3-осный раздвижной низкорамный полуприцеп

3-осный раздвижной низкорамный полуприцеп

Этот 3-осный раздвижной низкорамный полуприцеп создан для решения задачи перевозки сверхдлинного и сверхтяжелого оборудования по дорогам Африки. Телескопическая платформа выдвигается для перевозки длинных лопастей ветрогенераторов, мостовых балок или экскаваторов со стрелами, а 3-осная конфигурация обеспечивает устойчивость груза и соответствие требованиям во время транспортировки. Это надежный выбор для строительных, горнодобывающих работ и перевозки негабаритных грузов.
WhatsApp : +8615562477822
Эл. почта: info@aeolusvehicle.com

Обзор

Увеличенная длина, когда она нужна

Выдвижная платформа регулируется под различную длину груза. Для перевозки стандартной техники её можно укоротить, а при необходимости перевозки длинномерных грузов — выдвинуть.

Телескопическая конструкция позволяет перевозить более длинные грузы без покупки отдельного негабаритного прицепа. Один прицеп подходит для большего числа задач и снижает инвестиции в автопарк.

При выдвинутой платформе ваше оборудование располагается с оптимальной длиной и балансировкой для движения по дороге. Оно сохраняет устойчивость при поездках на дальние расстояния.

Выдвижная рама изготовлена из высокопрочной стали и оснащена надёжными соединениями, поэтому прицеп сохраняет форму даже при перевозке длинных тяжёлых сосредоточенных грузов.

Устойчивость в пути, удобство в работе

Трёхосная конструкция равномерно распределяет вес по поверхности, помогая прицепу соответствовать местным нормам нагрузки при перевозке крупной техники на дальние расстояния.

Низкая платформа удерживает центр тяжести техники близко к земле, благодаря чему прицеп сохраняет баланс и управляемость при подъёмах и поворотах.

Усиленное шасси и прочные точки крепления надёжно фиксируют ваше оборудование, позволяя сосредоточиться на дороге, не беспокоясь о смещении груза.

Многосекционная выдвижная конструкция упрощает погрузку оборудования разных размеров, обеспечивая эффективность ежедневной работы и сокращая потери времени.

Преимущества

Характеристики

Габаритные размеры

16000mm×3000mm×2500mm

Грузоподъёмность

80 тонн

Конфигурация осей

3 оси

Шины

12×12R22.5

Подвеска

Механическая подвеска для тяжелых условий эксплуатации

Шкворень

Марка JOST 2.0" или 3.5"

Клапан

Клапан WABCO

Освещение

Светодиодный фонарь


Применение

Производственные мощности и отгрузка

Крупногабаритный станок для резки с ЧПУ

Высокоточная резка с числовым программным управлением обеспечивает получение ровных и однородных стальных заготовок для компонентов полуприцепов.

Автоматические сварочные роботы

Роботизированная сварка формирует прочные, устойчивые к растрескиванию сварные швы балок для жестких рам полуприцепов.

Отгрузка полуприцепов

Полуприцепы отгружаются навалом судами для перевозки генеральных грузов, что обеспечивает экономичную доставку по всему миру в собранном виде.

Крупногабаритный станок для резки с ЧПУ Автоматические сварочные роботы Отгрузка полуприцепов

Производственные мощности и отгрузка

Крупногабаритный станок для резки с ЧПУ

Крупногабаритный станок для резки с ЧПУ

Высокоточная резка с числовым программным управлением обеспечивает получение ровных и однородных стальных заготовок для компонентов полуприцепов.

Автоматические сварочные роботы

Автоматические сварочные роботы

Роботизированная сварка формирует прочные, устойчивые к растрескиванию сварные швы балок для жестких рам полуприцепов.

Отгрузка полуприцепов

Отгрузка полуприцепов

Полуприцепы отгружаются навалом судами для перевозки генеральных грузов, что обеспечивает экономичную доставку по всему миру в собранном виде.

Часто задаваемые вопросы

Ответ:

Срок производства обычно зависит от модели прицепа, количества и требований к индивидуализации. Стандартные модели, как правило, производятся быстрее.

Ответ:

Прицепы обычно отправляются навалом, на судне типа ro-ro или в контейнерах в зависимости от типа прицепа, порта назначения и стоимости доставки.

Ответ:

Мы можем предоставить commonly used варианты осей и подвески, такие как FUWA, BPW, механическая подвеска, пневматическая подвеска и усиленная подвеска, в соответствии с требованиями заказчика.

Ответ:

Грузоподъемность зависит от типа прицепа и конфигурации. Обычные значения включают 40 тонн, 50 тонн, 60 тонн и более тяжелые варианты для специальной перевозки.

Ответ:

Да. Мы можем изготовить прицеп по вашим транспортным потребностям, таким как грузоподъемность, количество осей, тип подвески, модель шин, размер прицепа и местные дорожные условия.

Ответ:

Мы поставляем различные типы полуприцепов, включая бортовые прицепы, низкорамные прицепы, прицепы-цистерны для топлива, самосвальные прицепы, грузовые прицепы и контейнерные шасси-прицепы.

Ответ:

Мы предлагаем гибкие варианты доставки, включая FOB China Port и CIF (Cost, Insurance, and Freight) до указанного вами пункта назначения.

Ответ:

Наш стандартный срок оплаты — 100% T/T. Для начала производства требуется предоплата в размере 30%, а оставшиеся 70% оплачиваются до отгрузки.

Сообщение

ОТПРАВИТЬ