3-осный бортовой полуприцеп

3-осный бортовой полуприцеп

Этот 3-осный бортовой полуприцеп предназначен для повседневной перевозки грузов и выполнения стандартных транспортных задач. Широкая открытая платформа подходит для перевозки контейнеров, стали, древесины и различных сыпучих грузов. Конструкция с 3 осями обеспечивает сбалансированную грузоподъёмность и помогает снизить эксплуатационные расходы. Рама отличается прочностью и хорошо подходит для эксплуатации на африканских дорогах. Это практичный выбор для малых и средних логистических операций, строительных площадок и коммерческих перевозок.
WhatsApp : +8615562477822
Эл. почта: info@aeolusvehicle.com

Обзор

Нагрузка и устойчивость

Три оси распределяют нагрузку, обеспечивая устойчивость даже при полной загрузке. Никаких раскачиваний и подпрыгиваний на неровных дорогах.

Усиленная подвеска смягчает удары при проезде выбоин и неровностей, благодаря чему груз прибывает в лучшем состоянии, а шасси служит дольше.

Низкий центр тяжести уменьшает наклон на поворотах и склонах. Водитель сохраняет контроль и чувствует себя в безопасности.

Лонжероны основной рамы изготовлены из более толстой стали, которая не скручивается и не деформируется даже при постоянных тяжелых нагрузках.

Легкость & практичность

Сам прицеп легкий, поэтому ваш грузовик расходует меньше топлива. При длительных перевозках это позволяет существенно сократить расходы.

Шины также изнашиваются медленнее — требуется меньше замен, а затраты снижаются.

Компактные размеры облегчают разворот и заезд в тесные места, на узкие проезды и переполненные рабочие площадки.

Платформа расположена достаточно низко, поэтому для погрузки не нужны рампы. Прицеп удобно использовать с вилочными погрузчиками или кранами, а вашей команде не придется выполнять столько тяжелой ручной работы.

Преимущества

Характеристики

Наименование продукта3-осный бортовой полуприцеп

Номинальная грузоподъемность

55000KG

Размеры кузова12500*2500*1550 mm
Главная балкаВерхняя полка 12 мм, нижняя полка 14 мм, стенка 8 мм

Оси

3 ×16T

Шины

12 × 12R22.5 бескамерные шины

Колесные диски

12 × 9.0, 16mm

Листовые рессоры

10×90mm×13mm

Опорное устройство

28T

Шкворень

90# JOST

Тормозной кран

WABCO

Подвеска

Механическая подвеска/Пневматическая подвеска


Применение

Производственные мощности и отгрузка

Крупногабаритный станок для резки с ЧПУ

Высокоточная резка с числовым программным управлением обеспечивает получение ровных и однородных стальных заготовок для компонентов полуприцепов.

Автоматические сварочные роботы

Роботизированная сварка формирует прочные, устойчивые к растрескиванию сварные швы балок для жестких рам полуприцепов.

Отгрузка полуприцепов

Полуприцепы отгружаются навалом судами для перевозки генеральных грузов, что обеспечивает экономичную доставку по всему миру в собранном виде.

Крупногабаритный станок для резки с ЧПУ Автоматические сварочные роботы Отгрузка полуприцепов

Производственные мощности и отгрузка

Крупногабаритный станок для резки с ЧПУ

Крупногабаритный станок для резки с ЧПУ

Высокоточная резка с числовым программным управлением обеспечивает получение ровных и однородных стальных заготовок для компонентов полуприцепов.

Автоматические сварочные роботы

Автоматические сварочные роботы

Роботизированная сварка формирует прочные, устойчивые к растрескиванию сварные швы балок для жестких рам полуприцепов.

Отгрузка полуприцепов

Отгрузка полуприцепов

Полуприцепы отгружаются навалом судами для перевозки генеральных грузов, что обеспечивает экономичную доставку по всему миру в собранном виде.

Часто задаваемые вопросы

Ответ:

Срок производства обычно зависит от модели прицепа, количества и требований к индивидуализации. Стандартные модели, как правило, производятся быстрее.

Ответ:

Прицепы обычно отправляются навалом, на судне типа ro-ro или в контейнерах в зависимости от типа прицепа, порта назначения и стоимости доставки.

Ответ:

Мы можем предоставить commonly used варианты осей и подвески, такие как FUWA, BPW, механическая подвеска, пневматическая подвеска и усиленная подвеска, в соответствии с требованиями заказчика.

Ответ:

Грузоподъемность зависит от типа прицепа и конфигурации. Обычные значения включают 40 тонн, 50 тонн, 60 тонн и более тяжелые варианты для специальной перевозки.

Ответ:

Да. Мы можем изготовить прицеп по вашим транспортным потребностям, таким как грузоподъемность, количество осей, тип подвески, модель шин, размер прицепа и местные дорожные условия.

Ответ:

Мы поставляем различные типы полуприцепов, включая бортовые прицепы, низкорамные прицепы, прицепы-цистерны для топлива, самосвальные прицепы, грузовые прицепы и контейнерные шасси-прицепы.

Ответ:

Мы предлагаем гибкие варианты доставки, включая FOB China Port и CIF (Cost, Insurance, and Freight) до указанного вами пункта назначения.

Ответ:

Наш стандартный срок оплаты — 100% T/T. Для начала производства требуется предоплата в размере 30%, а оставшиеся 70% оплачиваются до отгрузки.

Сообщение

ОТПРАВИТЬ