
С 2006 года
Добро пожаловать в Shandong Shanglong Trading Co., Ltd!
Обзор
Выдвижная платформа регулируется под различную длину груза. Для перевозки стандартной техники её можно укоротить, а при необходимости перевозки длинномерных грузов — выдвинуть.
Телескопическая конструкция позволяет перевозить более длинные грузы без покупки отдельного негабаритного прицепа. Один прицеп подходит для большего числа задач и снижает инвестиции в автопарк.
При выдвинутой платформе ваше оборудование располагается с оптимальной длиной и балансировкой для движения по дороге. Оно сохраняет устойчивость при поездках на дальние расстояния.
Выдвижная рама изготовлена из высокопрочной стали и оснащена надёжными соединениями, поэтому прицеп сохраняет форму даже при перевозке длинных тяжёлых сосредоточенных грузов.
Трёхосная конструкция равномерно распределяет вес по поверхности, помогая прицепу соответствовать местным нормам нагрузки при перевозке крупной техники на дальние расстояния.
Низкая платформа удерживает центр тяжести техники близко к земле, благодаря чему прицеп сохраняет баланс и управляемость при подъёмах и поворотах.
Усиленное шасси и прочные точки крепления надёжно фиксируют ваше оборудование, позволяя сосредоточиться на дороге, не беспокоясь о смещении груза.
Многосекционная выдвижная конструкция упрощает погрузку оборудования разных размеров, обеспечивая эффективность ежедневной работы и сокращая потери времени.
Преимущества
Характеристики
Применение
Высокоточная резка с числовым программным управлением обеспечивает получение ровных и однородных стальных заготовок для компонентов полуприцепов.
Роботизированная сварка формирует прочные, устойчивые к растрескиванию сварные швы балок для жестких рам полуприцепов.
Полуприцепы отгружаются навалом судами для перевозки генеральных грузов, что обеспечивает экономичную доставку по всему миру в собранном виде.
Часто задаваемые вопросы
Срок производства обычно зависит от модели прицепа, количества и требований к индивидуализации. Стандартные модели, как правило, производятся быстрее.
Прицепы обычно отправляются навалом, на судне типа ro-ro или в контейнерах в зависимости от типа прицепа, порта назначения и стоимости доставки.
Мы можем предоставить commonly used варианты осей и подвески, такие как FUWA, BPW, механическая подвеска, пневматическая подвеска и усиленная подвеска, в соответствии с требованиями заказчика.
Грузоподъемность зависит от типа прицепа и конфигурации. Обычные значения включают 40 тонн, 50 тонн, 60 тонн и более тяжелые варианты для специальной перевозки.
Да. Мы можем изготовить прицеп по вашим транспортным потребностям, таким как грузоподъемность, количество осей, тип подвески, модель шин, размер прицепа и местные дорожные условия.
Мы поставляем различные типы полуприцепов, включая бортовые прицепы, низкорамные прицепы, прицепы-цистерны для топлива, самосвальные прицепы, грузовые прицепы и контейнерные шасси-прицепы.
Мы предлагаем гибкие варианты доставки, включая FOB China Port и CIF (Cost, Insurance, and Freight) до указанного вами пункта назначения.
Наш стандартный срок оплаты — 100% T/T. Для начала производства требуется предоплата в размере 30%, а оставшиеся 70% оплачиваются до отгрузки.
Сообщение
Похожие рекомендации
Основанная в 2006 году, компания Shandong Shanglong Trading Co., Ltd Trailer поставляет различные виды продукции и оказывает соответствующую техническую поддержку и услуги зарубежным клиентам.
*Мы уважаем вашу конфиденциальность, и вся информация находится под защитой.
