‹

6-осный полуприцеп-самосвал с боковой разгрузкой

›

‹

›

6-осный полуприцеп-самосвал с боковой разгрузкой

Этот 6-осный полуприцеп-самосвал с боковой разгрузкой специально разработан для перевозки сыпучих материалов в тяжелых условиях эксплуатации. Он оснащен многоосным шасси и самосвальным кузовом с боковой разгрузкой, подходит для перевозки угля, песка и строительных отходов в инфраструктурных проектах и при выполнении земляных работ. Это практичный выбор для автопарков, занимающихся перевозкой сыпучих материалов в тяжелых условиях.
WhatsApp: +86 16666583121
Эл. почта: info@aeolusvehicle.com

Обзор

Высокая вместимость и быстрая разгрузка

Шестиосная конструкция обеспечивает сверхвысокую грузоподъёмность, максимально увеличивая полезную нагрузку за один рейс.

Стабильная боковая гидравлическая система обеспечивает быструю разгрузку на одну сторону без необходимости выполнения манёвра задним ходом.

Она значительно повышает эффективность оборота, особенно подходит для узких строительных площадок и горнодобывающих территорий.

Усиленная конструкция для тяжёлых условий эксплуатации

Изготовленный из износостойкой высокопрочной стали, кузов самосвала устойчив к ударам и износу при перевозке крупногабаритных сыпучих грузов.

Усиленное шасси и многоосная конструкция адаптированы к перевозкам тяжёлых грузов на большие расстояния и дорожным условиям Африки.

Прочная конструкция обеспечивает длительную интенсивную эксплуатацию и продолжительный срок службы.

Преимущества

Трёхосный бортовой полуприцеп длиной 12.5m

      Опорное устройство

Опорное устройство обеспечивает устойчивую стоянку и подъем полуприцепа при отсоединении от тягача. Продукция представлена такими профессиональными брендами, как JOST и FUWA.

Шкворень

Съемный шкворень соединяет полуприцеп с кабиной тягача, обеспечивая гибкое управление и стабильную передачу нагрузки во время транспортировки.

Шкворень_Результат
Шина

      Шины для тяжелых условий эксплуатации

Шины разработаны для перевозки тяжелых грузов и обеспечивают надежное сцепление с дорогой. Они отличаются увеличенным сроком службы, подходят для различных сложных дорожных условий и эффективно снижают эксплуатационные расходы.

Стандартный инструментальный ящик

В комплект входит прочный стандартный инструментальный ящик, в котором удобно перевозить ремонтные инструменты. Компактная и долговечная конструкция позволяет проводить обслуживание в любое время и в любом месте.

Трёхосный бортовой полуприцеп длиной 12.5m

Технические характеристики

Название продукта

6-осный боковой самосвальный полуприцеп

Номинальная грузоподъёмность

80000KG

Оси

6×16T

Шины

24 × 12R22.5 бескамерные шины

Колёсные диски

24× 9.0, 16mm

Опорное устройство

28 JOST

Шкворень

90# JOST

Тормозной клапан

WABCO

ПодвескаМеханическая подвеска


Применение

Производственные мощности и отгрузка

Автоматические сварочные роботы

Роботизированная сварка обеспечивает прочные швы балок, устойчивые к растрескиванию, для жестких рам полуприцепов.

Крупногабаритный станок для лазерной резки с ЧПУ

Высокоточная резка с ЧПУ обеспечивает получение гладких и однородных стальных заготовок для компонентов полуприцепов.

Отгрузка полуприцепов

Полуприцепы перевозятся навалом на судах для перевозки генеральных грузов, что обеспечивает их доставку по всему миру в целости и сохранности с оптимальными затратами.

Автоматические сварочные роботы Крупногабаритный станок для лазерной резки с ЧПУ Отгрузка полуприцепов

Производственные мощности и отгрузка

Автоматические сварочные роботы

Автоматические сварочные роботы

Роботизированная сварка обеспечивает прочные швы балок, устойчивые к растрескиванию, для жестких рам полуприцепов.

Крупногабаритный станок для лазерной резки с ЧПУ

Крупногабаритный станок для лазерной резки с ЧПУ

Высокоточная резка с ЧПУ обеспечивает получение гладких и однородных стальных заготовок для компонентов полуприцепов.

Отгрузка полуприцепов

Отгрузка полуприцепов

Полуприцепы перевозятся навалом на судах для перевозки генеральных грузов, что обеспечивает их доставку по всему миру в целости и сохранности с оптимальными затратами.

Часто задаваемые вопросы

О:

Срок производства обычно зависит от модели прицепа, количества и требований к индивидуальной комплектации. Стандартные модели, как правило, производятся быстрее.

О:

Мы принимаем оплату банковским переводом (T/T) и аккредитивом (L/C).

О:

Грузоподъёмность зависит от типа и комплектации прицепа. Стандартные варианты включают 40, 50 и 60 тонн, а также модели повышенной грузоподъёмности для специальных перевозок.

О:

Да. Мы можем изготовить полуприцеп с учетом ваших транспортных потребностей, таких как грузоподъемность, количество осей, тип подвески, модель шин, размеры полуприцепа и местные дорожные условия.

Сообщение

ОТПРАВИТЬ