‹

5-осный бортовой полуприцеп

›

‹

›

5-осный бортовой полуприцеп

Этот 5-осный бортовой полуприцеп специально разработан для перевозки тяжеловесных и крупногабаритных грузов. Усиленное шасси из высокопрочной стали и конструкция с распределением нагрузки на 5 осей обеспечивают исключительную грузоподъёмность. Открытая грузовая платформа позволяет гибко размещать стандартные контейнеры, стальную продукцию, строительную технику, крупное промышленное оборудование и сыпучие строительные материалы. Полуприцеп широко используется в логистике тяжеловесных перевозок, портовых интермодальных перевозках и инфраструктурных строительных проектах.
WhatsApp: +86 16666583121
Эл. почта: info@aeolusvehicle.com

Обзор

Превосходная грузоподъёмность для тяжёлых грузов

Пятиосная конфигурация равномерно распределяет вес груза по шасси, значительно увеличивая максимальную грузоподъёмность для перевозки сверхтяжёлых и крупногабаритных грузов. Усиленная главная балка и система подвески для тяжёлых условий эксплуатации обеспечивают устойчивое движение даже при полной загрузке на различных дорожных покрытиях. Она полностью отвечает требованиям перевозки крупных инженерных проектов и тяжёлых промышленных грузов.

Универсальное и экономичное решение для перевозок

Открытая конструкция платформы позволяет выполнять боковую и верхнюю погрузку краном или вилочным погрузчиком, обеспечивая быструю и гибкую обработку грузов. Она может быть оснащена контейнерными твист-локами, крепёжными кольцами и другими аксессуарами для адаптации к различным типам грузов. Прочная стальная конструкция и надёжная многоосная ходовая часть отличаются низкими затратами на техническое обслуживание и длительным сроком службы, обеспечивая стабильную экономическую выгоду операторам автопарков для перевозки тяжёлых грузов.

Преимущества

12.5 м 3-осный бортовой полуприцеп

      Опорное устройство

Опорное устройство обеспечивает устойчивую стоянку и подъём полуприцепов при отсоединении от тягачей. Представлено профессиональными брендами, такими как JOST и FUWA.

Шкворень

Съёмный шкворень соединяет полуприцеп с тягачом, обеспечивая гибкое рулевое управление и стабильную передачу нагрузки во время транспортировки.

Шкворень_результат
шина

      Шины для тяжелых условий эксплуатации

Предназначено для перевозки тяжёлых грузов и обеспечивает устойчивое сцепление. Отличается увеличенным сроком службы и адаптируется к различным сложным дорожным условиям, эффективно снижая эксплуатационные расходы.

Стандартный ящик для инструментов

Оснащается прочным стандартным ящиком для инструментов, что позволяет легко брать с собой инструменты для ремонта в дороге. Компактная и долговечная конструкция обеспечивает возможность проведения технического обслуживания в любое время и в любом месте.

12.5 м 3-осный бортовой полуприцеп

Технические характеристики

Наименование продукта5-осный бортовой полуприцеп

Номинальная грузоподъёмность

55000KG

Габариты кузова12500*2500*1550 mm
Главная балкаВерхняя полка 12 мм, нижняя полка 14 мм, стенка 8 мм

Оси

5 ×16T

Шины

20 × 12R22.5 бескамерные шины

Колёсные диски

12 × 9.0, 16mm

Рессоры

10×90mm×13mm

Опорное устройство

28T

Шкворень

90# JOST

Тормозной клапан

WABCO

Подвеска

Механическая подвеска


Применение

Производственные мощности и отгрузка

Автоматические сварочные роботы

Роботизированная сварка формирует прочные, устойчивые к образованию трещин сварные швы балок для жёстких рам прицепов.

Крупногабаритный станок с ЧПУ для резки

Прецизионная резка с числовым программным управлением обеспечивает гладкие, равномерные стальные заготовки для компонентов прицепов.

Отгрузка полуприцепов

Прицепы перевозятся навалом на судах для перевозки генеральных грузов, что обеспечивает экономичную и сохранную доставку по всему миру.

Автоматические сварочные роботы Крупногабаритный станок с ЧПУ для резки Отгрузка полуприцепов

Производственные мощности и отгрузка

Автоматические сварочные роботы

Автоматические сварочные роботы

Роботизированная сварка формирует прочные, устойчивые к образованию трещин сварные швы балок для жёстких рам прицепов.

Крупногабаритный станок с ЧПУ для резки

Крупногабаритный станок с ЧПУ для резки

Прецизионная резка с числовым программным управлением обеспечивает гладкие, равномерные стальные заготовки для компонентов прицепов.

Отгрузка полуприцепов

Отгрузка полуприцепов

Прицепы перевозятся навалом на судах для перевозки генеральных грузов, что обеспечивает экономичную и сохранную доставку по всему миру.

Часто задаваемые вопросы

О:

Срок производства обычно зависит от модели прицепа, количества и требований к индивидуализации. Стандартные модели, как правило, производятся быстрее.

О:

Прицепы обычно отправляются навалом, на судне типа ro-ro или в контейнерах в зависимости от типа прицепа, порта назначения и стоимости доставки.

О:

Мы можем предоставить commonly used варианты осей и подвески, такие как FUWA, BPW, механическая подвеска, пневматическая подвеска и усиленная подвеска, в соответствии с требованиями заказчика.

О:

Грузоподъемность зависит от типа прицепа и конфигурации. Обычные значения включают 40 тонн, 50 тонн, 60 тонн и более тяжелые варианты для специальной перевозки.

О:

Да. Мы можем изготовить прицеп по вашим транспортным потребностям, таким как грузоподъемность, количество осей, тип подвески, модель шин, размер прицепа и местные дорожные условия.

О:

Мы поставляем различные типы полуприцепов, включая бортовые прицепы, низкорамные прицепы, прицепы-цистерны для топлива, самосвальные прицепы, грузовые прицепы и контейнерные шасси-прицепы.

О:

Мы предлагаем гибкие варианты доставки, включая FOB China Port и CIF (Cost, Insurance, and Freight) до указанного вами пункта назначения.

О:

Наш стандартный срок оплаты — 100% T/T. Для начала производства требуется предоплата в размере 30%, а оставшиеся 70% оплачиваются до отгрузки.

Сообщение

ОТПРАВИТЬ