Скелетный полуприцеп выглядит всего лишь как стальная рама, но неправильная конфигурация может впоследствии привести к проблемам. Толщина рамы, количество осей, возможность регулировки твистлоков — в этой статье рассматриваются вопросы, о которых я постоянно рассказываю клиентам. Что проверить перед оплатой.

Закрытый полуприцеп-фургон полностью закрыт — он существенно отличается от бортовых полуприцепов и полуприцепов с бортовым ограждением. Требования к покупке также различаются. В этой статье рассматриваются долговечность кузова, прочность рамы и надежность тормозов, а также вопросы, которые необходимо задать перед покупкой.

Покупаете шторный полуприцеп? Правильно подберите тенты, направляющие, шасси и тормоза перед покупкой. В этой статье рассматриваются практические аспекты, о которых я постоянно рассказываю клиентам и которые действительно можно использовать.

Полуприцепы с бортовым ограждением ежедневно работают в интенсивном режиме — панели ограждения, стойки, пол, тормоза и шины. В этой статье рассмотрены основные аспекты технического обслуживания, которые я регулярно обсуждаю с клиентами, — всё практично и применимо в повседневной эксплуатации.

Бортовые полуприцепы ежедневно работают в тяжелых условиях — боковые панели, петли, тормоза и шины. В этой статье рассмотрены основные моменты технического обслуживания, которые я регулярно обсуждаю с клиентами, — все рекомендации практичны и применимы в повседневной эксплуатации.