Трёхосный двухъярусный автовозный полуприцеп

Трёхосный двухъярусный автовозный полуприцеп

Этот трёхосный двухъярусный автовозный полуприцеп предназначен для одновременной перевозки большого количества автомобилей по дорогам Африки. Двухъярусная конструкция позволяет загрузить значительно больше автомобилей за один рейс, поэтому не приходится совершать столько поездок туда и обратно. Верхняя платформа поднимается с помощью гидравлики, что делает погрузку быстрой и простой. Прочная стальная рама и качественные шины выдерживают сложные дорожные условия и прибрежный климат, обеспечивая безопасность автомобилей. Это экономичное решение для автодилеров и транспортных компаний в Африке.
WhatsApp : +8615562477822
Эл. почта: info@aeolusvehicle.com

Обзор

Перевозите больше автомобилей, экономьте деньги

Двухъярусная конструкция эффективно использует пространство, поэтому за один рейс можно перевозить гораздо больше автомобилей, чем на обычном одноярусном прицепе.

За один рейс перевозится значительно больше автомобилей, поэтому водителям не нужно многократно ездить туда и обратно. Это экономит топливо и дорожные сборы.

Гидравлическая верхняя платформа поднимается и опускается, поэтому работники могут легко загружать и разгружать автомобили с земли.

Прочные крепежные ремни и упоры для колес обеспечивают безопасность и устойчивость каждого автомобиля во время длительных поездок.

Создан для местных дорог, прост в обслуживании

Усиленная стальная рама и прочная подвеска обеспечивают устойчивость прицепа при полной загрузке на неровных дорогах.

Шины прочные и устойчивы к проколам, поэтому вы не застрянете на гравийных или грунтовых дорогах.

Трехосная конструкция хорошо справляется с тяжелыми грузами, поэтому этот прицеп может перевозить за один рейс больше автомобилей, чем двухосная модель.

Антикоррозийное покрытие защищает раму от морской соли и дождя, благодаря чему прицеп служит долгие годы.

Преимущества

Опорное устройство_Результат

      Дополнительное опорное устройство

Обеспечивает дополнительную боковую поддержку при разгрузке, эффективно предотвращая наклон прицепа на неровной поверхности. Доступны услуги по индивидуальному заказу.

Шкворень

Съёмный шкворень соединяет полуприцеп с тягачом, обеспечивая гибкое управление и стабильную передачу нагрузки во время транспортировки. Доступны услуги по индивидуальному заказу.

Сцепной шкворень_Результат
Шина_Результат

      Шины повышенной грузоподъёмности

Разработано для перевозки тяжёлых грузов, обеспечивая устойчивое сцепление. Отличается увеличенным сроком службы и адаптируется к различным сложным дорожным условиям, эффективно снижая эксплуатационные расходы. Мы можем выполнить индивидуальную настройку в соответствии с вашими конкретными требованиями.

Стандартный инструментальный ящик

Оснащается стандартным прочным инструментальным ящиком, позволяющим удобно перевозить ремонтные инструменты в пути. Компактная и долговечная конструкция обеспечивает возможность технического обслуживания в любое время и в любом месте.

12.5m 3-осный бортовой полуприцеп
12.5m 3-осный бортовой полуприцеп

      Опорное устройство

Опорное устройство обеспечивает устойчивую стоянку и подъём полуприцепов при отсоединении от тягачей. Бренд может быть изготовлен на заказ. Представлено профессиональными брендами, такими как JOST и FUWA.

Характеристики

Габариты (мм)22000x2550x3980mm
Полная масса транспортного средства28000kg
Полезная нагрузка40T
Ось2×13T
Шина8×295/60R22.5
Шкворень90#
Подвескамеханическая рессорная подвеска
Тормозная системаКлапан WABCO-wake
Опорное устройствоJOST
Электрическая система24 В, светодиодная лампа


Применение

Изображение WeChat_20260904164433_542_14_результат

      Отгрузка полуприцепов

Полуприцепы перевозятся судами для генеральных грузов, что обеспечивает экономичную доставку в целости по всему миру.

Автоматические сварочные роботы

Роботизированная сварка формирует прочные, устойчивые к трещинам сварные швы балок для жёстких рам полуприцепов.

Изображение WeChat_результат
1_Результаты

      Крупногабаритный станок для резки с ЧПУ

Точная резка с ЧПУ обеспечивает гладкие, однородные стальные заготовки для компонентов полуприцепов.

Часто задаваемые вопросы

Ответ:

Срок производства обычно зависит от модели прицепа, количества и требований к индивидуализации. Стандартные модели, как правило, производятся быстрее.

Ответ:

Прицепы обычно отправляются навалом, на судне типа ro-ro или в контейнерах в зависимости от типа прицепа, порта назначения и стоимости доставки.

Ответ:

Мы можем предоставить commonly used варианты осей и подвески, такие как FUWA, BPW, механическая подвеска, пневматическая подвеска и усиленная подвеска, в соответствии с требованиями заказчика.

Ответ:

Грузоподъемность зависит от типа прицепа и конфигурации. Обычные значения включают 40 тонн, 50 тонн, 60 тонн и более тяжелые варианты для специальной перевозки.

Ответ:

Да. Мы можем изготовить прицеп по вашим транспортным потребностям, таким как грузоподъемность, количество осей, тип подвески, модель шин, размер прицепа и местные дорожные условия.

Ответ:

Мы поставляем различные типы полуприцепов, включая бортовые прицепы, низкорамные прицепы, прицепы-цистерны для топлива, самосвальные прицепы, грузовые прицепы и контейнерные шасси-прицепы.

Ответ:

Мы предлагаем гибкие варианты доставки, включая FOB China Port и CIF (Cost, Insurance, and Freight) до указанного вами пункта назначения.

Ответ:

Наш стандартный срок оплаты — 100% T/T. Для начала производства требуется предоплата в размере 30%, а оставшиеся 70% оплачиваются до отгрузки.

Сообщение

ОТПРАВИТЬ