3-осный полуприцеп с бортовыми стенками

3-осный полуприцеп с бортовыми стенками

Этот полуприцеп с бортовыми стенками предназначен для ежедневной перевозки грузов на рынках Африки. Он перевозит зерно в мешках, розничные товары и строительные материалы по гравийным сельским дорогам, прибрежным шоссе и холмистым маршрутам. Жесткие боковые стенки предотвращают рассыпание сыпучих грузов во время транспортировки. Съемные борта позволяют быстро переключаться между закрытой и открытой погрузкой. Это практичный выбор для логистических подрядчиков.
WhatsApp : +8615562477822
Эл. почта: info@aeolusvehicle.com

Обзор

Надёжная защита груза

Технология полностью сварных усиленных панелей позволяет боковой стенке выдерживать непрерывные удары груза и дорожные вибрации.

Герметичная конструкция зазоров предотвращает повреждение упакованных товаров пылью, дождём и гравием при длительных перевозках.

Высокопрочная боковая стенка устойчива к воздействию дождевой воды и ультрафиолетовому старению, предотвращая коррозию панелей и протечки по швам.

Соответствует требованиям и проста в обслуживании

Высота и толщина боковой стенки соответствуют местным нормам дорожных нагрузок, предотвращая нарушения требований по ширине или высоте.

Стандартные световозвращающие предупреждающие полосы по периметру боковой стенки соответствуют правилам ночного движения и городского транспорта.

Съёмный борт использует универсальные стандартные детали, поэтому ремонт выполняется быстро и не требует специальных инструментов.

Преимущества

12.5m 3-осный бортовой полуприцеп

      Опорное устройство

Опорные стойки обеспечивают устойчивую стоянку и подъём полуприцепов при отсоединении от тягачей. Представлены профессиональными брендами, такими как JOST и FUWA.

Шкворень

Съёмный шкворень соединяет полуприцеп с тягачом, обеспечивая гибкое маневрирование и стабильную передачу нагрузки во время транспортировки.

Сцепной шкворень_Результат
шина

      Шины повышенной грузоподъёмности

Разработано для перевозки тяжёлых грузов, обеспечивая надёжное сцепление. Отличается увеличенным сроком службы и адаптируется к различным сложным дорожным условиям, эффективно снижая эксплуатационные расходы.

Стандартный инструментальный ящик

Оснащается стандартным прочным ящиком для инструментов, что позволяет удобно перевозить инструменты для ремонта в дороге. Компактная и долговечная конструкция обеспечивает возможность проведения технического обслуживания в любое время и в любом месте.

12.5m 3-осный бортовой полуприцеп

Характеристики

Наименование продукта

3-осный бортовой полуприцеп

Снаряжённая масса

8000KG

Номинальная грузоподъёмность

55000KG

Полная масса транспортного средства

68000KG

Габариты коробки

12500*2500*800 mm

Главная балка

Верхняя полка 14mm,   нижняя полка 16mm, стенка 8mm

Оси

3 ×16T

Шины

12 × треугольных бескамерных шин 12R22.5

Колёсные диски

12 × 9.0, 16mm

Рессоры

10×90mm×13mm

Опорное устройство

28T

Шкворень

90# JOST

Тормозной клапан

WABCO

Подвеска

Механическая подвеска


Применение

Производственные мощности и отгрузка

Автоматические сварочные роботы

Роботизированная сварка обеспечивает прочные, устойчивые к образованию трещин сварные швы балок для жёстких рам прицепов.

Крупногабаритный станок для резки с ЧПУ

Высокоточная резка с числовым программным управлением обеспечивает гладкие и равномерные стальные заготовки для компонентов прицепов.

Отгрузка полуприцепов

Прицепы перевозятся навалом на судах для генеральных грузов, что обеспечивает экономичную и сохранную доставку по всему миру.

Автоматические сварочные роботы Крупногабаритный станок для резки с ЧПУ Отгрузка полуприцепов

Производственные мощности и отгрузка

Автоматические сварочные роботы

Автоматические сварочные роботы

Роботизированная сварка обеспечивает прочные, устойчивые к образованию трещин сварные швы балок для жёстких рам прицепов.

Крупногабаритный станок для резки с ЧПУ

Крупногабаритный станок для резки с ЧПУ

Высокоточная резка с числовым программным управлением обеспечивает гладкие и равномерные стальные заготовки для компонентов прицепов.

Отгрузка полуприцепов

Отгрузка полуприцепов

Прицепы перевозятся навалом на судах для генеральных грузов, что обеспечивает экономичную и сохранную доставку по всему миру.

Часто задаваемые вопросы

Ответ:

Срок производства обычно зависит от модели прицепа, количества и требований к индивидуализации. Стандартные модели, как правило, производятся быстрее.

Ответ:

Прицепы обычно отправляются навалом, на судне типа ro-ro или в контейнерах в зависимости от типа прицепа, порта назначения и стоимости доставки.

Ответ:

Мы можем предоставить commonly used варианты осей и подвески, такие как FUWA, BPW, механическая подвеска, пневматическая подвеска и усиленная подвеска, в соответствии с требованиями заказчика.

Ответ:

Грузоподъемность зависит от типа прицепа и конфигурации. Обычные значения включают 40 тонн, 50 тонн, 60 тонн и более тяжелые варианты для специальной перевозки.

Ответ:

Да. Мы можем изготовить прицеп по вашим транспортным потребностям, таким как грузоподъемность, количество осей, тип подвески, модель шин, размер прицепа и местные дорожные условия.

Ответ:

Мы поставляем различные типы полуприцепов, включая бортовые прицепы, низкорамные прицепы, прицепы-цистерны для топлива, самосвальные прицепы, грузовые прицепы и контейнерные шасси-прицепы.

Ответ:

Мы предлагаем гибкие варианты доставки, включая FOB China Port и CIF (Cost, Insurance, and Freight) до указанного вами пункта назначения.

Ответ:

Наш стандартный срок оплаты — 100% T/T. Для начала производства требуется предоплата в размере 30%, а оставшиеся 70% оплачиваются до отгрузки.

Сообщение

ОТПРАВИТЬ