3-осные бортовые полуприцепы-фургоны

3-осные бортовые полуприцепы-фургоны

Этот 3-осный полуприцеп-фургон предназначен для быстрой и безопасной перевозки грузов на дальние расстояния. Он разработан для транспортировки упакованных товаров, продуктов питания и материалов в мешках, требующих полной защиты от неблагоприятных погодных условий и кражи. Надёжная 3-осная конструкция обеспечивает устойчивость кузова при ежедневных перевозках, а широкие задние двери позволяют быстрее выполнять погрузку и разгрузку с помощью вилочных погрузчиков, что помогает совершать больше рейсов в день. Это практичный выбор для бесперебойного выполнения ежедневных логистических задач.
WhatsApp : +8615562477822
Эл. почта: info@aeolusvehicle.com

Обзор

Стабильные перевозки — ниже расходы

Три оси обеспечивают равномерное распределение нагрузки для стандартных тяжёлых грузов, поэтому вы можете ежедневно выполнять рейсы без риска перегрузки.

Шасси разработано более лёгким, сохраняя при этом высокую прочность. Это помогает экономить топливо при перевозке пустых или частично загруженных прицепов и снижает ежедневные эксплуатационные расходы.

Рессорная подвеска адаптирована к местным дорогам. Она обеспечивает плавный ход и защищает ваши грузы во время дальних поездок.

Прочная рама сохраняет прямолинейность кузова, поэтому вы сможете использовать прицеп долгие годы без дорогостоящего ремонта.

Удобный доступ и защита груза

Задние двери открываются широко, обеспечивая вилочным погрузчикам свободный доступ сзади. Это сокращает время погрузки и помогает выполнять больше рейсов каждый день.

Гладкий ровный пол облегчает организацию пространства. Паллеты и коробки можно аккуратно укладывать без потери места.

Полностью закрытый кузов обеспечивает хорошую защиту от дождя, пыли и кражи. Ваши товары остаются чистыми и в безопасности во время ночных остановок.

Кузов прочный и рассчитан на ежедневную эксплуатацию. Он хорошо сохраняет форму в течение многих лет работы, помогая вашему бизнесу продолжать движение.

Преимущества

Характеристики

Наименование продукта3-осные бортовые полуприцепы-фургоны
Главная балкаВерхняя полка 14 мм, нижняя полка 16 мм, стенка 8 мм

Оси

3 ×13T

Шины

12 × 12R22.5

Колесные диски

12 × 9.0, 13mm

Листовые рессоры

10×90mm×13mm

Опорное устройство

28T

Шкворень

90#

Тормозной кран

WABCO

Подвеска

Механическая подвеска


Применение

Производственные мощности и отгрузка

Крупногабаритный станок для резки с ЧПУ

Высокоточная резка с числовым программным управлением обеспечивает получение ровных и однородных стальных заготовок для компонентов полуприцепов.

Автоматические сварочные роботы

Роботизированная сварка формирует прочные, устойчивые к растрескиванию сварные швы балок для жестких рам полуприцепов.

Отгрузка полуприцепов

Полуприцепы отгружаются навалом судами для перевозки генеральных грузов, что обеспечивает экономичную доставку по всему миру в собранном виде.

Крупногабаритный станок для резки с ЧПУ Автоматические сварочные роботы Отгрузка полуприцепов

Производственные мощности и отгрузка

Крупногабаритный станок для резки с ЧПУ

Крупногабаритный станок для резки с ЧПУ

Высокоточная резка с числовым программным управлением обеспечивает получение ровных и однородных стальных заготовок для компонентов полуприцепов.

Автоматические сварочные роботы

Автоматические сварочные роботы

Роботизированная сварка формирует прочные, устойчивые к растрескиванию сварные швы балок для жестких рам полуприцепов.

Отгрузка полуприцепов

Отгрузка полуприцепов

Полуприцепы отгружаются навалом судами для перевозки генеральных грузов, что обеспечивает экономичную доставку по всему миру в собранном виде.

Часто задаваемые вопросы

Ответ:

Срок производства обычно зависит от модели прицепа, количества и требований к индивидуализации. Стандартные модели, как правило, производятся быстрее.

Ответ:

Прицепы обычно отправляются навалом, на судне типа ro-ro или в контейнерах в зависимости от типа прицепа, порта назначения и стоимости доставки.

Ответ:

Мы можем предоставить commonly used варианты осей и подвески, такие как FUWA, BPW, механическая подвеска, пневматическая подвеска и усиленная подвеска, в соответствии с требованиями заказчика.

Ответ:

Грузоподъемность зависит от типа прицепа и конфигурации. Обычные значения включают 40 тонн, 50 тонн, 60 тонн и более тяжелые варианты для специальной перевозки.

Ответ:

Да. Мы можем изготовить прицеп по вашим транспортным потребностям, таким как грузоподъемность, количество осей, тип подвески, модель шин, размер прицепа и местные дорожные условия.

Ответ:

Мы поставляем различные типы полуприцепов, включая бортовые прицепы, низкорамные прицепы, прицепы-цистерны для топлива, самосвальные прицепы, грузовые прицепы и контейнерные шасси-прицепы.

Ответ:

Мы предлагаем гибкие варианты доставки, включая FOB China Port и CIF (Cost, Insurance, and Freight) до указанного вами пункта назначения.

Ответ:

Наш стандартный срок оплаты — 100% T/T. Для начала производства требуется предоплата в размере 30%, а оставшиеся 70% оплачиваются до отгрузки.

Сообщение

ОТПРАВИТЬ