
С 2006 года
Добро пожаловать в Shandong Shanglong Trading Co., Ltd!
Обзор
Интегрированная усиленная балка и роботизированная сварка предотвращают деформацию конструкции и растрескивание рамы при перевозках на дальние расстояния.
Усиленные боковые лонжероны, усиленные точки крепления и амортизирующая подвеска обеспечивают устойчивость прицепа на неровных и грунтовых дорогах.
Несколько высокопрочных крепёжных колец и съемные боковые ограждения позволяют гибко фиксировать сыпучие материалы, тяжелую технику и герметичные контейнеры.
Открытая плоская конструкция обеспечивает беспрепятственную загрузку крупногабаритных, высоких и нестандартных грузов.
Платформа длиной 40 футов соответствует международным спецификациям контейнерных перевозок, обеспечивая бесперебойную трансграничную транспортировку контейнеров.
Простая механическая конструкция использует универсальные стандартные комплектующие, доступные на местных рынках автозапчастей, что снижает расходы на ремонт и время простоя.
Преимущества
Высокопрочная сталь
Изготовлен из высокопрочной стали с усиленной конструкцией главной балки для повышения долговечности и перевозки тяжёлых грузов.
Подходит для дорог Африки
Специально разработан для сложных дорожных условий Африки, с усиленным шасси и долговечной системой подвески.
Надёжная работа осей
Оснащён надёжными осевыми системами для стабильных тяжёлых перевозок и снижения частоты технического обслуживания.
Длительный срок службы
Прочная конструкция прицепа и надёжные компоненты помогают снизить расходы на техническое обслуживание и продлить срок службы.
OEM-кастомизация
Возможна индивидуальная настройка конфигурации осей, системы подвески и габаритов прицепа в соответствии с требованиями к перевозке.
Опыт экспорта
Большой опыт экспорта в Эфиопию, Джибути, Танзанию, Кению, Замбию и другие африканские рынки.
Характеристики
Применение
Роботизированная сварка обеспечивает прочные, устойчивые к образованию трещин сварные швы балок для жёстких рам прицепов.
Высокоточная резка с числовым программным управлением обеспечивает гладкие и равномерные стальные заготовки для компонентов прицепов.
Прицепы перевозятся навалом на судах для генеральных грузов, что обеспечивает экономичную и сохранную доставку по всему миру.
Часто задаваемые вопросы
Срок производства обычно зависит от модели прицепа, количества и требований к индивидуализации. Стандартные модели, как правило, производятся быстрее.
Прицепы обычно отправляются навалом, на судне типа ro-ro или в контейнерах в зависимости от типа прицепа, порта назначения и стоимости доставки.
Мы можем предоставить commonly used варианты осей и подвески, такие как FUWA, BPW, механическая подвеска, пневматическая подвеска и усиленная подвеска, в соответствии с требованиями заказчика.
Грузоподъемность зависит от типа прицепа и конфигурации. Обычные значения включают 40 тонн, 50 тонн, 60 тонн и более тяжелые варианты для специальной перевозки.
Да. Мы можем изготовить прицеп по вашим транспортным потребностям, таким как грузоподъемность, количество осей, тип подвески, модель шин, размер прицепа и местные дорожные условия.
Мы поставляем различные типы полуприцепов, включая бортовые прицепы, низкорамные прицепы, прицепы-цистерны для топлива, самосвальные прицепы, грузовые прицепы и контейнерные шасси-прицепы.
Мы предлагаем гибкие варианты доставки, включая FOB China Port и CIF (Cost, Insurance, and Freight) до указанного вами пункта назначения.
Наш стандартный срок оплаты — 100% T/T. Для начала производства требуется предоплата в размере 30%, а оставшиеся 70% оплачиваются до отгрузки.
Сообщение
Основанная в 2006 году, компания Shandong Shanglong Trading Co., Ltd Trailer поставляет различные виды продукции и оказывает соответствующую техническую поддержку и услуги зарубежным клиентам.
*Мы уважаем вашу конфиденциальность, и вся информация находится под защитой.
