3-осный прицеп-цистерна для нефтепродуктов объёмом 45000 л

3-осный прицеп-цистерна для нефтепродуктов объёмом 45000 л

Этот 3-осный прицеп-цистерна для нефтепродуктов объёмом 45 000 л предназначен для безопасной и эффективной работы с топливом на нефтебазах и в местах доставки. Объём 45 000 л обеспечивает хороший баланс между объёмом загрузки и ежедневными эксплуатационными расходами. Конструкция цистерны разработана для обеспечения стабильности топлива при загрузке, транспортировке и разгрузке. Это практичный выбор для бесперебойной работы вашего топливного бизнеса.
WhatsApp : +8615562477822
Эл. почта: info@aeolusvehicle.com

Обзор

Прочная конструкция, более низкие эксплуатационные расходы

Корпус цистерны изготовлен из прочной стали с качественными сварными швами, что обеспечивает герметичность и защиту топлива.

Трёхосная конструкция и надёжная подвеска обеспечивают устойчивость при транспортировке и плавность хода.

Используются стандартные комплектующие, поэтому ремонт прост и менее затратен в повседневной эксплуатации.

Большая цистерна объёмом 45 000 л сокращает количество необходимых рейсов, помогая экономить топливо и время.

Безопасная эксплуатация, удобное управление

Герметичная цистерна предотвращает утечку топлива во время погрузки и разгрузки.

Площадка с перилами делает ежедневные проверки безопасными и удобными для ваших работников.

Антикоррозийное покрытие защищает цистерну от жары и пыли, сохраняя её в хорошем состоянии на долгие годы.

Стандартная тормозная система обеспечивает стабильное торможение при ежедневных поставках.

Преимущества

Характеристики

Технические характеристики прицепа-цистерны для топлива
Габаритные размеры11500mm * 2500mm *3700mm
Общий объём45 000 литров
Материал корпуса цистерныУглеродистая сталь Q235 толщиной 5 мм
Торцевая пластинаУглеродистая сталь Q235 толщиной 5 мм
Крышка люкаУглеродистая сталь
Отсеки5 отсеков
Ось3 оси
Опорное устройствоJOST(D200T) или китайский бренд 28T
ШквореньШкворень JOST 2.0 или 3.5 дюйма, болтовое крепление
ПодвескаМеханическая подвеска
Шина12R22.5


Применение

Рабочая станция для сварки кольцевых швов сложной формы

      Рабочая станция для сварки кольцевых швов сложной формы

Обеспечивает глубокое проплавление сварного шва, гладкий внешний вид шва и надежную герметичность для предотвращения утечек.

Отгрузка топливных автоцистерн

Топливные автоцистерны надежно загружаются на судно для безопасной и надежной международной морской перевозки.

Отгрузка автоцистерны для топлива
Станок для вальцовки и формовки резервуаров

      Станок для вальцовки и формовки цистерн

Формирует корпус цистерны и противоволновые перегородки за один процесс, уменьшая деформацию и обеспечивая стабильное качество транспортного средства.

Часто задаваемые вопросы

Ответ:

Срок производства обычно зависит от модели прицепа, количества и требований к индивидуализации. Стандартные модели, как правило, производятся быстрее.

Ответ:

Прицепы обычно отправляются навалом, на судне типа ro-ro или в контейнерах в зависимости от типа прицепа, порта назначения и стоимости доставки.

Ответ:

Мы можем предоставить commonly used варианты осей и подвески, такие как FUWA, BPW, механическая подвеска, пневматическая подвеска и усиленная подвеска, в соответствии с требованиями заказчика.

Ответ:

Грузоподъемность зависит от типа прицепа и конфигурации. Обычные значения включают 40 тонн, 50 тонн, 60 тонн и более тяжелые варианты для специальной перевозки.

Ответ:

Да. Мы можем изготовить прицеп по вашим транспортным потребностям, таким как грузоподъемность, количество осей, тип подвески, модель шин, размер прицепа и местные дорожные условия.

Ответ:

Мы поставляем различные типы полуприцепов, включая бортовые прицепы, низкорамные прицепы, прицепы-цистерны для топлива, самосвальные прицепы, грузовые прицепы и контейнерные шасси-прицепы.

Ответ:

Мы предлагаем гибкие варианты доставки, включая FOB China Port и CIF (Cost, Insurance, and Freight) до указанного вами пункта назначения.

Ответ:

Наш стандартный срок оплаты — 100% T/T. Для начала производства требуется предоплата в размере 30%, а оставшиеся 70% оплачиваются до отгрузки.

Сообщение

ОТПРАВИТЬ