3-осный 60000-литровый полуприцеп-цистерна для топлива с гусаком

3-осный 60000-литровый полуприцеп-цистерна для топлива с гусаком

Этот 3-осный 60 000-литровый полуприцеп-цистерна для топлива с гусаком разработан для безопасной перевозки больших объёмов топлива по дорогам Африки. Конструкция с гусаком равномерно распределяет вес, обеспечивая устойчивую транспортировку, а вместимость 60 000 л позволяет доставлять больше топлива за одну поездку. Это надёжный выбор для распределения нефтепродуктов, снабжения горнодобывающих предприятий и международных операций по перевозке топлива.
WhatsApp : +8615562477822
Эл. почта: info@aeolusvehicle.com

Обзор

Больше топлива, больше рейсов

Цистерна объёмом 60 000 л позволяет перевозить больше топлива за один рейс, сокращая количество рейсов, необходимых для снабжения ваших клиентов.

Несколько отсеков позволяют одновременно перевозить разные виды топлива (например, дизельное топливо и бензин), чтобы обслуживать больше клиентов без использования дополнительных прицепов.

Трёхосная конфигурация обеспечивает надёжную поддержку тяжёлого жидкого груза, помогая полуприцепу соответствовать местным ограничениям по массе при максимальной вместимости.

Конструкция большой вместимости снижает ваши затраты на топливо в расчёте на литр, обеспечивая более высокую отдачу от каждой доставки.

Безопасность в дороге, удобство в эксплуатации

Цистерна оснащена внутренними перегородками (волноотбойными пластинами), которые уменьшают перемещение жидкости при торможении или поворотах, сохраняя устойчивость полуприцепа на длинных маршрутах.

Конструкция с гусаком снижает центр тяжести, обеспечивая лучший баланс и управляемость при подъёме в гору или движении по неровной местности.

Усиленное шасси изготовлено из высокопрочной стали с антикоррозийным покрытием и рассчитано на длительную эксплуатацию в условиях жаркой погоды и запылённости.

Полуприцеп оснащён такими средствами безопасности, как аварийные отсечные клапаны, антистатическое заземление и огнетушители, обеспечивая вам большую уверенность при перевозке топлива.

Преимущества

3-осный 45000-литровый топливозаправочный полуприцеп раздельного типа с прямой балкой

      Клапан слива топлива

Сливной клапан французского типа обеспечивает плавный слив топлива, простоту эксплуатации и снижение риска утечек.

Нижний аварийный клапан

Нижний аварийный клапан европейского стандарта быстро перекрывает поток топлива в экстренных ситуациях, помогая предотвратить утечки и повысить безопасность.

3-осный 45000-литровый топливозаправочный полуприцеп раздельного типа с прямой балкой
3-осный 45000-литровый топливозаправочный полуприцеп раздельного типа с прямой балкой

      Опорное устройство

Опорное устройство обеспечивает устойчивую стоянку и подъём полуприцепов при отсоединении от тягачей. Бренд может быть изготовлен на заказ. Представлено профессиональными брендами, такими как JOST и FUWA.

Стандартный инструментальный ящик

Оснащается стандартным прочным инструментальным ящиком, позволяющим удобно перевозить ремонтные инструменты в пути. Компактная и долговечная конструкция обеспечивает возможность технического обслуживания в любое время и в любом месте.

3-осный 45000-литровый топливозаправочный полуприцеп раздельного типа с прямой балкой
3-осный 45000-литровый топливозаправочный полуприцеп раздельного типа с прямой балкой

      Шины повышенной грузоподъёмности

Разработано для перевозки тяжёлых грузов, обеспечивая устойчивое сцепление. Отличается увеличенным сроком службы и адаптируется к различным сложным дорожным условиям, эффективно снижая эксплуатационные расходы. Мы можем выполнить индивидуальную настройку в соответствии с вашими конкретными требованиями.

Крышка люка

Крышка люка европейского стандарта с надежной герметизацией и защитой от давления повышает безопасность при транспортировке топлива.

3-осный 45000-литровый топливозаправочный полуприцеп раздельного типа с прямой балкой

Характеристики

Наименование

Характеристика

Материал цистерны

углеродистая сталь

Толщина корпуса цистерны  

6 mm

Толщина торцевых стенок

6 mm

Отсеки

5

Система клапанов

Система из 5 клапанов API

Крышка люка

5 крышек люков европейского стандарта

Аварийный   клапан

5   нижних аварийных клапанов

Оси

3 × поставляемые заводом-изготовителем 13T

Шины

12 × шины Triangle 12R22.5

Колёсные диски

12 × стальные диски 9.00-22.5

Шкворень

90#

Тормозной клапан

WABCO

Опорное устройство

28T

Рессоры  

10-листовые рессоры, толщина каждого листа 13 mm   × ширина 90 mm

Подвеска

Механическая подвеска

Разгрузочные шланги

2×6m

Все   характеристики прицепа могут быть адаптированы в соответствии с типом груза, дорожными   условиями и требованиями к перевозке в различных странах Африки.


Применение

Рабочая станция для сварки кольцевых швов сложной формы

      Рабочая станция для сварки кольцевых швов сложной формы

Обеспечивает глубокое проплавление сварного шва, гладкий внешний вид шва и надежную герметичность для предотвращения утечек.

Отгрузка топливных автоцистерн

Топливные автоцистерны надежно загружаются на судно для безопасной и надежной международной морской перевозки.

Отгрузка автоцистерны для топлива
Станок для вальцовки и формовки резервуаров

      Станок для вальцовки и формовки цистерн

Формирует корпус цистерны и противоволновые перегородки за один процесс, уменьшая деформацию и обеспечивая стабильное качество транспортного средства.

Часто задаваемые вопросы

Ответ:

Срок производства обычно зависит от модели прицепа, количества и требований к индивидуализации. Стандартные модели, как правило, производятся быстрее.

Ответ:

Прицепы обычно отправляются навалом, на судне типа ro-ro или в контейнерах в зависимости от типа прицепа, порта назначения и стоимости доставки.

Ответ:

Мы можем предоставить commonly used варианты осей и подвески, такие как FUWA, BPW, механическая подвеска, пневматическая подвеска и усиленная подвеска, в соответствии с требованиями заказчика.

Ответ:

Грузоподъемность зависит от типа прицепа и конфигурации. Обычные значения включают 40 тонн, 50 тонн, 60 тонн и более тяжелые варианты для специальной перевозки.

Ответ:

Да. Мы можем изготовить прицеп по вашим транспортным потребностям, таким как грузоподъемность, количество осей, тип подвески, модель шин, размер прицепа и местные дорожные условия.

Ответ:

Мы поставляем различные типы полуприцепов, включая бортовые прицепы, низкорамные прицепы, прицепы-цистерны для топлива, самосвальные прицепы, грузовые прицепы и контейнерные шасси-прицепы.

Ответ:

Мы предлагаем гибкие варианты доставки, включая FOB China Port и CIF (Cost, Insurance, and Freight) до указанного вами пункта назначения.

Ответ:

Наш стандартный срок оплаты — 100% T/T. Для начала производства требуется предоплата в размере 30%, а оставшиеся 70% оплачиваются до отгрузки.

Сообщение

ОТПРАВИТЬ