Полуприцеп-цистерна из нержавеющей стали с теплоизоляцией объёмом 45000 литров

Полуприцеп-цистерна из нержавеющей стали с теплоизоляцией объёмом 45000 литров

Этот полуприцеп-цистерна из нержавеющей стали с теплоизоляцией объёмом 45,000L предназначен для безопасной перевозки жидкостей на дальние расстояния. Корпус цистерны из нержавеющей стали устойчив к коррозии, сохраняя жидкость чистой и без примесей. Теплоизоляционный слой поддерживает необходимую температуру жидкости, благодаря чему продукция сохраняет надлежащее состояние в пути. Трёхосная конструкция обеспечивает устойчивость полуприцепа при полной загрузке, а облегчённая конструкция способствует экономии топлива. Это надёжное решение для перевозки пищевых масел, химических веществ и жидких пищевых продуктов.
WhatsApp : +8615562477822
Эл. почта: info@aeolusvehicle.com

Обзор

Прочная цистерна, чистый груз

Корпус из нержавеющей стали прочен и устойчив к коррозии, сохраняя жидкость чистой во время перевозки.

Резервуар хорошо герметизирован, поэтому в пути не происходит утечек или проливов.

Прочная рама и усиленное шасси выдерживают тяжелые нагрузки жидкостью без деформации.

Поверхность резервуара гладкая и легко моется, что упрощает ежедневное обслуживание.

Теплоизоляция для длительных поездок

Теплоизоляционный слой поддерживает стабильную температуру жидкости, предотвращая ее чрезмерный нагрев или охлаждение во время длительных поездок.

Конструкция резервуара обеспечивает устойчивость жидкости, уменьшая ее колебания при торможении или поворотах.

Поверхность из нержавеющей стали устойчива к коррозии и нагреву, поэтому остается чистой и прочной в жаркую и пыльную погоду.

Легкая нержавеющая сталь помогает экономить топливо, снижая ежедневные эксплуатационные расходы.

Преимущества

Высокопрочная сталь

Изготовлено из высокопрочной стали с усиленной конструкцией главной балки для повышения долговечности и перевозки тяжелых грузов.

Подходит для африканских дорог

Специально разработано для суровых дорожных условий Африки, с усиленным шасси и прочной системой подвески.

Надежная работа осей

Оснащено надежными осевыми системами для стабильной перевозки тяжелых грузов и снижения частоты технического обслуживания.

Длительный срок службы

Прочная конструкция прицепа и надежные компоненты помогают снизить затраты на техническое обслуживание и продлить срок службы.

OEM-кастомизация

В соответствии с требованиями к перевозке доступны индивидуальная конфигурация осей, система подвески и размеры прицепа.

Опыт экспорта

Обширный опыт экспорта в Эфиопию, Джибути, Танзанию, Кению, Замбию и другие африканские рынки.

Характеристики

Габаритные размеры

12850mm * 2500mm *3900mm

Транспортировка

топливо, бензин, масло

Материал корпуса цистерны

нержавеющая сталь

Оси

3 оси

Подвеска

Механическая подвеска для тяжелых условий эксплуатации

Шины

12 шт.

Сливная труба

2 шт., 6 м каждая

Шкворень

90#

Опорное устройство

JOST

Тормозная система

WABCO

Электрическая система

24 В, светодиодные фонари


Применение

Производственные мощности и отгрузка

Рабочая станция для сварки кольцевых швов сложной формы

Обеспечивает глубокое проплавление сварного шва, гладкий внешний вид шва и надежную герметичность для предотвращения утечек.

Станок для вальцовки и формовки цистерн

Формирует корпус цистерны и противоволновые перегородки за один процесс, снижая деформацию и обеспечивая стабильное качество транспортного средства.

Отгрузка топливных автоцистерн

Топливные автоцистерны надежно загружаются на судно для безопасной и надежной международной морской перевозки.

Рабочая станция для сварки кольцевых швов сложной формы Станок для вальцовки и формовки цистерн Отгрузка топливных автоцистерн

Производственные мощности и отгрузка

Рабочая станция для сварки кольцевых швов сложной формы

Рабочая станция для сварки кольцевых швов сложной формы

Обеспечивает глубокое проплавление сварного шва, гладкий внешний вид шва и надежную герметичность для предотвращения утечек.

Станок для вальцовки и формовки цистерн

Станок для вальцовки и формовки цистерн

Формирует корпус цистерны и противоволновые перегородки за один процесс, снижая деформацию и обеспечивая стабильное качество транспортного средства.

Отгрузка топливных автоцистерн

Отгрузка топливных автоцистерн

Топливные автоцистерны надежно загружаются на судно для безопасной и надежной международной морской перевозки.

Часто задаваемые вопросы

Ответ:

Срок производства обычно зависит от модели прицепа, количества и требований к индивидуализации. Стандартные модели, как правило, производятся быстрее.

Ответ:

Прицепы обычно отправляются навалом, на судне типа ro-ro или в контейнерах в зависимости от типа прицепа, порта назначения и стоимости доставки.

Ответ:

Мы можем предоставить commonly used варианты осей и подвески, такие как FUWA, BPW, механическая подвеска, пневматическая подвеска и усиленная подвеска, в соответствии с требованиями заказчика.

Ответ:

Грузоподъемность зависит от типа прицепа и конфигурации. Обычные значения включают 40 тонн, 50 тонн, 60 тонн и более тяжелые варианты для специальной перевозки.

Ответ:

Да. Мы можем изготовить прицеп по вашим транспортным потребностям, таким как грузоподъемность, количество осей, тип подвески, модель шин, размер прицепа и местные дорожные условия.

Ответ:

Мы поставляем различные типы полуприцепов, включая бортовые прицепы, низкорамные прицепы, прицепы-цистерны для топлива, самосвальные прицепы, грузовые прицепы и контейнерные шасси-прицепы.

Ответ:

Мы предлагаем гибкие варианты доставки, включая FOB China Port и CIF (Cost, Insurance, and Freight) до указанного вами пункта назначения.

Ответ:

Наш стандартный срок оплаты — 100% T/T. Для начала производства требуется предоплата в размере 30%, а оставшиеся 70% оплачиваются до отгрузки.

Сообщение

ОТПРАВИТЬ