4-осный самосвальный полуприцеп с передней подъёмной осью

4-осный самосвальный полуприцеп с передней подъёмной осью

Этот 4-осный самосвальный полуприцеп оснащён передней подъёмной осью и предназначен для тяжёлых перевозок песка, гравия, руды и строительных отходов. Подъёмную ось можно поднять при малой нагрузке, чтобы снизить износ шин и расход топлива. Прочный самосвальный кузов из высокопрочной стали обеспечивает длительный срок службы при эксплуатации на сложных площадках.
WhatsApp : +8615562477822
Эл. почта: info@aeolusvehicle.com

Обзор

Горнодобывающие и строительные площадки

Этот четырёхосный самосвальный полуприцеп, разработанный для суровых строительных и горнодобывающих площадок Африки, оснащён практичной системой передней подъёмной оси. При движении без груза или с частичной загрузкой пользователи могут поднимать переднюю ось, чтобы снизить сопротивление качению и продлить срок службы шин. Тяжёлая гидравлическая система опрокидывания обеспечивает стабильный подъём для быстрой разгрузки. Грузовой кузов из высокопрочной стали устойчив к ударам и истиранию, хорошо подходит для перевозки заполнителей, камня и строительного мусора. Несколько осей равномерно распределяют тяжёлую нагрузку для соответствия строгим местным требованиям по ограничению веса на дорогах.

Снижение затрат

Наш 4-осный самосвальный полуприцеп с передней подъёмной осью обеспечивает более высокую эксплуатационную эффективность при перевозке сыпучих материалов. Передняя подъёмная ось оптимизирует эксплуатационные расходы, снижая износ шин при обратных рейсах без груза. Надёжная гидравлическая опрокидывающая конструкция обеспечивает быструю и безопасную разгрузку. Благодаря конструкции из высокопрочной стали полуприцеп выдерживает тяжёлые ежедневные условия эксплуатации. Это идеальное транспортное решение для карьеров, дорожных проектов и муниципальных земляных работ, помогающее операторам максимально увеличить полезную нагрузку и снизить общие расходы на техническое обслуживание.

Преимущества

Характеристики

Наименование продукции

4-осный самосвальный полуприцеп с передней подъемной осью

Номинальная грузоподъемность

50000KG

Оси

4×16T

Шины

16 бескамерных шин 12R22.5

Колёсные диски

12 × 9.0, 16mm

Рессоры

10×90mm×13mm

Опорное устройство

28T

Шкворень

90# JOST

Тормозной клапан

WABCO

ПодвескаМеханическая подвеска


Применение

Производственные мощности и отгрузка

Крупногабаритный станок с ЧПУ для резки

Высокоточная резка с числовым программным управлением обеспечивает гладкие и ровные стальные заготовки для компонентов прицепов.

Автоматические сварочные роботы

Роботизированная сварка обеспечивает прочные, устойчивые к образованию трещин сварные швы балок для жестких рам прицепов.

Отгрузка полуприцепов

Прицепы перевозятся навалом на судах для генеральных грузов, что обеспечивает экономичную и сохранную доставку по всему миру.

Крупногабаритный станок с ЧПУ для резки Автоматические сварочные роботы Отгрузка полуприцепов

Производственные мощности и отгрузка

Крупногабаритный станок с ЧПУ для резки

Крупногабаритный станок с ЧПУ для резки

Высокоточная резка с числовым программным управлением обеспечивает гладкие и ровные стальные заготовки для компонентов прицепов.

Автоматические сварочные роботы

Автоматические сварочные роботы

Роботизированная сварка обеспечивает прочные, устойчивые к образованию трещин сварные швы балок для жестких рам прицепов.

Отгрузка полуприцепов

Отгрузка полуприцепов

Прицепы перевозятся навалом на судах для генеральных грузов, что обеспечивает экономичную и сохранную доставку по всему миру.

Часто задаваемые вопросы

Ответ:

Срок производства обычно зависит от модели прицепа, количества и требований к индивидуализации. Стандартные модели, как правило, производятся быстрее.

Ответ:

Прицепы обычно отправляются навалом, на судне типа ro-ro или в контейнерах в зависимости от типа прицепа, порта назначения и стоимости доставки.

Ответ:

Мы можем предоставить commonly used варианты осей и подвески, такие как FUWA, BPW, механическая подвеска, пневматическая подвеска и усиленная подвеска, в соответствии с требованиями заказчика.

Ответ:

Грузоподъемность зависит от типа прицепа и конфигурации. Обычные значения включают 40 тонн, 50 тонн, 60 тонн и более тяжелые варианты для специальной перевозки.

Ответ:

Да. Мы можем изготовить прицеп по вашим транспортным потребностям, таким как грузоподъемность, количество осей, тип подвески, модель шин, размер прицепа и местные дорожные условия.

Ответ:

Мы поставляем различные типы полуприцепов, включая бортовые прицепы, низкорамные прицепы, прицепы-цистерны для топлива, самосвальные прицепы, грузовые прицепы и контейнерные шасси-прицепы.

Ответ:

Мы предлагаем гибкие варианты доставки, включая FOB China Port и CIF (Cost, Insurance, and Freight) до указанного вами пункта назначения.

Ответ:

Наш стандартный срок оплаты — 100% T/T. Для начала производства требуется предоплата в размере 30%, а оставшиеся 70% оплачиваются до отгрузки.

Сообщение

ОТПРАВИТЬ