3-осный прицеп-цистерна для перевозки нефтепродуктов объемом 45000 л

3-осный прицеп-цистерна для перевозки нефтепродуктов объемом 45000 л

Прицепы-цистерны для топлива обычно разделены на 3–5 отсеков, что позволяет одновременно перевозить различные жидкости. Прицеп-цистерна для топлива оснащен усиленной или пневматической подвеской, осями FUWA/BPW и бескамерными шинами, обеспечивающими исключительную грузоподъемность и стабильную работу как на дорогах общего пользования, так и в условиях бездорожья. Тормозная система оснащена антиблокировочной системой ABS, повышающей управляемость и безопасность.
WhatsApp : +8615562477822
Эл. почта: [email protected]

Обзор

Безопасность конструкции

Люки стандартов ЕС, донные аварийные клапаны и сливные клапаны.
Стандартная складная лестница, антистатическая система и клапан аварийного предотвращения утечек.
Доступны различные типы прицепов-цистерн для перевозки топлива.
В зависимости от различных транспортируемых сред могут быть предоставлены подходящие решения по внутреннему покрытию цистерны.

Долговечность

Автоматизированный производственный процесс обеспечивает хорошее проплавление сварных швов и чистые, аккуратные сварные соединения.
Соответствующие требованиям материалы автомобильного класса делают прицеп более долговечным.
Зрелые и надежные стандарты проектирования и решения удовлетворяют различным потребностям в индивидуализации.
Строгие требования к контролю качества обеспечивают стабильное и единообразное качество транспортных средств.

Преимущества

Характеристики

Технические характеристики прицепа-цистерны для топлива
Габариты11500mm * 2500mm *3700mm
Общий объем45 000 литров
Материал корпуса цистерныУглеродистая сталь Q235 толщиной 5 мм
Торцевая плитаУглеродистая сталь Q235 толщиной 5 мм
Крышка люкаУглеродистая сталь
Отсеки5 отсеков
Ось3 оси
Опорное устройствоJOST(D200T) или китайская марка 28T
ШквореньВставной болтовой шкворень JOST 2.0 или 3.5 дюйма
ПодвескаМеханическая подвеска
Шина12R22.5


Применение

Производственные мощности и отгрузка

Рабочая станция для сварки кольцевых швов деталей сложной формы

Обеспечивает глубокое проплавление сварного шва, гладкий внешний вид шва и надежную герметичность, предотвращая утечки.

Станок для вальцовки и формовки цистерн

Формует корпус цистерны и волногасящие перегородки за один процесс, уменьшая деформацию и обеспечивая стабильное качество транспортного средства.

Отгрузка автоцистерн для топлива

Автоцистерны для топлива надежно загружаются на судно для безопасной и надежной международной морской перевозки.

Рабочая станция для сварки кольцевых швов деталей сложной формы Станок для вальцовки и формовки цистерн Отгрузка автоцистерн для топлива

Производственные мощности и отгрузка

Рабочая станция для сварки кольцевых швов деталей сложной формы

Рабочая станция для сварки кольцевых швов деталей сложной формы

Обеспечивает глубокое проплавление сварного шва, гладкий внешний вид шва и надежную герметичность, предотвращая утечки.

Станок для вальцовки и формовки цистерн

Станок для вальцовки и формовки цистерн

Формует корпус цистерны и волногасящие перегородки за один процесс, уменьшая деформацию и обеспечивая стабильное качество транспортного средства.

Отгрузка автоцистерн для топлива

Отгрузка автоцистерн для топлива

Автоцистерны для топлива надежно загружаются на судно для безопасной и надежной международной морской перевозки.

Часто задаваемые вопросы

Ответ:

Срок производства обычно зависит от модели прицепа, количества и требований к индивидуализации. Стандартные модели, как правило, производятся быстрее.

Ответ:

Прицепы обычно отправляются навалом, на судне типа ro-ro или в контейнерах в зависимости от типа прицепа, порта назначения и стоимости доставки.

Ответ:

Мы можем предоставить commonly used варианты осей и подвески, такие как FUWA, BPW, механическая подвеска, пневматическая подвеска и усиленная подвеска, в соответствии с требованиями заказчика.

Ответ:

Грузоподъемность зависит от типа прицепа и конфигурации. Обычные значения включают 40 тонн, 50 тонн, 60 тонн и более тяжелые варианты для специальной перевозки.

Ответ:

Да. Мы можем изготовить прицеп по вашим транспортным потребностям, таким как грузоподъемность, количество осей, тип подвески, модель шин, размер прицепа и местные дорожные условия.

Ответ:

Мы поставляем различные типы полуприцепов, включая бортовые прицепы, низкорамные прицепы, прицепы-цистерны для топлива, самосвальные прицепы, грузовые прицепы и контейнерные шасси-прицепы.

Ответ:

Мы предлагаем гибкие варианты доставки, включая FOB China Port и CIF (Cost, Insurance, and Freight) до указанного вами пункта назначения.

Ответ:

Наш стандартный срок оплаты — 100% T/T. Для начала производства требуется предоплата в размере 30%, а оставшиеся 70% оплачиваются до отгрузки.

Сообщение

ОТПРАВИТЬ