Полуприцеп-цистерна для перевозки 40000 л горячего битума

Полуприцеп-цистерна для перевозки 40000 л горячего битума

Этот полуприцеп-цистерна для горячего битума оснащен теплоизоляционным слоем и системой подогрева, которые поддерживают битум в жидком состоянии при транспортировке на дальние расстояния; специально разработан для перевозки горячего битума навалом.
WhatsApp: +8615562477822
Эл. почта: info@aeolusvehicle.com

Обзор

Индивидуальное исполнение для термической перевозки

Этот прицеп-цистерна для горячего битума поддерживает индивидуальную настройку объёма цистерны, способов нагрева и толщины теплоизоляции в соответствии с местными требованиями к дорожным перевозкам и поставкам для строительства. Независимая система циркуляции нагрева предотвращает затвердевание битума при длительной транспортировке, обеспечивая перевозку жидкого асфальта в любых погодных условиях.

Прочная теплоизолированная конструкция цистерны

Цистерна изготовлена из толстой антикоррозийной стали и оснащена полными слоями теплоизоляции; её надёжная герметичная конструкция обеспечивает безопасную доставку горячего битума. Стандартная двухконтурная тормозная система со стабильным контуром нагрева обеспечивает низкие затраты на обслуживание и устойчивую работу при высоких нагрузках в проектах дорожного строительства.

Преимущества

3-осный 45000L топливный полуприцеп-цистерна с прямой балкой раздельного типа

      Клапан слива топлива

Сливной клапан французского типа обеспечивает плавный слив топлива, простоту эксплуатации и снижение риска утечек.

Нижний аварийный клапан

Аварийный нижний клапан европейского стандарта быстро перекрывает поток топлива в чрезвычайных ситуациях, помогая предотвратить утечки и повысить безопасность.

3-осный 45000L топливный полуприцеп-цистерна с прямой балкой раздельного типа
3-осный 45000L топливный полуприцеп-цистерна с прямой балкой раздельного типа

      Опорное устройство

Опорное устройство обеспечивает устойчивую стоянку и подъём полуприцепов при отсоединении от тягачей. Бренд может быть выбран по заказу. Представлено такими профессиональными брендами, как JOST и FUWA.

Стандартный ящик для инструментов

Оснащается стандартным прочным инструментальным ящиком, позволяющим легко перевозить ремонтные инструменты в пути. Компактная и долговечная конструкция обеспечивает выполнение работ по обслуживанию в любое время и в любом месте.

3-осный 45000L топливный полуприцеп-цистерна с прямой балкой раздельного типа
3-осный 45000L топливный полуприцеп-цистерна с прямой балкой раздельного типа

      Шины для тяжелых условий эксплуатации

Предназначено для перевозки тяжёлых грузов и обеспечивает устойчивое сцепление. Отличается увеличенным сроком службы и адаптируется к различным сложным дорожным условиям, эффективно снижая эксплуатационные расходы. Мы можем выполнить индивидуальную настройку в соответствии с вашими конкретными требованиями.

Крышка люка

Крышка люка европейского стандарта с надежной герметизацией и защитой от давления повышает безопасность при транспортировке топлива.

3-осный 45000L топливный полуприцеп-цистерна с прямой балкой раздельного типа

Технические характеристики

Габариты

12500 mmx 2500 mm x 4000mm

Вместимость цистерны

40 000 литров

Материал цистерны

Углеродистая сталь Q235B

Слив

Шаровые клапаны 3" или 4"

Сливные трубы

Резиновый шланг 4", 2 шт., 6 метров/шт.

Основные балки

Сварные двутавровые балки из стали Q345B

Опорное устройство

Двухскоростное опорное устройство Jost, рукоятка со стороны водителя

Оси

3 оси, 16 т

Подвеска

Механическая подвеска

Тормозная система

WABCO


Применение

Производственные мощности и отгрузка

Рабочая станция для сварки фигурных кольцевых швов

Обеспечивает глубокое проплавление сварного шва, ровный внешний вид шва и надежную герметичность для предотвращения утечек.

Станок для вальцовки и формовки цистерн

Формирует корпус цистерны и противоволновые перегородки за один процесс, уменьшая деформацию и обеспечивая стабильное качество транспортного средства.

Отгрузка топливной цистерны

Топливные автоцистерны надежно загружаются на судно для безопасной и надежной международной морской перевозки.

Рабочая станция для сварки фигурных кольцевых швов Станок для вальцовки и формовки цистерн Отгрузка топливной цистерны

Производственные мощности и отгрузка

Рабочая станция для сварки фигурных кольцевых швов

Рабочая станция для сварки фигурных кольцевых швов

Обеспечивает глубокое проплавление сварного шва, ровный внешний вид шва и надежную герметичность для предотвращения утечек.

Станок для вальцовки и формовки цистерн

Станок для вальцовки и формовки цистерн

Формирует корпус цистерны и противоволновые перегородки за один процесс, уменьшая деформацию и обеспечивая стабильное качество транспортного средства.

Отгрузка топливной цистерны

Отгрузка топливной цистерны

Топливные автоцистерны надежно загружаются на судно для безопасной и надежной международной морской перевозки.

Часто задаваемые вопросы

О:

Срок производства обычно зависит от модели прицепа, количества и требований к индивидуализации. Стандартные модели, как правило, производятся быстрее.

О:

Прицепы обычно отправляются навалом, на судне типа ro-ro или в контейнерах в зависимости от типа прицепа, порта назначения и стоимости доставки.

О:

Мы можем предоставить commonly used варианты осей и подвески, такие как FUWA, BPW, механическая подвеска, пневматическая подвеска и усиленная подвеска, в соответствии с требованиями заказчика.

О:

Грузоподъемность зависит от типа прицепа и конфигурации. Обычные значения включают 40 тонн, 50 тонн, 60 тонн и более тяжелые варианты для специальной перевозки.

О:

Да. Мы можем изготовить прицеп по вашим транспортным потребностям, таким как грузоподъемность, количество осей, тип подвески, модель шин, размер прицепа и местные дорожные условия.

О:

Мы поставляем различные типы полуприцепов, включая бортовые прицепы, низкорамные прицепы, прицепы-цистерны для топлива, самосвальные прицепы, грузовые прицепы и контейнерные шасси-прицепы.

О:

Мы предлагаем гибкие варианты доставки, включая FOB China Port и CIF (Cost, Insurance, and Freight) до указанного вами пункта назначения.

О:

Наш стандартный срок оплаты — 100% T/T. Для начала производства требуется предоплата в размере 30%, а оставшиеся 70% оплачиваются до отгрузки.

Сообщение

ОТПРАВИТЬ