С 2006 года
Добро пожаловать в CHINA SINOTRUCK(HK) LIMITED!
‹
›
‹
›
Четырёхосный самосвальный полуприцеп на продажу
Ищете самосвальный полуприцеп, подходящий для вашего груза и дорожных условий? Свяжитесь с нами и сообщите требуемую грузоподъёмность и страну назначения. Мы поможем подобрать конфигурацию и предоставим коммерческое предложение с расчётом стоимости доставки.
Обзор
Транспортное решение для ваших проектов
Перевозка сыпучих материалов между шахтами, строительными площадками и складскими площадками требует полуприцепа, способного выдерживать большие нагрузки и частые циклы погрузки и разгрузки. Этот 4-осный U-образный самосвальный полуприцеп предназначен для таких операций: перевозки руды из горнодобывающих районов, угля на складские площадки, а также грунта и щебня со строительных площадок.
Кузов объемом 45 м³ и номинальная грузоподъемность до 60 тонн делают его практичным решением для перевозчиков, которым необходимо регулярно перевозить большие объемы сыпучих материалов.
Создан для ваших ежедневных транспортных операций
Эффективность перевозки сыпучих материалов зависит не только от грузоподъемности полуприцепа. На эксплуатационные расходы и производительность влияют скорость погрузки, условия разгрузки, расстояние перевозки и количество рейсов в день.
Независимо от того, работают ли ваши грузовики на коротких маршрутах внутри горнодобывающего предприятия или перевозят материалы на большие расстояния, мы поможем подобрать полуприцеп с учетом имеющихся тягачей, дорожных условий и ежедневных транспортных задач. Это позволит поддерживать эффективную работу автопарка, сокращая ненужные задержки и эксплуатационные расходы.
Преимущества
Износостойкий стальной кузов самосвального полуприцепа
Кузов изготовлен из износостойкой стали с утолщёнными полом и боковыми стенками, что обеспечивает высокую устойчивость к деформации при перевозке твёрдых и абразивных материалов.
Четыре оси FUWA грузоподъёмностью 13 т
Четыре оси FUWA грузоподъёмностью 13 т распределяют нагрузку по полуприцепу. В сочетании с шинами 315/80R22.5 эта конфигурация рассчитана на частые перевозки сыпучих материалов по строительным площадкам и карьерным дорогам.
Подъёмная первая ось
Первая ось оснащена пневматической подвеской с подъёмным механизмом, а три задние оси — механической подвеской и листовыми рессорами размером 90 × 16 мм. Подъём первой оси при движении без груза помогает снизить износ шин и сопротивление качению. При перевозке груза её опускают, чтобы нагрузку воспринимали все четыре оси.
Усиленная главная балка и шасси
В конструкции шасси используются главные балки высотой 500 мм с верхними и нижними полками толщиной 16 мм и стенкой толщиной 8 мм. Четыре дополнительных ребра жёсткости усиливают конструкцию, обеспечивая опору для загруженного кузова и при многократном опрокидывании.
Импортный гидроцилиндр HYVA
Импортный гидроцилиндр HYVA в комплекте с гидравлическими компонентами и системой отбора мощности приводит в действие задний опрокидывающий механизм. Он обеспечивает усилие подъёма, необходимое для выгрузки песка, гравия и других сыпучих материалов.
Тормозная система WABCO и практичные компоненты
Полуприцеп оснащён тормозным клапаном WABCO, системой ABS 4S/2M, шкворнем 90# и двухскоростной опорой. Эти компоненты обеспечивают управление торможением, сцепление с тягачом и повседневную эксплуатацию полуприцепа. Механическая задняя подвеска также обеспечивает удобный осмотр листовых рессор и компонентов подвески.
Электрическая система тентования
Электрическая система тентования позволяет водителям удобно накрывать кузов самосвального полуприцепа и снимать тент, сокращая объём ручного труда и экономя время при повседневной эксплуатации.
Технические характеристики
Сообщите тип груза, типичную массу загрузки и страну назначения. Мы поможем подобрать подходящую комплектацию и подготовить предложение.
Применение
Какой груз вы будете перевозить?
Этот U-образный самосвальный полуприцеп с четырьмя осями предназначен для перевозки угля, руды, грунта, песка и других сыпучих материалов. Кузов объемом 45 м³ и гидравлическая система задней разгрузки делают его подходящим для горных работ, строительных площадок и перевозок из карьеров.
Какой объем груза можно перевозить за одну поездку?
При полном объеме 45 м³ и типичной насыпной плотности расчетная масса материала составляет приблизительно 41 тонну угля, 60 тонн руды или 56 тонн рыхлого грунта.
Эти значения отражают теоретическую массу материала, а не допустимую полезную нагрузку. При перевозке плотных материалов, например железной руды, ограничение по массе может быть достигнуто задолго до заполнения кузова. Фактическая загрузка должна соответствовать номинальной полезной нагрузке полуприцепа, ограничениям по нагрузке на оси и местным правилам дорожного движения.
Сообщите нам, какой груз вы перевозите, какую массу планируете перевозить за одну поездку и в какую страну будет доставлен полуприцеп. Мы поможем проверить, подходит ли вашей работе эта комплектация с четырьмя осями, и подготовим предложение с учетом стоимости доставки.
Часто задаваемые вопросы
Срок производства обычно зависит от модели прицепа, количества и требований к индивидуальной комплектации. Стандартные модели, как правило, производятся быстрее.
Мы принимаем оплату банковским переводом (T/T) и аккредитивом (L/C).
Грузоподъёмность зависит от типа и комплектации прицепа. Стандартные варианты включают 40, 50 и 60 тонн, а также модели повышенной грузоподъёмности для специальных перевозок.
Да. Мы можем изготовить полуприцеп с учетом ваших транспортных потребностей, таких как грузоподъемность, количество осей, тип подвески, модель шин, размеры полуприцепа и местные дорожные условия.
Сообщение
Компания CHINA SINOTRUCK(HK) LIMITED Trailer поставляет различные виды продукции и предоставляет соответствующую техническую поддержку и услуги иностранным клиентам.
Свяжитесь с нами
*Мы соблюдаем конфиденциальность, и вся информация защищена.