из высококачественного алюминиевого сплава значительно снижает снаряженную массу по сравнению с обычными стальными цистернами, обеспечивая увеличение допустимой полезной нагрузки и снижение расхода топлива на каждую поездку.

Шасси типа «гусиная шея» оптимизирует распределение нагрузки на оси, улучшая баланс массы между тягачом и прицепом.

Алюминиевый материал также обеспечивает естественную устойчивость к коррозии, продлевая срок службы и снижая долгосрочные затраты на техническое обслуживание для операторов автопарков.

Оптимизированная конструкция типа «гусиная шея» для стабильной & безопасной эксплуатации

Конструкция рамы типа «гусиная шея» снижает общий центр тяжести цистерны, значительно повышая устойчивость к опрокидыванию и безопасность движения, особенно на поворотах и при движении на высокой скорости по автомагистралям.

Прицеп полностью оснащен предохранительными клапанами, антистатическими устройствами и системами аварийного отключения, полностью соответствующими требованиям нормативов по перевозке опасных грузов.

Его проверенная временем трехосная ходовая часть и усовершенствованная система трубопроводов для разгрузки обеспечивают эффективные и надежные погрузочно-разгрузочные операции, адаптируясь к различным маршрутам доставки и терминальным объектам.

Преимущества

Трёхосный прицеп-цистерна для топлива объёмом 45 000 л с прямой балкой и раздельными секциями

      Клапан слива топлива

Сливной клапан французского типа обеспечивает плавную выгрузку топлива, простоту эксплуатации и снижает риск утечки.

Аварийный донный клапан

Донный аварийный клапан европейского стандарта быстро перекрывает поток топлива в аварийных ситуациях, помогая предотвратить утечки и повысить безопасность.

Трёхосный прицеп-цистерна для топлива объёмом 45 000 л с прямой балкой и раздельными секциями
Трёхосный прицеп-цистерна для топлива объёмом 45 000 л с прямой балкой и раздельными секциями

      Опорное устройство

Опорное устройство обеспечивает устойчивую стоянку и подъем полуприцепа, отсоединенного от тягача. Бренд можно выбрать индивидуально. Представлены профессиональные бренды, такие как JOST и FUWA.

Стандартный ящик для инструментов

В комплект входит прочный стандартный ящик для инструментов, в котором удобно перевозить ремонтный инструмент. Компактная и долговечная конструкция позволяет выполнять техническое обслуживание в любое время и в любом месте.

Трёхосный прицеп-цистерна для топлива объёмом 45 000 л с прямой балкой и раздельными секциями
Трёхосный прицеп-цистерна для топлива объёмом 45 000 л с прямой балкой и раздельными секциями

      Шины повышенной прочности

{#$@

Предназначено для перевозки тяжелых грузов и обеспечивает устойчивое сцепление с дорогой. Отличается увеличенным сроком службы, подходит для различных сложных дорожных условий и эффективно снижает эксплуатационные расходы. Мы можем адаптировать изделие под ваши требования.

Крышка люка

Крышка люка европейского стандарта с надежной герметизацией и защитой от давления повышает безопасность при перевозке топлива.

Трёхосный прицеп-цистерна для топлива объёмом 45 000 л с прямой балкой и раздельными секциями

Технические характеристики

Товар

Технические характеристики

Материал цистерны

алюминиевый сплав

Толщина стенки цистерны

5 mm

Толщина торцевых днищ

6 mm

Оси

3 × поставляемые заводом шины 13T

Шины

12 × шины Triangle 12R22.5

Колёсные диски

12 × стальные диски 9.00-22.5

Шкворень

90#

Тормозной клапан

WABCO

Опорное устройство

28T

Листовые рессоры

10-листовые рессоры, толщина каждого листа — 13 мм, ширина — 90 мм

Подвеска

Механическая подвеска

Сливные рукава

2×6m


Применение

Производственные мощности и отгрузка

Станок для вальцовки и формовки цистерн

Формует корпус цистерны и противоволновые перегородки за один процесс, снижая деформацию и обеспечивая стабильное качество транспортного средства.

Рабочая станция для сварки кольцевых швов деталей сложной формы

Обеспечивает глубокое проплавление сварного шва, ровный внешний вид и надежную герметичность, предотвращая утечки.

Отгрузка топливных автоцистерн

Топливные автоцистерны надежно размещены на судне для безопасной и надежной международной морской перевозки.

Станок для вальцовки и формовки цистерн Рабочая станция для сварки кольцевых швов деталей сложной формы Отгрузка топливных автоцистерн

Производственные мощности и отгрузка

Станок для вальцовки и формовки цистерн

Станок для вальцовки и формовки цистерн

Формует корпус цистерны и противоволновые перегородки за один процесс, снижая деформацию и обеспечивая стабильное качество транспортного средства.

Рабочая станция для сварки кольцевых швов деталей сложной формы

Рабочая станция для сварки кольцевых швов деталей сложной формы

Обеспечивает глубокое проплавление сварного шва, ровный внешний вид и надежную герметичность, предотвращая утечки.

Отгрузка топливных автоцистерн

Отгрузка топливных автоцистерн

Топливные автоцистерны надежно размещены на судне для безопасной и надежной международной морской перевозки.

Часто задаваемые вопросы

О:

Срок производства обычно зависит от модели прицепа, количества и требований к индивидуальной комплектации. Стандартные модели, как правило, производятся быстрее.

О:

Мы принимаем оплату банковским переводом (T/T) и аккредитивом (L/C).

О:

Грузоподъёмность зависит от типа и комплектации прицепа. Стандартные варианты включают 40, 50 и 60 тонн, а также модели повышенной грузоподъёмности для специальных перевозок.

О:

Да. Мы можем изготовить полуприцеп с учетом ваших транспортных потребностей, таких как грузоподъемность, количество осей, тип подвески, модель шин, размеры полуприцепа и местные дорожные условия.

Сообщение

ОТПРАВИТЬ