3-осный 45 CBM полуприцеп-цистерна для перевозки цемента навалом

3-осный 45 CBM полуприцеп-цистерна для перевозки цемента навалом

Этот 3-осный полуприцеп-цистерна объёмом 45 CBM для перевозки цемента навалом предназначен для массовой транспортировки цемента, золы-уноса и других сухих порошкообразных материалов. Оснащённый соответствующим дизельным двигателем и двухцилиндровым воздушным компрессором, он обеспечивает эффективную аэрацию и быструю разгрузку. Утолщённый герметичный корпус цистерны отличается превосходной защитой от утечек, а прочное трёхосное шасси обеспечивает стабильную и экономичную доставку сыпучих грузов.
WhatsApp : +8615562477822
Эл. почта: info@aeolusvehicle.com

Обзор

Безопасная конструкция

Люки европейского стандарта, нижние аварийные клапаны и сливные клапаны.
Стандартная складная лестница, антистатическая система и аварийный клапан предотвращения утечек.
Доступны различные типы прицепов-цистерн для топлива.
В зависимости от перевозимой среды могут быть предложены подходящие решения по внутреннему покрытию цистерны.

Долговечность

Автоматизированный производственный процесс обеспечивает хорошее проплавление сварного шва и чистые, эстетичные сварные швы.
Сертифицированные материалы для транспортных средств делают прицеп более долговечным.
Зрелые и надежные стандарты проектирования и решения удовлетворяют различным требованиям к индивидуальной настройке.
Строгие требования к контролю качества обеспечивают стабильное и неизменное качество транспортных средств.

Преимущества

Характеристики

Наименование продукта3-осный 45 CBM полуприцеп-цистерна для перевозки цемента навалом
Общий объём45 000 литров
Крышка люка

3 × люк европейского стандарта

Ось3×13T
Опорное устройство28T
Шкворень90#
ПодвескаМеханическая подвеска
Шина12×Triangle 12R22.5
Клапан-реле тормозной системыWABCO
Силовой агрегатДизельный двигатель 4105 + двухцилиндровый воздушный компрессор 12m³
Все технические характеристики прицепов могут быть адаптированы в соответствии с типом груза, дорожными условиями и требованиями к перевозке в различных странах.


Применение

Производственные мощности и отгрузка

Рабочая станция для сварки кольцевых швов сложной формы

Обеспечивает глубокое проплавление сварного шва, гладкий внешний вид шва и надежную герметичность для предотвращения утечек.

Станок для вальцовки и формовки цистерн

Формирует корпус цистерны и противоволновые перегородки за один процесс, снижая деформацию и обеспечивая стабильное качество транспортного средства.

Отгрузка топливных автоцистерн

Топливные автоцистерны надежно загружаются на судно для безопасной и надежной международной морской перевозки.

Рабочая станция для сварки кольцевых швов сложной формы Станок для вальцовки и формовки цистерн Отгрузка топливных автоцистерн

Производственные мощности и отгрузка

Рабочая станция для сварки кольцевых швов сложной формы

Рабочая станция для сварки кольцевых швов сложной формы

Обеспечивает глубокое проплавление сварного шва, гладкий внешний вид шва и надежную герметичность для предотвращения утечек.

Станок для вальцовки и формовки цистерн

Станок для вальцовки и формовки цистерн

Формирует корпус цистерны и противоволновые перегородки за один процесс, снижая деформацию и обеспечивая стабильное качество транспортного средства.

Отгрузка топливных автоцистерн

Отгрузка топливных автоцистерн

Топливные автоцистерны надежно загружаются на судно для безопасной и надежной международной морской перевозки.

Часто задаваемые вопросы

Ответ:

Срок производства обычно зависит от модели прицепа, количества и требований к индивидуализации. Стандартные модели, как правило, производятся быстрее.

Ответ:

Прицепы обычно отправляются навалом, на судне типа ro-ro или в контейнерах в зависимости от типа прицепа, порта назначения и стоимости доставки.

Ответ:

Мы можем предоставить commonly used варианты осей и подвески, такие как FUWA, BPW, механическая подвеска, пневматическая подвеска и усиленная подвеска, в соответствии с требованиями заказчика.

Ответ:

Грузоподъемность зависит от типа прицепа и конфигурации. Обычные значения включают 40 тонн, 50 тонн, 60 тонн и более тяжелые варианты для специальной перевозки.

Ответ:

Да. Мы можем изготовить прицеп по вашим транспортным потребностям, таким как грузоподъемность, количество осей, тип подвески, модель шин, размер прицепа и местные дорожные условия.

Ответ:

Мы поставляем различные типы полуприцепов, включая бортовые прицепы, низкорамные прицепы, прицепы-цистерны для топлива, самосвальные прицепы, грузовые прицепы и контейнерные шасси-прицепы.

Ответ:

Мы предлагаем гибкие варианты доставки, включая FOB China Port и CIF (Cost, Insurance, and Freight) до указанного вами пункта назначения.

Ответ:

Наш стандартный срок оплаты — 100% T/T. Для начала производства требуется предоплата в размере 30%, а оставшиеся 70% оплачиваются до отгрузки.

Сообщение

ОТПРАВИТЬ