2-осный 25CBM полуприцеп-цистерна для сухих сыпучих грузов

2-осный 25CBM полуприцеп-цистерна для сухих сыпучих грузов

3-осный 45 CBM полуприцеп-топливная цистерна с прямой рамой интегрированного типа является практичным и надежным решением для дистрибьюторов топлива, логистических компаний, автозаправочных станций и проектов по транспортировке нефтепродуктов. Большая вместимость цистерны повышает эффективность перевозок, а конструкция с пятью отсеками обеспечивает большую гибкость при перевозке различных видов топлива.
WhatsApp : +8615562477822
Эл. почта: [email protected]

Обзор

Безопасная конструкция

Изготовлен с внутренними поперечными опорами и усиленными ребрами для повышения прочности и долговечности.Оснащен воздухораспределительными клапанами, тормозными камерами и опциональной системой распыления воды для жарких регионов.
Антистатическая заземляющая лента помогает повысить безопасность во время погрузки и разгрузки.
Строгие испытания давлением обеспечивают надежную герметизацию и стабильную защиту от утечек.

Долговечность

Прочные главные балки и поперечины повышают грузоподъемность и общую устойчивость транспортного средства.
Автоматизированный процесс сварки обеспечивает хорошее проплавление шва, чистые сварные швы и более прочное структурное соединение.
Оснащен усиленными осями, подвеской и шинами для стабильной работы в условиях плохих дорог.
Пескоструйная обработка и высококачественная окраска повышают коррозионную стойкость и продлевают срок службы.

Преимущества

Характеристики

Технические характеристики полуприцепа-цистерны для сухих сыпучих грузов
Размер11500mm * 2500mm *3700mm
Общий объем45,000 литров
Материал корпуса цистерныуглеродистая сталь Q235 толщиной 5mm
Торцевая плита6mm углеродистая сталь Q235
Крышка люка

Крышка люка европейского стандарта

Отсеки5 отсеков
Ось3 оси
Опорное устройствоКитайский бренд 28T
ШквореньJOST  3.5 дюйма
ПодвескаМеханическая подвеска
ШинаTriangle 12R22.5 
Ускорительный клапан тормозной системыWABCO
Все технические характеристики прицепа могут быть индивидуально настроены в соответствии с типом груза, дорожными условиями и транспортными требованиями в разных африканских странах.


Применение

Производственные мощности & отгрузка

Рабочая станция для сварки кольцевых швов специальной формы

Обеспечивает глубокое проплавление шва, гладкий внешний вид сварного шва и надежные герметизирующие характеристики для предотвращения утечек.

Машина для вальцовки и формовки цистерн

Формирует корпус цистерны и противоволновые пластины за один процесс, снижая деформацию и обеспечивая стабильное качество транспортного средства.

Отгрузка топливной цистерны

Топливные цистерны надежно загружаются на судно для безопасной и надежной международной морской перевозки.

Рабочая станция для сварки кольцевых швов специальной формы Машина для вальцовки и формовки цистерн Отгрузка топливной цистерны

Производственные мощности & отгрузка

Рабочая станция для сварки кольцевых швов специальной формы

Рабочая станция для сварки кольцевых швов специальной формы

Обеспечивает глубокое проплавление шва, гладкий внешний вид сварного шва и надежные герметизирующие характеристики для предотвращения утечек.

Машина для вальцовки и формовки цистерн

Машина для вальцовки и формовки цистерн

Формирует корпус цистерны и противоволновые пластины за один процесс, снижая деформацию и обеспечивая стабильное качество транспортного средства.

Отгрузка топливной цистерны

Отгрузка топливной цистерны

Топливные цистерны надежно загружаются на судно для безопасной и надежной международной морской перевозки.

Часто задаваемые вопросы

Ответ:

Срок производства обычно зависит от модели прицепа, количества и требований к индивидуализации. Стандартные модели, как правило, производятся быстрее.

Ответ:

Прицепы обычно отправляются навалом, на судне типа ro-ro или в контейнерах в зависимости от типа прицепа, порта назначения и стоимости доставки.

Ответ:

Мы можем предоставить commonly used варианты осей и подвески, такие как FUWA, BPW, механическая подвеска, пневматическая подвеска и усиленная подвеска, в соответствии с требованиями заказчика.

Ответ:

Грузоподъемность зависит от типа прицепа и конфигурации. Обычные значения включают 40 тонн, 50 тонн, 60 тонн и более тяжелые варианты для специальной перевозки.

Ответ:

Да. Мы можем изготовить прицеп по вашим транспортным потребностям, таким как грузоподъемность, количество осей, тип подвески, модель шин, размер прицепа и местные дорожные условия.

Ответ:

Мы поставляем различные типы полуприцепов, включая бортовые прицепы, низкорамные прицепы, прицепы-цистерны для топлива, самосвальные прицепы, грузовые прицепы и контейнерные шасси-прицепы.

Ответ:

Мы предлагаем гибкие варианты доставки, включая FOB China Port и CIF (Cost, Insurance, and Freight) до указанного вами пункта назначения.

Ответ:

Наш стандартный срок оплаты — 100% T/T. Для начала производства требуется предоплата в размере 30%, а оставшиеся 70% оплачиваются до отгрузки.

Сообщение

ОТПРАВИТЬ