‹

Бортовой полуприцеп-суперлинк

›

‹

›

Бортовой полуприцеп-суперлинк

Этот двухсекционный сцепной бортовой полуприцеп предназначен для автомобильных перевозок в Африке, чтобы сократить количество рейсов и повысить эффективность. Он состоит из двух соединённых полуприцепов, что позволяет перевозить больше груза за один рейс. Бортовые стенки съёмные: с установленными стенками полуприцеп подходит для перевозки зерна и упакованных грузов; без стенок он используется как платформа для длинномерных материалов, таких как стальные трубы, арматура и пиломатериалы. Подходит для сельского хозяйства, логистики и международных перевозок.
WhatsApp: +86 16666583121
Эл. почта: info@aeolusvehicle.com

Обзор

Перевозите больше, зарабатывайте больше

Два прицепа позволяют перевозить больше грузов за одну поездку, сокращая количество обратных рейсов и экономя топливо и время.

Усиленная стальная рама выдерживает ежедневные тяжелые нагрузки и помогает соблюдать местные нормы нагрузки.

Открывающиеся боковые двери позволяют выгружать часть груза на станции, ускоряя процесс доставки.

Подходит для африканских дорог, прост в использовании

Усиленная подвеска и толстые листовые рессоры обеспечивают устойчивость прицепа на длинных маршрутах.

Антикоррозийное покрытие защищает раму от дождя, влаги и солнечного воздействия, продлевая срок службы.

Подвеска имеет простую конструкцию и использует распространенные стандартные детали, что упрощает ремонт и поиск запасных частей.

Преимущества

Высокопрочная сталь

Изготовлен из высокопрочной стали и оснащён усиленной конструкцией главной балки для повышения долговечности и перевозки тяжёлых грузов.

Подходит для дорог Африки

Специально разработан для сложных дорожных условий Африки и оснащён усиленным шасси и прочной системой подвески.

Надёжная работа осей

Оснащён надёжными системами осей для стабильной перевозки тяжёлых грузов и снижения частоты технического обслуживания.

Длительный срок службы

Прочная конструкция прицепа и надёжные компоненты помогают снизить расходы на техническое обслуживание и продлить срок службы.

Индивидуальная настройка OEM

Конфигурация осей, система подвески и размеры прицепа могут быть адаптированы в соответствии с требованиями к перевозкам.

Опыт экспорта

Обширный опыт экспорта в Эфиопию, Джибути, Танзанию, Кению, Замбию и другие страны Африки.

Технические характеристики

Наименование продукта

Бортовой прицеп-сцепка

Размерность

19498*2500*3200mm

Размер переднего прицепа

9800*2500*3200mm

Размер заднего прицепа

12500*2500*3200mm

Грузоподъемность (т)

≤80T

Оси

4 оси

Шина

16 единиц, 12R22.5


Применение

Производственные мощности и отгрузка

Автоматические сварочные роботы

Роботизированная сварка обеспечивает прочные швы балок, устойчивые к растрескиванию, для жестких рам полуприцепов.

Крупногабаритный станок для лазерной резки с ЧПУ

Высокоточная резка с ЧПУ обеспечивает получение гладких и однородных стальных заготовок для компонентов полуприцепов.

Отгрузка полуприцепов

Полуприцепы перевозятся навалом на судах для перевозки генеральных грузов, что обеспечивает их доставку по всему миру в целости и сохранности с оптимальными затратами.

Автоматические сварочные роботы Крупногабаритный станок для лазерной резки с ЧПУ Отгрузка полуприцепов

Производственные мощности и отгрузка

Автоматические сварочные роботы

Автоматические сварочные роботы

Роботизированная сварка обеспечивает прочные швы балок, устойчивые к растрескиванию, для жестких рам полуприцепов.

Крупногабаритный станок для лазерной резки с ЧПУ

Крупногабаритный станок для лазерной резки с ЧПУ

Высокоточная резка с ЧПУ обеспечивает получение гладких и однородных стальных заготовок для компонентов полуприцепов.

Отгрузка полуприцепов

Отгрузка полуприцепов

Полуприцепы перевозятся навалом на судах для перевозки генеральных грузов, что обеспечивает их доставку по всему миру в целости и сохранности с оптимальными затратами.

Часто задаваемые вопросы

О:

Срок производства обычно зависит от модели прицепа, количества и требований к индивидуальной комплектации. Стандартные модели, как правило, производятся быстрее.

О:

Мы принимаем оплату банковским переводом (T/T) и аккредитивом (L/C).

О:

Грузоподъёмность зависит от типа и комплектации прицепа. Стандартные варианты включают 40, 50 и 60 тонн, а также модели повышенной грузоподъёмности для специальных перевозок.

О:

Да. Мы можем изготовить полуприцеп с учетом ваших транспортных потребностей, таких как грузоподъемность, количество осей, тип подвески, модель шин, размеры полуприцепа и местные дорожные условия.

Сообщение

ОТПРАВИТЬ