‹

Полуприцеп-битумовоз объемом 40000 л с подогревом

›

‹

›

Полуприцеп-битумовоз объемом 40000 л с подогревом

Этот полуприцеп-цистерна с подогревом объемом 40 000 л предназначен для перевозки горячего битума наливом. Он подходит для строительства дорог и проектов по поставке асфальта. Благодаря системе подогрева и теплоизоляционному слою битум остается текучим во время перевозки на большие расстояния.
WhatsApp: +86 16666583121
Эл. почта: info@aeolusvehicle.com

Обзор

Проектирование системы термообогрева

Автономная система циркуляционного обогрева работает непрерывно во время длительных перевозок, предотвращая охлаждение и затвердевание битума, поэтому полуприцеп подходит для перевозки жидкого асфальта в любых погодных условиях. Настройки обогрева можно регулировать в зависимости от условий на объекте. В сочетании с эффективной теплоизоляцией они помогают поддерживать равномерную температуру битума в цистерне и упрощают его выгрузку.

Прочная конструкция цистерны с теплоизоляцией

Цистерна изготовлена из толстой коррозионностойкой стали и полностью теплоизолирована. Надёжная герметичная конструкция обеспечивает безопасную перевозку горячего битума. Двухконтурная тормозная система и стабильный контур обогрева поддерживают непрерывную работу при высоких нагрузках и помогают снизить расходы на техническое обслуживание. Верхний проход обеспечивает удобство ежедневного осмотра и эксплуатации, а противоскользящая поверхность повышает безопасность работ на крыше цистерны.

Преимущества

Трёхосный прицеп-цистерна для топлива объёмом 45 000 л с прямой балкой и раздельными секциями

      Клапан слива топлива

Сливной клапан французского типа обеспечивает плавную выгрузку топлива, простоту эксплуатации и снижает риск утечек.

Аварийный донный клапан

Донный аварийный клапан европейского стандарта быстро перекрывает поток топлива в чрезвычайных ситуациях, помогая предотвратить утечки и повысить безопасность.

Трёхосный прицеп-цистерна для топлива объёмом 45 000 л с прямой балкой и раздельными секциями
Трёхосный прицеп-цистерна для топлива объёмом 45 000 л с прямой балкой и раздельными секциями

      Опорное устройство

Опорное устройство обеспечивает устойчивую стоянку и подъем полуприцепа при отсоединении от тягача. Бренд можно выбрать по индивидуальному заказу. В качестве примеров представлены профессиональные бренды JOST и FUWA.

Стандартный инструментальный ящик

В комплект входит стандартный прочный инструментальный ящик, в котором удобно перевозить ремонтные инструменты. Компактная и долговечная конструкция позволяет выполнять техническое обслуживание в любое время и в любом месте.

Трёхосный прицеп-цистерна для топлива объёмом 45 000 л с прямой балкой и раздельными секциями
Трёхосный прицеп-цистерна для топлива объёмом 45 000 л с прямой балкой и раздельными секциями

      Шины для тяжелых условий эксплуатации

Разработано для перевозки тяжелых грузов и обеспечивает устойчивое сцепление. Отличается увеличенным сроком службы и подходит для эксплуатации на различных сложных дорогах, что позволяет эффективно снижать эксплуатационные расходы. Возможно изготовление по индивидуальным требованиям.

Крышка люка

Крышка люка европейского стандарта с надежной герметизацией и защитой от давления повышает безопасность при перевозке топлива.

Трёхосный прицеп-цистерна для топлива объёмом 45 000 л с прямой балкой и раздельными секциями

Технические характеристики

Габариты

12500 mmx 2500 mm x 4000mm

Объем цистерны

40,000 литров

Материал цистерны

Углеродистая сталь Q235B

Слив

Шаровые краны 3" или 4"

Сливные трубы

Резиновый шланг 4", 2 шт., по 6 метров

Основные балки

Сборные двутавровые балки из стали Q345B

Опорные устройства

Двухскоростное опорное устройство Jost, рукоятка с водительской стороны

Оси

3 оси, 16T

Подвески

Механическая подвеска

Тормозная система

WABCO


Применение

Производственные мощности и отгрузка

Рабочая станция для сварки кольцевых швов деталей сложной формы

Обеспечивает глубокое проплавление сварного шва, ровный внешний вид и надежную герметичность, предотвращая утечки.

Станок для вальцовки и формовки цистерн

Формует корпус цистерны и противоволновые перегородки за один процесс, снижая деформацию и обеспечивая стабильное качество транспортного средства.

Отгрузка топливных автоцистерн

Топливные автоцистерны надежно размещены на судне для безопасной и надежной международной морской перевозки.

Рабочая станция для сварки кольцевых швов деталей сложной формы Станок для вальцовки и формовки цистерн Отгрузка топливных автоцистерн

Производственные мощности и отгрузка

Рабочая станция для сварки кольцевых швов деталей сложной формы

Рабочая станция для сварки кольцевых швов деталей сложной формы

Обеспечивает глубокое проплавление сварного шва, ровный внешний вид и надежную герметичность, предотвращая утечки.

Станок для вальцовки и формовки цистерн

Станок для вальцовки и формовки цистерн

Формует корпус цистерны и противоволновые перегородки за один процесс, снижая деформацию и обеспечивая стабильное качество транспортного средства.

Отгрузка топливных автоцистерн

Отгрузка топливных автоцистерн

Топливные автоцистерны надежно размещены на судне для безопасной и надежной международной морской перевозки.

Часто задаваемые вопросы

О:

Срок производства обычно зависит от модели прицепа, количества и требований к индивидуальной комплектации. Стандартные модели, как правило, производятся быстрее.

О:

Мы принимаем оплату банковским переводом (T/T) и аккредитивом (L/C).

О:

Грузоподъёмность зависит от типа и комплектации прицепа. Стандартные варианты включают 40, 50 и 60 тонн, а также модели повышенной грузоподъёмности для специальных перевозок.

О:

Да. Мы можем изготовить полуприцеп с учетом ваших транспортных потребностей, таких как грузоподъемность, количество осей, тип подвески, модель шин, размеры полуприцепа и местные дорожные условия.

Сообщение

ОТПРАВИТЬ