
С 2006 года
Добро пожаловать в Shandong Shanglong Trading Co., Ltd!
Обзор
Корпус из нержавеющей стали прочен и устойчив к коррозии, сохраняя жидкость чистой во время перевозки.
Резервуар хорошо герметизирован, поэтому в пути не происходит утечек или проливов.
Прочная рама и усиленное шасси выдерживают тяжелые нагрузки жидкостью без деформации.
Поверхность резервуара гладкая и легко моется, что упрощает ежедневное обслуживание.
Теплоизоляционный слой поддерживает стабильную температуру жидкости, предотвращая ее чрезмерный нагрев или охлаждение во время длительных поездок.
Конструкция резервуара обеспечивает устойчивость жидкости, уменьшая ее колебания при торможении или поворотах.
Поверхность из нержавеющей стали устойчива к коррозии и нагреву, поэтому остается чистой и прочной в жаркую и пыльную погоду.
Легкая нержавеющая сталь помогает экономить топливо, снижая ежедневные эксплуатационные расходы.
Преимущества
Высокопрочная сталь
Изготовлено из высокопрочной стали с усиленной конструкцией главной балки для повышения долговечности и перевозки тяжелых грузов.
Подходит для африканских дорог
Специально разработано для суровых дорожных условий Африки, с усиленным шасси и прочной системой подвески.
Надежная работа осей
Оснащено надежными осевыми системами для стабильной перевозки тяжелых грузов и снижения частоты технического обслуживания.
Длительный срок службы
Прочная конструкция прицепа и надежные компоненты помогают снизить затраты на техническое обслуживание и продлить срок службы.
OEM-кастомизация
В соответствии с требованиями к перевозке доступны индивидуальная конфигурация осей, система подвески и размеры прицепа.
Опыт экспорта
Обширный опыт экспорта в Эфиопию, Джибути, Танзанию, Кению, Замбию и другие африканские рынки.
Характеристики
Применение
Обеспечивает глубокое проплавление сварного шва, гладкий внешний вид шва и надежную герметичность для предотвращения утечек.
Формирует корпус цистерны и противоволновые перегородки за один процесс, снижая деформацию и обеспечивая стабильное качество транспортного средства.
Топливные автоцистерны надежно загружаются на судно для безопасной и надежной международной морской перевозки.
Часто задаваемые вопросы
Срок производства обычно зависит от модели прицепа, количества и требований к индивидуализации. Стандартные модели, как правило, производятся быстрее.
Прицепы обычно отправляются навалом, на судне типа ro-ro или в контейнерах в зависимости от типа прицепа, порта назначения и стоимости доставки.
Мы можем предоставить commonly used варианты осей и подвески, такие как FUWA, BPW, механическая подвеска, пневматическая подвеска и усиленная подвеска, в соответствии с требованиями заказчика.
Грузоподъемность зависит от типа прицепа и конфигурации. Обычные значения включают 40 тонн, 50 тонн, 60 тонн и более тяжелые варианты для специальной перевозки.
Да. Мы можем изготовить прицеп по вашим транспортным потребностям, таким как грузоподъемность, количество осей, тип подвески, модель шин, размер прицепа и местные дорожные условия.
Мы поставляем различные типы полуприцепов, включая бортовые прицепы, низкорамные прицепы, прицепы-цистерны для топлива, самосвальные прицепы, грузовые прицепы и контейнерные шасси-прицепы.
Мы предлагаем гибкие варианты доставки, включая FOB China Port и CIF (Cost, Insurance, and Freight) до указанного вами пункта назначения.
Наш стандартный срок оплаты — 100% T/T. Для начала производства требуется предоплата в размере 30%, а оставшиеся 70% оплачиваются до отгрузки.
Сообщение
Основанная в 2006 году, компания Shandong Shanglong Trading Co., Ltd Trailer поставляет различные виды продукции и оказывает соответствующую техническую поддержку и услуги зарубежным клиентам.
*Мы уважаем вашу конфиденциальность, и вся информация находится под защитой.
