14-метровый 3-осный низкорамный полуприцеп с гусиной шеей

14-метровый 3-осный низкорамный полуприцеп с гусиной шеей
Этот 14-метровый 3-осный низкорамный полуприцеп с гусиной шеей оснащен усиленными задними трапами с пружинным механизмом для удобной погрузки экскаваторов, дорожных катков и другой крупной строительной техники. Его сверхнизкая ровная платформа обеспечивает большую погрузочную площадь и низкий центр тяжести для устойчивой перевозки сверхтяжелого инженерного оборудования. Усиленная рама и надежная трехосная ходовая часть обеспечивают высокую грузоподъемность, благодаря чему полуприцеп идеально подходит для строительных площадок, горных дорог и дальних автомобильных перевозок.
Связаться с нами

Обзор

Безопасная конструкция

Оснащен стальной платформой с противоскользящим рифленым настилом и защитными ограждениями по периметру для предотвращения смещения груза и падения персонала во время погрузки и разгрузки.
Полная двухконтурная пневматическая тормозная система, светодиодные габаритные фонари и светоотражающие ленты обеспечивают стабильное торможение и высокую заметность на дорогах.
Стандартные контейнерные поворотные замки надежно фиксируют контейнеры, предотвращая их смещение при перевозке по неровным дорогам.
Усиленные опорные устройства и предохранительные кронштейны сохраняют устойчивость полуприцепа при отсоединении от тягачей.

Долговечность

Высокопрочные утолщенные основные балки значительно повышают грузоподъемность и общую жесткость конструкции.
Автоматизированная сварка формирует прочные бесшовные соединения, предотвращая растрескивание рамы.
Усиленные оси, прочная подвеска и износостойкие шины обеспечивают стабильное движение по неровным дорогам.
Пескоструйная обработка и антикоррозионное финишное покрытие эффективно противостоят ржавчине и продлевают срок службы.

Преимущества

Технические характеристики

Наименование продукта14-метровый 3-осный низкорамный полуприцеп с гусиной шеей

Собственная масса

11500KG

Номинальная грузоподъемность

40000KG

Полная масса транспортного средства51500KG

Главная балка

Верхняя полка 20мм, нижняя полка 20мм, стенка   12мм

Оси

3 × 13т

Шины

12 ×  295/60-22.5

Колесные диски

12 × 9.0, 16mm

Листовые рессоры

10×90mm×16mm

Опорное устройство

28T

Шкворень

90# 

Тормозной клапан

WABCO

Подвеска

Механическая подвеска


Применение

Производственные мощности & отгрузка

Рабочая станция для сварки кольцевых швов специальной формы

Обеспечивает глубокое проплавление шва, гладкий внешний вид сварного шва и надежные герметизирующие характеристики для предотвращения утечек.

Машина для вальцовки и формовки цистерн

Формирует корпус цистерны и противоволновые пластины за один процесс, снижая деформацию и обеспечивая стабильное качество транспортного средства.

Отгрузка топливной цистерны

Топливные цистерны надежно загружаются на судно для безопасной и надежной международной морской перевозки.

Рабочая станция для сварки кольцевых швов специальной формы Машина для вальцовки и формовки цистерн Отгрузка топливной цистерны

Производственные мощности & отгрузка

Рабочая станция для сварки кольцевых швов специальной формы

Рабочая станция для сварки кольцевых швов специальной формы

Обеспечивает глубокое проплавление шва, гладкий внешний вид сварного шва и надежные герметизирующие характеристики для предотвращения утечек.

Машина для вальцовки и формовки цистерн

Машина для вальцовки и формовки цистерн

Формирует корпус цистерны и противоволновые пластины за один процесс, снижая деформацию и обеспечивая стабильное качество транспортного средства.

Отгрузка топливной цистерны

Отгрузка топливной цистерны

Топливные цистерны надежно загружаются на судно для безопасной и надежной международной морской перевозки.

FAQ

Ответ:

Срок производства обычно зависит от модели прицепа, количества и требований к индивидуализации. Стандартные модели, как правило, производятся быстрее.

Ответ:

Прицепы обычно отправляются навалом, на судне типа ro-ro или в контейнерах в зависимости от типа прицепа, порта назначения и стоимости доставки.

Ответ:

Мы можем предоставить commonly used варианты осей и подвески, такие как FUWA, BPW, механическая подвеска, пневматическая подвеска и усиленная подвеска, в соответствии с требованиями заказчика.

Ответ:

Грузоподъемность зависит от типа прицепа и конфигурации. Обычные значения включают 40 тонн, 50 тонн, 60 тонн и более тяжелые варианты для специальной перевозки.

Ответ:

Да. Мы можем изготовить прицеп по вашим транспортным потребностям, таким как грузоподъемность, количество осей, тип подвески, модель шин, размер прицепа и местные дорожные условия.

Ответ:

Мы поставляем различные типы полуприцепов, включая бортовые прицепы, низкорамные прицепы, прицепы-цистерны для топлива, самосвальные прицепы, грузовые прицепы и контейнерные шасси-прицепы.

Ответ:

Мы предлагаем гибкие варианты доставки, включая FOB China Port и CIF (Cost, Insurance, and Freight) до указанного вами пункта назначения.

Ответ:

Наш стандартный срок оплаты — 100% T/T. Для начала производства требуется предоплата в размере 30%, а оставшиеся 70% оплачиваются до отгрузки.

Сообщение

ОТПРАВИТЬ