‹

3-осный полуприцеп-бетоновоз

›

‹

›

3-осный полуприцеп-бетоновоз

Этот 3-осный полуприцеп-бетоновоз предназначен для перевозки готовой бетонной смеси на строительных площадках в Африке. 3-осное шасси обладает высокой грузоподъёмностью и подходит для перевозки бетона при полной загрузке. Он подходит для крупных строительных проектов, строительства мостов и автомобильных дорог.
WhatsApp: +86 16666583121
Эл. почта: info@aeolusvehicle.com

Обзор

Сохраняет бетон свежим и экономит время

Барабан смесителя непрерывно вращается во время транспортировки, чтобы бетон сохранял удобоукладываемость и не расслаивался. Внутри барабана лопасти равномерно перемешивают бетон, обеспечивая стабильное качество при каждой заливке. Оператор может регулировать скорость вращения барабана с помощью гидравлической приводной системы в зависимости от типа бетона и условий транспортировки. Благодаря большой вместимости прицеп перевозит больше бетона за один рейс и сокращает количество грузовиков, необходимых на объекте.

Создан для африканских дорог и длительной эксплуатации

Прочное шасси и усиленная подвеска обеспечивают устойчивость прицепа при полной загрузке на длинных маршрутах. В барабане используются толстые износостойкие стальные листы, устойчивые к ежедневным ударам и истиранию. Барабан покрыт антикоррозионной краской, а задняя платформа и лестница упрощают очистку и ежедневный осмотр. Прицеп можно отсоединить от тягача с помощью передних опорных стоек, оставив его на объекте для выполнения заливки и повысив эффективность использования автопарка.

Преимущества

Высокопрочная сталь

Изготовлен из высокопрочной стали и оснащён усиленной конструкцией главной балки для повышения долговечности и перевозки тяжёлых грузов.

Подходит для дорог Африки

Специально разработан для сложных дорожных условий Африки и оснащён усиленным шасси и прочной системой подвески.

Надёжная работа осей

Оснащён надёжными системами осей для стабильной перевозки тяжёлых грузов и снижения частоты технического обслуживания.

Длительный срок службы

Прочная конструкция прицепа и надёжные компоненты помогают снизить расходы на техническое обслуживание и продлить срок службы.

Индивидуальная настройка OEM

Конфигурация осей, система подвески и размеры прицепа могут быть адаптированы в соответствии с требованиями к перевозкам.

Опыт экспорта

Обширный опыт экспорта в Эфиопию, Джибути, Танзанию, Кению, Замбию и другие страны Африки.

Технические характеристики

Наименование продукта3-осный полуприцеп-бетоновоз

Объём

12 m³

Кондиционирование

Нет

Оси

3

Шины

385/65 R22.5

Навигация

Нет

Высота сцепного устройства

1250 mm

Снаряжённая масса

9365 kg

Двигатель

IVECO Stage V с Ad Blue


Применение

Производственные мощности и отгрузка

Станок для вальцовки и формовки цистерн

Формует корпус цистерны и противоволновые перегородки за один процесс, снижая деформацию и обеспечивая стабильное качество транспортного средства.

Рабочая станция для сварки кольцевых швов деталей сложной формы

Обеспечивает глубокое проплавление сварного шва, ровный внешний вид и надежную герметичность, предотвращая утечки.

Отгрузка топливных автоцистерн

Топливные автоцистерны надежно размещены на судне для безопасной и надежной международной морской перевозки.

Станок для вальцовки и формовки цистерн Рабочая станция для сварки кольцевых швов деталей сложной формы Отгрузка топливных автоцистерн

Производственные мощности и отгрузка

Станок для вальцовки и формовки цистерн

Станок для вальцовки и формовки цистерн

Формует корпус цистерны и противоволновые перегородки за один процесс, снижая деформацию и обеспечивая стабильное качество транспортного средства.

Рабочая станция для сварки кольцевых швов деталей сложной формы

Рабочая станция для сварки кольцевых швов деталей сложной формы

Обеспечивает глубокое проплавление сварного шва, ровный внешний вид и надежную герметичность, предотвращая утечки.

Отгрузка топливных автоцистерн

Отгрузка топливных автоцистерн

Топливные автоцистерны надежно размещены на судне для безопасной и надежной международной морской перевозки.

Часто задаваемые вопросы

О:

Срок производства обычно зависит от модели прицепа, количества и требований к индивидуальной комплектации. Стандартные модели, как правило, производятся быстрее.

О:

Мы принимаем оплату банковским переводом (T/T) и аккредитивом (L/C).

О:

Грузоподъёмность зависит от типа и комплектации прицепа. Стандартные варианты включают 40, 50 и 60 тонн, а также модели повышенной грузоподъёмности для специальных перевозок.

О:

Да. Мы можем изготовить полуприцеп с учетом ваших транспортных потребностей, таких как грузоподъемность, количество осей, тип подвески, модель шин, размеры полуприцепа и местные дорожные условия.

Сообщение

ОТПРАВИТЬ

Связанные рекомендации