4-осный шторный полуприцеп с подъемной осью

4-осный шторный полуприцеп с подъемной осью

Этот 4-осный шторный полуприцеп оснащен одной подъемной осью и усиленными сдвижными боковыми шторами. Предназначен для перевозки паллетированных грузов, картонных коробок и генеральных грузов, обеспечивает удобную боковую погрузку с помощью вилочного погрузчика. Подъемная ось эффективно снижает износ шин и расход топлива при порожних рейсах, широко применяется в экспресс-логистике и розничной дистрибуции.
WhatsApp: +8615562477822
Эл. почта: info@aeolusvehicle.com

Обзор

Быстрая боковая погрузка

Благодаря полноразмерным сдвижным тентам с обеих сторон этот полуприцеп позволяет выполнять погрузку и разгрузку вилочным погрузчиком сбоку без открытия задних дверей. Четырёхосная конфигурация с одной подъёмной осью равномерно распределяет тяжёлые грузы. Это значительно повышает эффективность грузооборота и идеально подходит для высокочастотных логистических и распределительных задач.

Экономичное решение для перевозок

Подъёмную ось можно поднимать при малой нагрузке или без груза, чтобы снизить сопротивление качению и сократить эксплуатационные расходы. Усиленное стальное шасси обеспечивает стабильную работу при дальних перевозках. Универсальная адаптация к различным грузам делает его практичным выбором для операторов автопарков, работающих с разнообразными генеральными грузами.

Преимущества

Система быстрого открывания шторы

      Тентовая система быстрого открытия

Тент полностью сдвигается вдоль верхней направляющей, открывая всю боковую сторону для прямого доступа вилочного погрузчика. Без боковых дверей, без препятствий — только свободное открытое пространство для быстрой погрузки и разгрузки.

Система натяжения тента

Прочные ремни и металлические крюки плотно фиксируют тент к нижней направляющей, обеспечивая его надежное крепление и защиту от погодных воздействий во время длительных перевозок.

Система натяжения шторы
Система верхней направляющей и роликов

      Система верхней направляющей и роликов

Ролики перемещаются по алюминиевой верхней направляющей, поддерживая тент и обеспечивая плавное скольжение. Это позволяет одному человеку быстро открыть или закрыть всю боковую сторону с минимальными усилиями.

Стандартный ящик для инструментов

Оснащается прочным стандартным ящиком для инструментов, что позволяет легко брать с собой инструменты для ремонта в дороге. Компактная и долговечная конструкция обеспечивает возможность проведения технического обслуживания в любое время и в любом месте.

12.5m 3-осный бортовой полуприцеп
12.5m 3-осный бортовой полуприцеп

      Опорное устройство

Опорное устройство обеспечивает устойчивую стоянку и подъём полуприцепов при отсоединении от тягачей. Представлено профессиональными брендами, такими как JOST и FUWA.

Шкворень

Съёмный шкворень соединяет полуприцеп с тягачом, обеспечивая гибкое рулевое управление и стабильную передачу нагрузки во время транспортировки.

Шкворень_Результат
шина

      Шины для тяжелых условий эксплуатации

Предназначено для перевозки тяжёлых грузов и обеспечивает устойчивое сцепление. Отличается увеличенным сроком службы и адаптируется к различным сложным дорожным условиям, эффективно снижая эксплуатационные расходы.

Технические характеристики

Название продукта4-осный шторный полуприцеп с подъемной осью
Полезная нагрузка40000kg
Боковинаиз усиленных ПВХ-штор
Оси4 оси
Шина12 единиц
Подвесная системамеханическая рессорная подвеска
Опорное устройствоJOST
Шкворень3.5"JOST, сменный
Тормозная системаТормозной клапан WABCO
Электрическая система24V, светодиодная лампа


Применение

Производственные мощности и отгрузка

Автоматические сварочные роботы

Роботизированная сварка формирует прочные, устойчивые к образованию трещин сварные швы балок для жёстких рам прицепов.

Крупногабаритный станок с ЧПУ для резки

Прецизионная резка с числовым программным управлением обеспечивает гладкие, равномерные стальные заготовки для компонентов прицепов.

Отгрузка полуприцепов

Прицепы перевозятся навалом на судах для перевозки генеральных грузов, что обеспечивает экономичную и сохранную доставку по всему миру.

Автоматические сварочные роботы Крупногабаритный станок с ЧПУ для резки Отгрузка полуприцепов

Производственные мощности и отгрузка

Автоматические сварочные роботы

Автоматические сварочные роботы

Роботизированная сварка формирует прочные, устойчивые к образованию трещин сварные швы балок для жёстких рам прицепов.

Крупногабаритный станок с ЧПУ для резки

Крупногабаритный станок с ЧПУ для резки

Прецизионная резка с числовым программным управлением обеспечивает гладкие, равномерные стальные заготовки для компонентов прицепов.

Отгрузка полуприцепов

Отгрузка полуприцепов

Прицепы перевозятся навалом на судах для перевозки генеральных грузов, что обеспечивает экономичную и сохранную доставку по всему миру.

Часто задаваемые вопросы

О:

Срок производства обычно зависит от модели прицепа, количества и требований к индивидуализации. Стандартные модели, как правило, производятся быстрее.

О:

Прицепы обычно отправляются навалом, на судне типа ro-ro или в контейнерах в зависимости от типа прицепа, порта назначения и стоимости доставки.

О:

Мы можем предоставить commonly used варианты осей и подвески, такие как FUWA, BPW, механическая подвеска, пневматическая подвеска и усиленная подвеска, в соответствии с требованиями заказчика.

О:

Грузоподъемность зависит от типа прицепа и конфигурации. Обычные значения включают 40 тонн, 50 тонн, 60 тонн и более тяжелые варианты для специальной перевозки.

О:

Да. Мы можем изготовить прицеп по вашим транспортным потребностям, таким как грузоподъемность, количество осей, тип подвески, модель шин, размер прицепа и местные дорожные условия.

О:

Мы поставляем различные типы полуприцепов, включая бортовые прицепы, низкорамные прицепы, прицепы-цистерны для топлива, самосвальные прицепы, грузовые прицепы и контейнерные шасси-прицепы.

О:

Мы предлагаем гибкие варианты доставки, включая FOB China Port и CIF (Cost, Insurance, and Freight) до указанного вами пункта назначения.

О:

Наш стандартный срок оплаты — 100% T/T. Для начала производства требуется предоплата в размере 30%, а оставшиеся 70% оплачиваются до отгрузки.

Сообщение

ОТПРАВИТЬ