
С 2006 года
Добро пожаловать в Shandong Shanglong Trading Co., Ltd!
Обзор
Пять осей равномерно распределяют нагрузку, поэтому вероятность застрять или опрокинуться на дорогах с выбоинами ниже.
Подвеска усилена для африканских дорог — она смягчает удары при движении по неровностям.
Центр тяжести расположен низко, поэтому при поворотах или движении по склонам прицеп почти не наклоняется.
Основная рама изготовлена из более толстой стали, поэтому она выдерживает полную нагрузку и сохраняет форму без скручивания.
Плоская платформа без бортов — загружать можно с любой стороны, используя имеющийся погрузчик или кран.
Платформа расположена низко, поэтому дополнительные рампы не нужны — это облегчает работу персонала и позволяет быстрее выполнять задачи.
Пол усилен, поэтому он выдерживает удары и царапины на строительных площадках или в шахтах, не разрушаясь.
Ключевые детали герметично защищены от пыли и дождя, поэтому техника продолжает работать как в сухой пыльный сезон, так и во время сильных ливней в сезон дождей в Африке.
Преимущества
Характеристики
Применение
Высокоточная резка с числовым программным управлением обеспечивает получение ровных и однородных стальных заготовок для компонентов полуприцепов.
Роботизированная сварка формирует прочные, устойчивые к растрескиванию сварные швы балок для жестких рам полуприцепов.
Полуприцепы отгружаются навалом судами для перевозки генеральных грузов, что обеспечивает экономичную доставку по всему миру в собранном виде.
Часто задаваемые вопросы
Срок производства обычно зависит от модели прицепа, количества и требований к индивидуализации. Стандартные модели, как правило, производятся быстрее.
Прицепы обычно отправляются навалом, на судне типа ro-ro или в контейнерах в зависимости от типа прицепа, порта назначения и стоимости доставки.
Мы можем предоставить commonly used варианты осей и подвески, такие как FUWA, BPW, механическая подвеска, пневматическая подвеска и усиленная подвеска, в соответствии с требованиями заказчика.
Грузоподъемность зависит от типа прицепа и конфигурации. Обычные значения включают 40 тонн, 50 тонн, 60 тонн и более тяжелые варианты для специальной перевозки.
Да. Мы можем изготовить прицеп по вашим транспортным потребностям, таким как грузоподъемность, количество осей, тип подвески, модель шин, размер прицепа и местные дорожные условия.
Мы поставляем различные типы полуприцепов, включая бортовые прицепы, низкорамные прицепы, прицепы-цистерны для топлива, самосвальные прицепы, грузовые прицепы и контейнерные шасси-прицепы.
Мы предлагаем гибкие варианты доставки, включая FOB China Port и CIF (Cost, Insurance, and Freight) до указанного вами пункта назначения.
Наш стандартный срок оплаты — 100% T/T. Для начала производства требуется предоплата в размере 30%, а оставшиеся 70% оплачиваются до отгрузки.
Сообщение
Основанная в 2006 году, компания Shandong Shanglong Trading Co., Ltd Trailer поставляет различные виды продукции и оказывает соответствующую техническую поддержку и услуги зарубежным клиентам.
*Мы уважаем вашу конфиденциальность, и вся информация находится под защитой.
